简介：一、应急处理原则交通事故的发生，往往是因突发情况所致。这就要求驾驶人应具备良好的心理素质和掌握一定的应急技术措施，以便在遇到险情时能临危不乱，冷静地采取行之有效的方法，从而化解或减轻事故的危害程度。因此。在处理紧急事态时应当遵循以下四个原则。

简介：汽车在行驶途中，若火花塞发生故障，便会造成发动机无法正常工作。如果故障原因是火花塞电极积炭严重或电极间隙不当，可通过清除积炭、调整间隙来排除．如果是火花塞电极熔断或漏电以及电极呈圆角状而不能产生火花等故障，而车上又没有备件．便可视情况按下面的方法进行应急处理。

简介：交通问题已经取代产品问题，成为欧洲汽车制造商和供应商向汽车应急物流专家ETC寻求帮助的首要原因

简介：山西省地处山区，全省道路有70％以上属于山区道路，具有桥隧多、线形复杂、道路窄等特征。截至2014年底，全省已通车公路隧道中，特长隧道占全国公路特长隧道的13％；全国按长度排名前三的隧道中，有2处4道在山西，分别是13．6公里长的西山隧道和13．1公里长的虹梯关隧道。

简介：

简介：车型：奥迪Q5,配置2.0TCUHA发动机和0BK变速器。VIN：LFV3B28R5G3××××××。行驶里程：5056km。故障现象：该车在正常更换左前叶子板和仪表台隔音棉后,在第二天早上启动后出现仪表变速器和EPC报警。仪表提示变速器故障可继续驾驶,当前前进挡只有D3。故障现象如图1所示。故障诊断：诊断仪检查02变速器内有故障码＂U000100：驱动系数据总线损坏被动/偶发＂,发动机控制单元里有故障码＂U010100：变速器控制单元无通信被动/偶发＂。故障码详情如图2所示。

简介：高速公路作为机动车专用通道，以其快速、便捷、高效的特点在经济、社会发展过程中的作用日益凸显，与人民群众生产生活的联系越来越紧密，已成为跨区域交通出行的主要方式。近年来，江苏省高速公路建设步伐不断加快，覆盖范围不断拓展。

简介：南京市公安交通管理局自6月19日开始，在南京市绕城高速公路长江三桥段正式启用高速抓拍“神器”——便携式应急车道抓拍电子警察，这也是江苏省内首次启用该电子警察设备。经过近1个月的使用，便携式应急车道抓拍电子警察先后抓拍占用应急车道通行的交通违法行为165起，较电子警察正式启用前下降七成。

简介：为加强道路交通应急管理工作，提升公安交通管理部门应对恶劣天气、自然灾害、危险化学品运输事故等重大交通紧急事件的能力，公安部交通管理局于4月14日至16日在全国公安交通管理干部培训中心举办道路交通应急管理培训班。

简介：近年来，广东省高速公路发展迅猛，成为群众出行的主要选择。但受地理环境限制，广东省高速公路通行条件极差，隧道、桥梁和超长陡坡较多，其中长下坡路段更是成为影响高速公路交通安全的重大事故隐患。

简介：针对日益严重的汽车耗能问题，通过理论分析，提出了一些合理化的建议。

简介：汽车司机大多数比较重视行车制动系统的安全性和可靠性，却往往容易忽视驻车制动系统，也就是我们常说的手刹。其实不然，对于汽车安全来说，手刹和行车制动系统同样重要，由于手刹发生故障或使用不当而引起的事故屡见不鲜。

简介：笔者担任黑龙江省鸡西市公安郊区支队的法律顾问。1999-2000年共涉及行政案件20件，其中在诉论前或诉论中撤诉的7件，被提起诉论13起，参与30余次庭审，其中胜诉7件，败诉6件。败诉的6件中，有5件是由于程序违法造成的，占整个败诉案件近84%。行政机关在行政执法中为何有如此多的程序违法，主要有以下几种原因。

简介：危险心理一：心烦意乱病情：压力面前心理承受能力弱许女士是一家公司的高级职员，因工作压力巨大，她每天开车时还常常为工作上的事情焦虑。

简介：近年来，校车在我国许多城乡地区已经越来越普及。校车的投入运行为解决学生上下学交通难的问题发挥较大作用。但是，由于众多因素影响，校车安全事故频发，校车安全形势严峻。由于校车运输对象的特殊性、校车安全问题事关成千上万民众的家庭幸福、社会的和谐稳定，必须受到重视。为提高校车运营的安全性及规范性，“道路交通安全研究信息共享平台微信群”的专家学者围绕校车事故特点及典型案例、校车安全技术要求、校车安全法规与运营机制、校车运营现状与存在问题、国外校车管理方法与经验、提升校车安全对策建议等主题展开讨论。

简介：

简介：当前，我国很多农村地区儿童上下学交通存在较大的困难和安全隐患，引起社会各界的广泛关注。2012年，国务院颁布实施了《校车安全管理条例》，相关行业系列技术标准随之制定出台，旨在推进和规范校车发展，这在一定程度上为破解儿童上下学交通出行难题奠定了基础。但时过4载，从实际情况来看，仍有很多问题亟待解决。本文通过在部分地区开展实地调研，分析了当前部分农村儿童上下学交通和安全现状，剖析了制约农村校车发展的因素，提出推进农村地区校车发展的思路和对策。

简介：根据国家统计局公报数据，截至2014年末，我国60周岁以上人口2．1亿人，占总人口的15．5％，65周岁以上人口1．4亿人，占总人口的10．1％，明显高于联合国的统计标准（一个国家或地区60周岁以上人口达到总人口的10％或65周岁以上人口达到总人口的7％即进入老龄化社会），标志着我国已全面进入老龄化社会。党的十八届五中全会提出五大发展理念，其中“共享发展”明确要求“促进人口均衡发展”、“积极开展应对人口老龄化行动”。老龄驾驶人安全管理问题，是对交通管理工作提出的新要求、新挑战。

简介：分析了我国汽车锻造生产技术现状、取得的成就、面临的问题和与国外先进水平的差距，阐述了在社会主义市场经济条件下发展我国汽车锻造业的对策。

简介：汽车维修(下称汽修)质量是关系到汽修企业兴衰存亡，关系到人民生命财产安全，关系到汽车制造业和交通运输业发展的大事。目前，我国汽修企业质量管理混乱和质量水平低下的问题不同程度地普遍存在，并已成为影响或制约我国汽修企业发展的“瓶颈”。本文通过对我国汽修企业质量管理现状的分析，论述了