简介：对于汽车而言,发动机是其核心部件,如若该部件发生了损耗或是运转不良,则汽车将难以保证正常的发动和上路。由此可见,唯有注重对汽车发动机的日常保养,方才能够确保行车安全,也避免汽车所有人因此遭受经济损失。

简介：1、抗旱保苗桑苗生长后期常遇秋季干燥天气，这时，最易造成干旱死苗，因此，必须做好抗早保苗工作，同时结合追施速效化肥，培养全苗。

简介：每公斤种茧制合格蚕种的数量直接影响到生产成本，提高公斤茧制种量是蚕种场增加经济效益的最佳途径之一。目前，蚕种场主要依靠农村原蚕区生产种茧，蚕种场收购种茧制种。理论上，有了优质、高产的种茧就应该生产出优质、高产的蚕种。但在实际生产过程中，经常出现同一品种、同一季节，在不同的蚕种场或同一蚕种场内的不同组（或原蚕区）间，收购数量、质量相当的种茧生产的合格蚕种数量却存在较大差异。究其原因，主要是技术处理和管理存在差异所致，笔者认为要提高蚕种质量和公斤茧制种量，在后期应做好以下几方面工作。

简介：近年来我省蚕种生产担茧制种量较低,原因是多方面的,而后期死蛹的严重发生是重要原因之一。据1986～1987年调查,我省各蚕种场(站)后期死蛹都有不同程度的发生,一般发生率为5～10％,较严重的为20～30％,更甚者高达50％以上,因此,加强对原蚕后期死蛹发生的原因、规律和预防的研究,对提高我省蚕种质量、提高担茧制种量有着重大的现实意义。关于后期死蛹发生的原因、规律和防治,国内、外许多学者都进行过不同程度的研究,但对后期死蛹发生的原因及发生规律的结论不尽相同,较多学者侧重认为细菌性、创伤感染造成的,防治的主要方法是推迟

简介：在蚕种生产上,随着多丝量品种的繁育推广,不仅5龄后期容易暴发蚕病,而且从种茧调查至发蛾前的病死蛹发生率也不断地增加.对此,笔者结合本场生产实际从不同途经探索后期死蛹的发生原因和防治措施.1发生原因1.1败血蛹后期死蛹中败血蛹占大多数,是造成丰产不丰收的重要因素.败血蛹发生的原因主要是粗放操作和蛹体受伤出血所致,还有高温闷热和环境过于干燥也容易发生败血蛹.

简介：通过分析桑蚕良种繁育过程中种茧后期死蛹发生的原因，提出了加强桑园培肥管理；精心饲养，确保良桑饱食，增强蚕儿体质；加强蔟中管理等行之有效的措施。

简介：影响不受精卵发生的原因很多,不同的蚕品种、养蚕季节、桑叶质量、种茧保护、制种技术等都是影响不受精卵发生的重要因素.

简介：2010年，在各级领导的重视和上级业务部门的大力支持下，我站克服各种困难，强化全县蚕种市场监管，认真履行职责，切实维护了全县蚕种市场供应秩序的稳定，保护了广大蚕农的利益。我县春季共发放蚕种2．13万张，平均一日孵化率春季达98％以上。总结2010年上半年的蚕种管理工作，我们的做法与体会是：

简介：文章通过对CRH380B型动车组车窗的介绍,提高我们对CRH380B型动车组车窗的了解。全方位多层次对CRH380B型动车组车窗的检查与维护进行分析,丰富对该装置的认识。

简介：随着社会经济的发展，很多企业对电气工程技术的要求越来越严格，这需要先进的科学技术水平来支持，电气工程自动化技术大范围的投入使用到不同的工业领域，例如汽车行业，建筑行业等。如何保证电气工程自动化的有效使用和维护成为当前需要关注的问题，文章将探讨电气工程及其自动化维护技术的发展前景。