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  • 简介:西安爱生技术集团公司作为国内专业研制生产军用无人机的重点单位,在2010年珠海航展上展出了十多款无人机产品,其中不乏首次公开的全新无人机技术产品,成为本届航展国产无人机集群的亮点之作。本刊记者在展会现场见到爱生技术集团公司某型号研制总设计师马晓平教授,并对他进行了独家专访,请他重点讲解了爱生公司的几款新型无人机产品。

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  • 简介:在2010年珠海航展室内展区,中国航天科工集团公司展出了一幅由多种不同类型的导弹火力平台、预警探测平台,以及多级指挥中心构建而成的防空体系作战效果图,非常形象生动地反映出中国当前在国土防空体系建设上,已经建起了多层次配套、覆盖多空域的导弹防空作战体系。

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  • 简介:哈尔滨第一机械集团有限公司(以下简称“哈一机集团”)始建于1950年,是在抗美援朝烽火硝烟奠基立业的军工企业。这里是新中国第一台轻型坦克、第一门大口径火炮的诞生地。哈一机集团现为中国兵器工业集团公司下属的国有独资大型企业,为国家重点保军企业。公司现占地100万平方米,拥有各类设备4300余台(套)及铁路专用线,资产总额23亿元,拥有员工4300余人,其中包括中国工程院院士和中国兵器工业集团公司首席专家在内的科研技术人员400余人。

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  • 简介:进入新世纪以来,印度明确提出了“最低限度有效威慑”的核战略专案,要求在未来10年内耗资7000亿卢比(约合160亿美元)建立一支由陆基弹道导弹,空军中远程攻击机和航弹,海军潜艇及海基弹道导弹组成的“三位一体”的核力量。

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  • 简介:火炮向来有着“战争之神”的美称,别的不说,单就发射时那震耳欲聋的声音和气吞山河的架势就着实让人有些心惊胆战。可是大家也许并不清楚,在上个世纪还有一种武器更令人恐怖,那就是把核武器与火炮嫁接在一起,将“战争之神”的疯狂劲儿体现得淋漓尽致的火炮!

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  • 简介:在2006年10月9日之前,人们对朝鲜是否拥有核能力还心存疑虑,但在这天,世界的观点骤然改变,朝鲜用自己的核试验打消了人们长久的疑虑,证明了外界猜测多时核实力。世界也许睦的变得很快,甚至快到让我们无法适应,朝鲜昔明盟友们也在这次核试验后忍无可忍,坚决地对朝鲜投下了否决票,国际社会在这次核试验后达成了罕见的一致,朝鲜的负面形象再次被放大。未来朝鲜上空疑云将更加凝重,但我们还是希望朝鲜的这次核试验的影响力能被慢慢地耗尽,让这个久经苦难的国度重新回到国际大家庭

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  • 简介:2002年1月9日,美国国防部长拉姆斯菲尔德代表美国防部向国会提交了《态势审议》报告,这是美国政府继1994后对其核战略问题进行的又一次全面审议,也是布什政府上台后第一次关于美国核战略的论述性文件,其内容基本反映了新世纪美国核战略发展趋势,将对世界态势产生较大影响。

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  • 简介:2018年1月,饿卡拉什尼科夫公司宣布完成自行研发的“战友”无人车的模拟作战环境测试。该车型为履带式,重量接近7吨,最大行驶速度40千米/小时。不过,虽然该公司声称今后可以此为基础开发作战机器人,而且今后该车型将用于侦察、数据中继、巡逻、区域和关键设施防护、排雷和清障等任务,实际上该型号更富于一个身管武器制造商的特色,

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  • 简介:10月份,中国一航成都飞机工业(集团公司生产秩序井然,“枭龙”首批01架已完成部装生产,顺利进入总装生产线。ARJ21支线机机头上部顺利移位到B07工位,下部装配进入导B06工位,首架ARJ21支线机头试制已进入到关键阶段。波音787方向舵首批金属零件于10月旬按时交付美国波音公司,并获得波音公司的好评。在空客A320制造方面,一航成飞先后完成了后登机门、起落架轮舱、地板等零部件生产制造任务。

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  • 简介:自2006年初伊朗宣布恢复铀浓缩、引发新一轮伊朗核问题国际争端以来,有关伊朗研制能力的传闻、消息已有很多,但大多局限于新闻类报道,缺少技术层面的分析。为此,本刊记者专程采访了我国著名核技术专家诸旭辉研究员,请他为我们深人解读伊朗研制能力。

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  • 简介:在2014年的中国国际警用装备博览会上,重庆建设工业集团推出了一款名为CS/LR14的新型突击步枪,是国产81自动步枪的衍生型号。图片在网络上一出现,就被国内枪迷们冠以“81魔改”的绰号。

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  • 简介:新加坡处于东南亚心脏地带,并位于世界最繁忙的海上航线的咽喉——马六甲海峡。因此新加坡高度重视海军建设。多年来,新加坡充分利用有利的外部环境,逐步引进西方先进技术,加上国内的大规模投资,逐步建立了自主性的船舶工业。其中,新加坡海事技术有限公司便是新加坡最大的造船厂。

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  • 简介:DSA2012期间,本刊记者走访了中国北方工业公司(以下简称北方公司)展台,了解了北方公司部分参展兵器,并就产品等有关情况采访了相关负责人。

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  • 简介:在2009年北京航展上,噶桑国际飞行器公司展出了一种名为滑翔软翼机的新型飞行器。这是一款豪华的航空娱乐飞行器,相比一般的动力伞,它有座舱,人不必完全暴露在外,可免受气流和阳光照射的影响,也不用怕刮风下雨,既能体验飞行的感觉,又能更舒适的飞行。

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