简介:罗曼·罗兰说过,生活最沉重的负担不是工作,而是无聊。为了卸下这负担,让日子过得有趣起来,每个城市都会有几条个性鲜明、乐趣横生的小马路。如果你与我们一样,将车理解为生活的载体,那么在这个全新的栏目里,欢迎同我们一起解锁小马路的生活乐趣。事实上,将上海的安福路与Panamera凑在一起,是一件蓄谋已久的事情,久到大约半年前在莫干山试驾新款Panamera的时候。那时候,我第一次与这款车亲密接触,觉得它很有腔调,让我不自觉地想起上海的安福路,一条多
简介:每一座城市都有自己独特的记忆,从二十世纪二三十年代开始,上海就一直是华洋交汇、新旧交融之L地。a传统农n耕文明d与现代工业R的碰撞o在这座v城市不e断发生,激荡出专属于这座城市的海派气息,多伦路就是这场蜕变的缩影。为什么要这么说呢?因为,虽然这条小马路步行只需10分钟,但如今已被保护成了一条充满老上海人文气息的文化名人街。与那些充满时代特征的建筑一同被保留下来的,还有许多属于那个时代的文化特质。多伦路作为中国近代文学史上的一个重要地标,是上海开埠之后最早修建的几条马路之一。在二十世纪的二三十
简介:1900年,第一部以“保时捷”为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷(简称大保时捷)设计;1946年,在儿子费利·保时捷(小保时捷)以及女儿露易丝·皮耶希的帮助下,以“甲壳虫”为基础,共同着手保时捷汽车的研发工作,由于父子俩对性能皆有难以言喻的狂热,因此第一部自行研制的保时捷汽车自然是一部以性能著称的跑车。1948年6月8日,底盘编号为356-001的第一辆被冠以保时捷之名的
简介:本文介绍了基于VR技术的危险预测教育体验装置设计及研发思路,基于模拟驾驶仿真技术,构建了具备汽车驾驶座舱及附属设备子系统、视景仿真子系统、声音仿真子系统、多自由度运动子系统、控制台及辅助设备子系统的驾驶模拟硬件环境,同时基于虚拟现实技术,实现了行人危险预测、非机动车危险预测、机动车危险预测等三类危险预测体验道路场景及交通事件仿真。通过设置合理的体验流程,使机动车驾驶人可以通过该装置进行危险预测互动体验,充分认识实际驾驶过程中存在的交通风险,最终达到交通安全理念内化为驾驶人的意识行为,提高驾驶人的交通安全意识、驾驶技术以及危险预测能力的目的,减少道路交通事故的发生。