简介：前些时候有人公开大胆预测：中国汽车年产量有可能达到五千万辆!其中一干万辆出口，四千万辆内销。初一听，野心太大，有点大跃进的味道。再一细琢磨，大跃进的味道还是很浓。好在现在是市场经济，

简介：<正>记得是我提车的第5天,心里特得意,晚上朋友请我撮一顿,庆祝一下,酒不足菜很饱,嘴角挂着油星满意地走出饭店,送友人回家,到他家楼下,他下车,我倒车掉头就要往家奔。突然,看见我的朋友急忙忙向我跑来,我以为他落下什么东西了,他打开车门,喘着气告诉我说,你的一个刹车灯不亮了。嗯?怎么会呢?我急忙下车

简介：2006年9月28日，在福建政和县交警大队民警主持下，轿车驾驶人彭某与摩托车驾驶人周某达成交通肇事善后调解协议，彭某赔付周某医疗费、误工费、护理费等5200元，彭某事后说，这是他为了少走50米路付出的代价。

简介：即便你对日常的驾驶技术了如指掌，累计行程也已超过十万公里．但当紧急情况突然出现时．本能的第一反应也许还是会让你的经验在瞬间全失：或许你的汽车上配备有先进的电子安全系统．但如果你对汽车特性的认识如同一张白纸，那些先进技术的保护功效仍会大打折扣。针对这些让人头疼的问题．奥迪公司专门开展了一系列“学技术．补知识”的驾驶课程—一奥迪驾控之旅。奥迪驾控之旅是一个面向公众的高级驾驶培训，2003年正式在国内启动。它除了开设安全驾驶培训外，还有高级赛道培训和冬季球面拉力培训等诸多项目．参加者可以在专业场地中体验防抱死制动系统（ABS）、电子稳定性程序（ESP）等装备的效果，处理转向不足、转向过度、载荷转移等一切实发情况。而驾控之旅的教练都是专业赛车手和优秀试车手。并经过奥迪驾控之旅德国总部的严格培训。另外值得一提的还有培训所使用的车辆．都是奥迪的最新车型．此次我们更加幸运．奥迪公司为此次培训提供了S8，S6、RS4．Q7等顶纽车型。专业的赛道．专业的教练，一流的车辆、看看我们能够从奥迪驾控之旅中学到些什么。

简介：“授人以鱼，不如授人以渔”。在汽车售后服务行业里，学习方法永远是很重要的，无论是新人行的技师，还是已经入行多年的师傅都应该清醒地认识到这点。这对我们至关重要。作为一名汽车维修技师，不能仅仅“受人鱼”，还要“受人渔”。

简介：近日,东风公司在北京国际饭店举行了商务工作会议,在接受记者采访时,东风载重公司刚刚上任的新帅杨少杰总经理就我国卡车如何走出国门的问题谈了自己的看法。他认为:卡车出口的主要问题,关键是要提升档次。

简介：作为国内最具核心竞争力的汽车生产厂家——一汽一大众公司始终恪守为用户负责,让利服务用户的原则,为捷达用户提供整车及备件质量担保,凡购买捷达轿车的用户,从购买捷达上牌照之日起,就享受着一汽一大众公司给予用户的相应的整车及备件质量担保的权利。

简介：我们的生活,除了衣食住行,还有我们内心对未来的向往、憧憬.这些都在被一波一波创新的巨浪催促着、改变着.蓦然转身,曾经熟悉的一切已经日新月异,这一切似乎来得猝不及防,细想来又觉得有据可依.作为现代汽车行业无可争议的大咖级品牌,梅赛德斯-奔驰早前提出过“第三空间”的概念——即住宅为第一空间,办公场所及其他目的地为第二空间,连接两者的车内空间则为生活的第三空间.

简介：美国的一位心理学家在露天游泳场作了一个有趣的试验，故意安排不同的人溺水，然后观察跳入水中进行施救人员的反应。

简介：大众汽车位于德国埃姆登的一家大型工厂，通过使用劳易测电子（Leuzeelectronic）提供的RFID系统，使得物料流送管理更加便捷

简介：欧姆龙科学技术公司的SR103AM双通道安全监测继电器已经面市。此固定式终端继电器具有控制可靠和配置灵活性最大的优点，使继电器适用于各种保护装置，满足不同安全系统对安全监测的要求。

简介：

简介：过被症正在日益增多．这对于每年的这个时节都要忍受呼吸困难折磨的成千上万的人们而言，显然是一个残酷的事实。而同时．越来越多的汽车制造商也看到了这一点，他们致力于为客户提供各种防过敏产品。

简介：原本在2014年阿特兹上市时全新的创驰蓝天科技就已经赋于它不俗的技术实力。而在上市两年就早早迎来中期改款的阿特兹采用了非常规的越级性升级,如此一来就给了它的竞争对手们偌大压力。

简介：遗传算法是一种模拟生命进化机制的搜索和优化方法,其全局优化和隐含并行性的特点使得遗传算法能适应求解大规模的复杂优化问题。本文从遗传算法的基本原理着手,阐述了遗传算法在汽车动力性、经济性优化中的应用。

简介：

简介：替代化石燃料的最好方法是什么呢？电车、生物燃料、氢燃料还是混合燃料？或者这些技术的结合？这已经成为21世纪汽车行业争论的焦点

简介：如果工程质变检员要想满足汽车正面碰撞的要求，他们将不得不在增加安全性和加大重量之间找到一个好的解决方案，从环境上看也有这个责任。JohnOsborne考察了一些汽车制造厂正在采取的一些应对策略。

简介：汽车安全性无论对汽车生产商,还是对汽车用户都是非常重要的。在现代汽车生产中,除了广泛使用被动安全技术,还大量使用主动安全技术。汽车安全性的研究经历了由开环研究到闭环研究的过程。本文除详细介绍了汽车安全性研究的意义之外,还详细介绍了开环研究、闭环研究、被动安全技术、主动安全技术及汽车安全性的评价方法。同时指出了汽车安全性研究过程中存在的问题。

简介：在正式接触蒂维拉之前，双龙汽车甚至早在一年多以前便不断通过各种方式对这款车进行着预热，所以我对它谈不上陌生，而在今年的上海车展上更是与之有过一面之缘，当时给我留下深刻印象的就是其外观设讹通过本次试驾，我对它可谓是有了更加全面的了解。