简介:赛车的设计目标是将所用轮胎的附着力极限尽可能地发挥,这需要动力、传动、悬架和转向系统的共同配合,充分了解所用轮胎的力学特性则是设计一款赛车的重要基础。Hoosier18×6—10R25B和Hoosier20.5×7—13R25B是两款FSAE领域较常用的轮胎,基于美国FSAETTC(FSAETireTestConsortium)有偿提供的轮胎试验数据,对二者的纵向力学特性进行了魔术公式拟合,并对两款轮胎在不同垂直载荷、外倾角和胎压下的纵向力学特性进行了介绍和对比。由于FSAE常用轮胎的力学特性很难获得,可以为国内各FSAE车队的赛车设计提供借鉴。
简介:<正>头文字D这部卡通片从日本进入国内,最早欣赏到的车迷观众恐怕是香港地区的,广东地区的车迷也顺势得福。于是黑白熊猫86成为年轻人口头禅之一,更不要说那令人神往而不敢亲为的各种甩尾动作了。Under即Understeering或Understeer,简称Under,中文译作“转向不足”。意思即是指前轮先于后轮失却循迹性,结果前轮的弧度比后轮大。感觉上车头好像被推向外,如果转向不足时再踏油门,会令重心移向车尾,加深转向不足的程度。要纠正转向不足,可透过调节油门和煞车,令重心移向车头,加强前轮的循迹性。影响转向特性的最大因素是车身重量分布、驱动方式和悬挂系统的设计。此外,改动前后避震的硬度和车胎气压也能将特性调节。