简介：我国现有轿车生产厂家近30家，这与十年前的老三家不可同日而语，这也标志着我国轿车产业由寡头垄断向自由竞争转化。目前，比较有影响的是处于一线军团的“汽车、东风、上汽”和二线军团的“长安、广汽、北汽”；安微奇瑞、浙江吉利等后起之秀亦不可小视。本文仅对“六大”集团的情况作一扫描。

简介：1苹果CarPlay大家今年内便可以在奔驰、本田、现代、沃尔沃和法拉利等新车上，利用触控屏幕或以Siri控制iPhone5系列电话上的地图、音乐播放、短信等各种功能，苹果迷应该欢喜若狂，问题是车内的显示屏如果有iPhone那么多功能，

简介：领先的汽车转运基地，运输和服务网络。

简介：当比亚迪汽车进军美国、与奔驰合资之时,董事长王传福的一举一动都备受关注。在惊讶、好奇、赞许之余我们应该从中悟出些什么道理来？

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简介：3月的最后一天,下午3点,阳光炽烈。丽丽安走出并锁上自家的屋门,在阳光下,一袭白底卷草花纹长裙亮得耀眼。她上下打量我一番,一双轻便的人字拖踏在地上,无声地走来。用生涩的英语说,"你想去哪里?需要帮助吗?"

简介：某些自外厂商这次没有参加法兰克福车展,某些自主品牌厂商则砸重金登台亮相搞炒作.这些都无所谓,重要的是主场的德国车企拿出的展品无论是量产车还是概念车,都十分具有诚意.德国厂商,或许在未来的几年里,还有能力领导汽车发展的潮流.高大上的奔驰是本届车展的台柱子,而AMGProjectONE概念车则是奔驰展台的核心.这款超级跑车马上会投入量产,但只限量制造275辆.在我们看来AMGProjectONE的定位可能比当年的SLR还要高,所以该车被设计得十分夸张,特别是三点式LED尾灯组和极阔的尾部以及中置单出排气布局,让人着实不寒而栗.中置发动机舱盖为颇具老款赛车风格的百叶窗和蝴蝶门设计.似乎又像是在向某个激情燃烧的黄金年代致敬.

简介：去掉＂4＂这个不吉利的数字,再去掉已经停产的＂3＂系车型,H7的到来让哈弗系列车型终于圆满了,从H1到H9,集齐了从小型SUV到中大型SUV共7款车型,这是召唤神龙的节奏啊!晗弗系列也终于可以拍一张全家福了!在哈弗H7到来之前,从H6到H8确实有点跳跃式的发展,一个始终占据着15万元以下SUV市场的霸主地位,另一个则是自主品牌首款直接冲上20万元以上价格区间的SUV车型。

简介：在东风悦达起亚成立十周年之际，福瑞迪推出了纪念版车型!令人欣慰的是，它的售价保持不变，但内外皆有升级……福瑞迪2009年引入中国。自上市以来一直享有“精品中级车”的美誉，至今累计销量已经达到32万辆。不过随着时间的推移，福瑞迪的人气逐渐下滑。此次推出纪念版车型，无疑是想靠这招儿来提升它的新鲜指数。

简介：2002年，中通车辆机械集团生产汽车70305辆(其中客车52660，挂车、专用车17645辆)，销售汽车69622辆(其中客车52414辆，挂车、专用车17208辆)，实现销售收入124．96亿元(其中客车107．99亿元，挂车、专用车16．97亿元)，年销售产品1000辆以上的企业有16家，年销售收入超过亿元的有21家。

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简介：北京车展曙光汽车集团展出3款车型，分别是，旗胜CUV，龙CUV2.0黄金排量节油版以及大柴神皮卡，3款车均为最新研制开发成功，而旗胜CUV更是第一次亮相，尚未投放市场。

简介：跃进汽车集团公司是我国汽车行业的骨干生产企业，国家特大型企业。2002年1月1日由中国汽车工业总公司移交江苏省管理。公司目前拥有5家全资子公司，24家控股子公司(其中8家中外合资)，9家参股公司(其中2家中外合资)，400余家关联企业，三大汽车生产基地，生产跃进、依维柯、菲亚特三大品牌系列400多个品种汽车，综合生产能力20万辆。2002年公司产销汽车83547辆，同比增长50．0％。

简介：德国宝马集团在美国加利福尼亚州组建的战略设计咨询公司美国设计工作室（DesignworksUSA）于今年初在新加坡开设一家设计工作室。

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