简介:捷豹X型汽车因其高质量在质量调查中雄居榜首福特公司希望同一分公司也能提高路虎神行者的声誉
简介:油水分离器,顾名思义就是把压缩空气中的油和水分离出来的器具.它除了可以保证压缩空气的洁净,让喷涂效果更加完美,同时也能给漆工朋友提供健康的呼吸空气.那么,你知道油水分离器工作的核心部件是哪里么?如果维护不当又会出现怎样的后果呢?
简介:2009年11月28日,“SATA汽车喷涂高端论坛暨汽车维修行业喷涂新技术新设备巡回报告会·昆明站”在云南交通职业技术学院大礼堂成功举行。此次会议由深圳市美思联科实业有限公司主办,云南交通职业技术学院协办。
简介:Whitford国际公司采取了一种稍有不同的涂料经营方式。它们认为制造一种更好产品的方法要从一个特定的问题开始,然后制造出一种专门设计的产品来解决这个问题。在它们的工作报告中介绍了这种方法:“借助于我们的产品和相关技术为客户的问题提供体贴的创新解决方案。”
简介:目前,在汽车维修行业中能够使用无尘干磨系统来完成漆工研磨工艺的厂家还为数不多,大部分的厂家还仍然使用落后的水磨方式。这种方式在我国汽车维修行业中已延续使用了半个多世纪。它对水资源的浪费,对环境的污染都无法适应当前节能、环保的基本国策,因此必须改变这种现状,在维修行业中大力推广环保节能型无尘干磨系统。
简介:丰田汽车公司与日本帕卡濑辆公司不久前共同开发出了世界首例环保汽车表面处理剂。在汽车喷涂的表面处理工序上.该物质可大大减少有害金属和埋填废弃物的生成。
简介:随着汽车工业的发展,汽车保险杠作为一种重要的安全装置走向了革新的道路,保险杠除了有保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化和表亮化。为此,本文结合生产实践和实际应用,对于保险杠的表面喷涂,从它的发展、应用领域、涂层性能要求、涂装工艺等方面逐一进行阐述与探讨。
简介:研讨活动介绍阿克苏诺贝尔汽车修补漆集团是世界五百强知名跨国公司之一。新劲,作为阿克苏诺贝尔集团旗下汽车修补漆的顶级品牌,已经有二百多年的历史了。此次,阿克苏诺贝尔汽车修补漆(中国)在全国召开主题为“维修站喷涂效能提升”的系列研讨活动.
简介:目前,空气喷涂是国内汽车维修厂的主要涂装方式。影响空气喷涂质量的关键因素是压缩空气的洁净度。SATA油水分离器可提供纯度约99998%、过滤精度0.01μm的洁净压缩空气,可彻底杜绝漆面修复时涂层出现瑕疵。随着环保型(水性)汽车涂料的推出,维修厂必须配备先进的空气净化装备和喷涂工具来辅助完成涂装作业。
简介:德国萨塔HVLP绿色环保省漆喷枪(SATAjet3000HVLP)的雾化空气压力仅有0.7bar(进气压力为2.0bar)(1bar=100kPa),耗气量约为430L/min。主要是靠大量的空气流量来进行油漆雾化,因此,喷嘴处的气压降低后.气流射出速度以及雾化涂料的运行速度也随之降低,这就减少了涂料从喷涂表面反弹回来的数量,从而提高了油漆的有效使用率。SATAjet3000HVLP喷枪配有专用的WSB(1.25mm冰性涂料喷嘴.使用WSB水性涂料专用喷嘴喷涂时,喷幅扇面比常规溶剂型喷嘴更宽阔,
简介:汽车涂装修补工艺流程概述其实汽车在售后市场的修补工艺流程与汽车生产涂装流程也十分相似。除了以下的流程大家可以发现外,也可以从各种不同油漆体系的横切面进行了解。现时汽车生产油漆漆膜的厚度大约在120~140um之间,而汽车修补漆漆膜的厚度大约在120um左右(不包括聚酯腻子的厚度)。
简介:顾客希望他们的爱车永远保持着亮丽的外观。但是汽车光鲜的漆面没过多久就会伤痕累累,这是消费者满意度调查中受到抱怨最多的地方。
工厂喷涂的质量
完美喷涂从“芯”开启
SATA汽车喷涂高端论坛成功举办
Whitford 提供特制涂料
先进的喷涂设备——无尘干磨系统
丰田开发出环保喷涂表面处理剂
汽车保险杠的发展与喷涂工艺
维修站喷涂效能提升研讨活动专题报道(3)
汽车涂料的施工工艺及装备介绍(上)
汽车涂料的施工工艺及装备介绍(下)
汽车修补漆喷涂前的准备工作与认识——汽车原厂涂装生产过程了解(下)
抗划痕涂料——日产汽车开发了一种能够修理汽车表面划痕的清漆