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  • 简介:准车主对汽车安全性有些困惑买车应该注重什么?每一个即将买车的消费者大概都有这样的困惑。说句实话,中国的消费者对于汽车的消费还处在初级阶段,往往只注重车的价格,发动机排量的大小,外形及内饰是否精致,恐怕很少有消费者注意到所购车辆是否有碰撞吸能区,车门里有没有防撞杆,后座是否装配了安全带。而这些直接和司乘人员甚至行人的性命息息相关。

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  • 简介:今年中国汽车突破1700万辆已经没有疑问。受良好的市场行情所鼓舞,国内车企出现争先恐后扩能建厂的趋势。据国家发改委统计,2015年底,规划产能将达到3124万辆。针对国内市场容量和出口态势.国家发改委认为,从宏观角度看,中国汽车产业已经出现产能过剩苗头,并提出要坚决抑制过剩产能。

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  • 简介:成品油价格,从来都是牵动着开车人的心。由于油价并不完全是市场说了算,所以,人们对于有定价权的发改委也莫可奈何,只能调侃,什么油价一涨,哪里就地震了,哪里开火了,对外有战争了,承诺一定不动用发改委了……不一而足。3月25日,发改委官员对媒体说,这些调侃我们都听说过。本月新定价机制开始运行,原来22个工作日4%幅度改为10天时间,该升就升,该降就降。其中有两种情况除外,一是油价变化小50元,则计入下次,二是当国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件,以及国际市场油价短时内出现剧烈上涨等特殊情形时,国家会介入调控。

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  • 简介:更重要的是,汽车企业要认识到:今后10年、20年乃至更长时间里,农村市场都是潜力巨大的,要扎扎实实地练好内功,不断推出适应市场实际需求的优质产品,把服务做好,把口碑做好。

  • 标签: 汽车企业 农民 农村市场 优质产品
  • 简介:在全世界总人口中,每年都有近十万分之十九死亡于交通事故。二十世纪全世界因交通事故共死亡2585万人,比第一次世界大战中死亡的人数还多。相信大家能够理解和认可这个说法:90%以上的交通事故是人的因素造成的,而不是车。当一起交通事故发生的时候,更应该被苛责的,可能不是车,而是人的安全意识甚至交通设施是否科学合理等。

  • 标签: 交通事故 第一次世界大战 悲剧 人的因素 事故发生 科学合理
  • 简介:江铃汽车董事长王锡高前不久在谈到自己选择合作伙伴时表示“我坚持两个原则,是以品牌经营企业.二是不能过多放弃股权。因此,我坚持江铃的股权可以出让,但品牌不能放弃。江铃品牌做起来很不容易,凝聚了几代人的心血,做起来后就不能丢弃。我在任一天,就要把江铃旗帜扛下去。

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  • 简介:SUV的全称是SportUtilityVehicle,即运动型多用途汽车,单从名字看,与很多人印象中的越野车或者说吉普车似乎并不是一回事.这里就要引入一下所谓“城市SUV”的概念,传统意义上的越野车的确可以翻山越岭,带你去很多地方,有着坚实的大梁、强悍的四驱系统,这样的车型现在往往被称为“硬派SUV”.

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  • 简介:观致品牌的口碑在媒体中历来都不错,路面上也偶尔能看到几辆上了牌照的观致驶过.其实,观致5SUV的雄心并不小,它在上市之初就直接把对标车型定为了曾经的紧凑级SUV“大佬”老款途观和翼虎.然而,这款车与观致的所有同胞兄弟一样,都没有获得太好的销量.如今,观致5SUV上市一年有余,已迎来了第一次改款,其拥有六款配置,分别为1.6升涡轮增压发动机搭配手动与双离合两种变速箱,动力上显得略有些单一.而这样一款外形设计与合资无异,行驶品质又不赖的SUV,油耗水准是否能跟得上其优良的做工品质,这期的油耗栏目会带来答案.

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  • 简介:不久前结束的上海国际车展,出现了以往车展难得一见的一幕。包括沃尔沃、纳威司达、曼、雷诺、奔驰、达夫、斯堪尼亚在内的诸多国际知名重卡品牌聚首上海。成为了今年商用车展区的一道亮丽风景线。与此同时,现代、福特等国外汽车巨头也纷纷进驻中国重卡市场,

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  • 简介:刚刚过去的2014年,我国道路交通安全状况继续出现一定的好转。全年全国共发生一次死亡3人以上道路交通事故815起,5人以上事故181起,10人以上事故13起,比2013年分别减少了19起、28起、3起。根据海恩法则来推测,全年道路交通事故死亡总人数应有相应的下降,这在全年增加1707万辆汽车、2297万名驾驶人的大环境下实属不易。这既是各级政府和相关职能部门齐心协力、各司其职、齐抓共管取得的成效,更是各级公安交通管理部门辛勤工作的必然结果。

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  • 简介:新规则下诞生的09款赛车将会在17场分站赛上上演怎样的龙争虎斗?下面我们不仅为您准备了各条赛道特色的详尽介绍,更有组团观战的专业人士传授如何寻找到最好的观战位置.

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  • 简介:假设他能在梅赛德斯AMG车队收获个人的第四和第五个世界冠军,英国人将超越“四冠王”塞巴斯蒂安·维特尔,在所有数据的比拼中成为“现役最佳”.同时他与“银箭”的现有合同也将到期.这意味着在2018年底合同到期前,汉密尔顿必须决定自己的下一步.如今的种种迹象表明汉密尔顿不会做出离开F1这一“极端”决定.

  • 标签: 或许需要 投红色 汉密尔顿挑战
  • 简介:采购部门兼并后,整合将是一个复杂的过程。在接受被兼并公司的资产的同时,还要继承一大堆遗留问题。以前有条不紊的供应链开始变得杂乱无章且效率开始变慢。

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  • 简介:我想了解一下将一辆捷选改装到N级赛车需要怎样改.花多少钱?

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