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  • 简介:条条大路通北京,所以即便是按下思启动键的那一刻,我们依旧没有做任何计划,只是选择将思加满油,然后出发。唯爱这一瞥从北四环外绕到北二环,在安定门,一个不经意的转弯,误入五道营。五道营靠近西侧的一端依稀可以感受到这条胡同的原貌,只是越往东开店铺越多。驾驶思缓慢行驶在这里,依旧可以看到住了几辈子的老街坊们坐在巷子里闲聊。本不想打扰他们,但是想让路人不注意思实在太难了。只是喝罐瓷瓶酸奶的工夫,在胡同闲聊的人就抵挡不住这款小车的魅力,好奇地凑到了思旁。

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  • 简介:一、国外对酒后驾车的处置新加坡:教罚并重抓酒后驾车新加坡法律规定。酒后驾车初犯者将被罚款1000-5000新元(1美元约合1:44新元),或入狱6个月以下;

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  • 简介:派克斯峰(PikesPeak)在登山赛中拥有“美国第一山”之称。你也许早已留意到每年7月云集在此的一群大疯子.只为挑战全长19千米、布有156个弯、半尘半土的派克斯峰登山大赛。

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  • 简介:信不信由你,有些蛇是会的。没有翅膀的爬行动物,如何能翱翔天际呢?杰克·索哈喜欢摆弄蛇,也是一位研究生物力学的科学家。对于动物的运动,杰克非常感兴趣。

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  • 简介:你我驾校毕业时,开车段位只能看做"爬行"、"蠕动",及至驾驶技术纯熟,才有点像走路、跑步。Areyoureadyfortake-off?有没有谁能天生懂得飞翔?我简单告诉你:Noway!想如飞行般御风驾车,或者掌握高级安全操控技能,你需要回归学校,苦练高水准操控技艺。

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  • 简介:“只因一个报案人声称我的车在一起车祸的现场出现过,我就成了这起车祸的主要嫌疑人,车也被交警部门扣留。一番权威的技术鉴定得出的结论是:无法认定我开车肇事逃逸。然而,在没有任何可靠证据的情况下,法院却继续将车以财产保全方式扣留。死者家属的赔偿要求不足10万元,法院却查封了价值40余万元的三菱越野车,难道我要为这起毫不相干的车祸负责吗?”一名叫崔志国的交城人无奈地对记者说。

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  • 简介:在北京第七届国际汽车工业博览会上,曾以生产“松花江系列车”而闻名的哈集团不仅带来了令用户满意的老朋友“哈锐意”、“哈民意”、“哈赛马”、“哈路宝”和“哈梦幻”概念车。众所周知,1999年哈与国际汽车设计领域名声显赫的意大利宾尼法瑞那公司携手开发了第一款新世纪微型车“哈中意”,这是我国第一个拥有自主知识产权的汽车

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  • 简介:<正>翼虎的原型车Escape有着粗犷豪迈的特质,风格硬朗,很耐看,然而外形上并不张扬,而是多些稳重感。整个车身在SUV当中算是比较紧凑的,车身长度为4435mm,与中级家用轿车比较相似。前格栅是福特家族的竖条设计,前保险杠及侧裙颜色与车身协调,无论从哪个角度来看,感觉都很和谐,并不霸气粗犷,更适为一款城市SUV中的君子。

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  • 简介:5月21日,哈汽车股份有限公司销售分公司携自主开发制造的中级家庭轿车——哈赛豹强势登陆湖北,在武汉国际会展中心展厅内正式与湖北地区的消费者见面。成为2005年第三届华中国际汽车工业展览会上最惹眼的一大看点。

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  • 简介:2005年,哈汽车生产、销售整车23万辆,同时整车出口量突破2万辆,实现销售收入66亿元,年产量、出口量均在我国自主品牌汽车企业中名列前茅。通过这些数据不难看出,哈近年来成绩喜人。那么进入2006年,也是“十一五计划”的第一年,这个极具活力的自主品牌汽车企业有哪些计划呢?他们将如何持续坚定不移地走自主创新之路?带着一系列问题,记者近日对哈董事长刘涛进行了专访。

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  • 简介:高速公路的出现方便了人们的外出,也逐渐成为人们出行与货物运输的主要通道,促进了经济的发展和社会的繁荣,在国民经济发展中占据越来越重要的位置。随着高速公路车流量的不断增大,高速公路交通事故也日益增加,一旦高速公路发生交通事故,往往会出现人员伤亡大、车辆堵塞严重、交通瘫痪、救援车辆行进困难、救援战斗展开不方便、抢救难度大等问题。

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  • 简介:2006年2月28日下午2时许,在都江堰蒲阳镇蒲阳路上,一辆大货车与一辆运砖货车相撞。然而就在围观路人刚刚拨打电话通知交警时,因为看热闹,同一地点又发生一起车祸。据悉,这两起车祸造成4人重伤,其中3人仍未脱离生命危险。

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  • 简介:摆在我们面前的这款哈3就像一位待嫁的新娘,洋溢着喜气却深掩着芳颜。哈即将推出三厢车的消息已经有一段时间了,但只是闻其声不见其面。随着哈路宝、赛马在全国的热卖,人们有更大的热情期待着这款车的面世。神秘面纱下的哈3究竟能带给我们什么样的激动呢?带着些许的好奇,我们走进哈,走近哈3。

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  • 简介:继2012年8月推出Turbo—GDi版后,2015款思Turbo-GDi搭载7速双离合变速器又一次个性来袭。同时新增氙气大灯、人性化的柔性转向系统和全新设计的轮毂,为喜爱Veloster(思)的消费者带来了更丰富的配置。

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  • 简介:天网卫士黑匣预警处置驾驶行为干预系统是基于总控中心平台,无线信号传输系统,道路固定地标信号源和车载信号处理终端的联合处置系统。天网卫士黑匣预警处置驾驶行为干预系统总控中心平台,采用无线信号传输系统对道路地标固定信号源预设或根据实际需要变更相关交通干预指令,对经过道路地标固定信号源信号覆盖区域的行驶车辆通过车载信号处理终端反馈预警信号给车辆驾驶者,并且行驶中的车辆车载信号处理终端之间相互波段信号反馈预警,实现以驾驶行为干预预防道路交通事故的目的。

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  • 简介:山西省地处山区,全省道路有70%以上属于山区道路,具有桥隧多、线形复杂、道路窄等特征。截至2014年底,全省已通车公路隧道中,特长隧道占全国公路特长隧道的13%;全国按长度排名前三的隧道中,有2处4道在山西,分别是13.6公里长的西山隧道和13.1公里长的虹梯关隧道。

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  • 简介:有这么一些车,它们不以张牙舞爪地夸张造型取悦人;不靠各种极限数值吓唬人;也不靠物质的堆砌来诱惑人;更不攀比售价。它们看上去蛮横却能深藏于车流中;威力超乎想象,实用性却不折不扣;既能在城市中潇洒地游走;又能在赛道上称王称霸。这些,都是人们对其趋之若鹜的原因,它们就是车厂旗下的高性能子品牌车系。TG也对它们青睐有加,因为比起在实验室里打造出的各式跑车们,久经赛车部门历练出的高性能车系同样拥有非凡的实力;虽然某些数值不占上风,但在布满条条框框的街道和赛道,高性能车系却能以均衡的性能与之抗衡。融入了运动与实用双重特性的设计能够在最大限度感受速度与激情的同时还保留绝佳的舒适性和原车的装载能力;在使用中,高性能车系不必苦苦找寻最高标号的汽油和动辄上千的赛车级机油从而有着更强的生存能力和适应性。车厂要在鱼与熊掌中两者兼得亦或是找到天平两端的那个平衡点可比驯养出一只性能怪兽要困难得多。

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