简介：轮胎花纹是橡胶与路面直接接触的部位，是轮胎设计的重点之一。轮胎花纹设计是工程学与美学的合一。实物原型能帮助设计师做出正确的决定。

简介：三维白光测量技术不仅使汽车制造商达到更高的质量标准，而且能帮助他们节约大量的检测时间

简介：根据国标要求进行了稳态试验得到碳罐的沿程阻力，结合试验数据进行理论计算得出碳罐大气口孔径理论上的极限尺寸，并建立了各极限尺寸下碳罐的三维模型，进行了三维计算流体力学（CFD）仿真。最后将试验数据、理论计算以及仿真结果三者进行综合分析，得出了可满足相应行业标准的大气口孔径的可修改范刚，验证了三维CFD仿真在碳罐研发中的可行性。

简介：车辆碰撞事故是道路交通事故中的主要形态，现阶段在道路交通事故勘察中多使用人工测量的方法进行车辆变形测量，在精度上难以得到保证。使用三维扫描仪获取事故中事故车辆的三维变形信息，具有非常高的精度。应用三维点云数据分析道路交通事故调查处置，可对交通事故中的车辆碰撞角度、车速、痕迹等进行高精度的测量，提高交通事故处理的效率与精细化水平。

简介：本文为实现交通事故现场三维地形和纹理影像的采集，引入无人机航空摄影测量技术，提出基于无人机航测技术的交通事故现场三维重建方法及其主要流程，并结合CSF滤波算法对三维重建过程中的非地面点进行滤波，最终生成了贴合道路表面的三维数字地形模型和二维数字正射模型。实验结果表明，基于无人机航测技术的交通事故现场三维重建方法测量相对误差小于1％，满足痕迹物证勘查精度要求，且重建结果能够为事故现场图绘制、道路参数分析、虚拟现实仿真等应用提供丰富的空间数据和纹理影像。

简介：三维设计曾由航天和汽车工业引导，但这些领域的部件供应商在理解三维设计方面已经落后了，许多公司还依赖于二维设计技术。然而，三维设计技术已迅速成为各类型制造商之间的标准。理解二维与三维设计的差异及他们如何适合更大的绘图非常重要。

简介：<正>2005年3月25日,东风日产乘用车公司在北京东方广场·寒舍隆重举行"非常空间非常颐达"TIIDA全国媒体见面会,介绍继天籁成功上市之后又一主力车型--TIIDA。TIIDA颐达是日产公司面向亚洲中小型轿车市场的战略性产

简介：2011年12月9日，“携手并进，共创未来”——海拉-倍适登战略合作新闻发布会在大宁福朋喜来登酒店纠开。海拉与倍适登在上海签署战略联盟协议：在中国地区，合作双方通过海拉现有的强大售后市场销售网络及市场推，一平台，建立一个信后分销联盟，

简介：在京都,传统的手工艺往往是互相依赖与启发几千年承传下来的技艺,却暗暗在移动蜕变之中。和伞上那些充满东洋味的图腾花彩,除了出现在和纸与和服之上,竟然在玻璃上也找寻到其影踪——都是玻璃狂东洋子的杰作。用得玻璃狂一词,东洋子对玻璃,固然有着让人匪夷所思的执着。为了想做到的,你愿意花多少时间?一年、五年、十年?东洋子若无其事地说:"我花了三十七年。"

简介：极低的尾部．又细又高的前鼻…新规则下开发出的红牛赛车明显与其他车队的赛车采用的思路不同。这次的赌注是否押对了地方？就看天才设计师纽维的手气了。

简介：今年这个秋天对于国内汽车爱好者而言是个相当不错的时节，若干不同类型的民间汽车文化展览在国内举办，从光怪陆离的改装车到历经世纪的老爷车，真是让人饱足了眼福。

简介：现实世界存在于三维空间里，那为什么还要用文本进行在线搜索呢？美国ImaginesticsLLC（图像液面控制）公司或许能给出答案。该公司已开发出一种名为3D—Seekcom的搜索引擎，这种引擎可让工程师通过图画和图像而不是文本，进行搜索。

简介：

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简介：故障一：三菱跑车3000GT发动机工作失常一辆93款三菱跑车3000GT，发动机工作不稳定，急加、慢加油均加不上，且加油时放炮回火．排气管冒蓝黑烟。

简介：标题中虽然有“三枪”二字，但是这里不是遥远的人漠，没有满布紧张气息的麻子面馆，没有风云变幻的离奇事件；这也小是路易十三时代的法国巴黎，没有阿多斯、波尔多斯、阿拉密斯三个火枪手的英姿飒爽，没有战火中的斗智斗勇。这里有的是：五个小家伙，一个有着和火枪特质极其相似，威力猛烈却又身手矫健的小家伙。

简介：近几年，随着人们生活水平的提高和汽车工业的迅速发展，轿车已经开始进入普通中国家庭。更确切地说是近一年多，家庭买车经成为一种时尚，而且是很平常的一件事，在经济发达地区动作更为明显一些。家庭轿车也花样百出，一款又一款的新车，层出不穷，像凯越、福美来、爱丽舍等，一上市人们就竟相购买。就连卖得好的车型也都又纷纷推出04款。像宝

简介：饶富动感又实用的汽车很难造，同时做到定价相宜更是难上加难。你可以想象一口气造出三个这样的型号有多难吗？汤姆·福特（TomFord）用不着想象，因为一炮三响的事实已经摆在眼前。

简介：“全新的车型与前瞻的技术，让大家进一步看到比亚迪勇攀科技高峰的无畏之心、追求汽车梦想的无限探索、破除壁垒集成创新的无界视野。比亚迪无畏、无限、无界。”比亚迪公司董事长王传福曾在今年北京车展充满信心地表示。

简介：不全是巨型卡车和强力车型的本届底特律车展告诉我们，美国人也终于喜欢上了小型轿车。原因也许是飞涨的油价，也许是体积更小的相机、手机和MP3播放器为他们带来了更多的便利。