简介：即将过去的1998年对中国国际航空公司卫生处来讲是个科技丰收之年。这一年一在处领导的重视与全处人员的共同努力之下，加强了对个人业务素质的培养与对外交流活动．注重了经验的总结与技术的提高。据不完全统计，今年送出去参加业务进修及培训4人次；

简介：于1992年5月10～14日在美国佛罗里达州的迈阿密海滨召开。在会场主席台排列的各国国旗中有中华人民共和国的五星红旗。来自76个成员国大约2000名会员出席了会议。提交大会交流的学术论文共386篇，来自中国的8篇文章被大会录取。

简介：

简介：正如这次专题讨论会主要文献中所提到的“由于有引起国际所关心的公共卫生应急事件的可能，2003年发生的非典型肺炎（SARS）引起人们的关注。主要集中在由世界卫生组织制订的疾病的预防计划上。”SARS清楚的突显了国际航空工业和公共卫生当局之间缺少的协调合作。这些刺激了国际空运协会（IATA）管理问题的来源，使对未来发生的紧急公共卫生问题能有适当的应对措施。在别的方面，

简介：摘要：航空公司为保持航空公司良好的企业形象，并促进航空公司健康稳步发展，危机公关应成为航空公司处理各种危机的主要方式，应该得到越来越多的重视。

简介：【摘 要】目的：分析在胫骨Pilon骨折患者的临床治疗实践中运用外固定架结合有限内固定治疗方法的临床效果。方法：本实验所涵盖的对象是2019年10月-2020年9月我院收治的118例胫骨Pilon骨折患者，依照双盲法将患者完成甲组（59例）、乙组（59例）组别的划分。甲组患者采用的治疗手段为外固定架结合有限内固定，乙组患者采用的治疗手段为切开后复位内固定，将两组患者并发症情况、踝关节功能进行比较，分析适宜胫骨Pilon骨折患者的临床治疗方法。结果：经比较研究后发现，与乙组患者相比较，甲组患者并发症发生率更低，且踝关节功能更好，组间差异具有显著性特征（P

简介：【摘要】目的：探讨腔内泌尿外科技术治疗输尿管狭窄 100例的效果，，为临床研究与实践提供依据。方法：选择我院收治的 100例输尿管狭窄患者纳入到本次研究对象当中，研究对象纳入时间为 2018年 1月至 2018年 12月，对所选病例实施腔内泌尿外科技术治疗，分析这种治疗方法的临床效果。结果： 100例输尿管狭窄患者在治疗后无死亡病例，且无并发症发生，手术时间为（ 30.37±3.68） min，术中出血量为（ 18.56±2.48） ml，术后拔管时间为（ 3.43±1.23） d，术后住院时间为（ 6.92±1.86） d；治疗前集合系统分离和输尿管直径分别为（ 23.43±8.40） mm、（ 7.55±2.09） mm，治疗后集合系统分离和输尿管直径分别为（ 12.73±6.53） mm、（ 6.05±1.26） mm，治疗后患者的集合系统分离和输尿管直径明显小于治疗前，差异具有统计学意义（ P<0.05）； 100例输尿管狭窄患者中有 54例痊愈、 45例好转、 1例失败，痊愈率为 54.00％、好转率为 45.00％、失败率为 1.00％。结论：腔内泌尿外科技术治疗输尿管狭窄有着良好的临床疗效，有利于促进患者的恢复，缩短住院时间，可以提高治疗的成功率，改善患者的预后，值得应用于临床推广。

简介：在空勤人员年度体检中，由于时间紧促仅凭简单的检查手段，对眼睛状况难斟得到较全面的资料，更提不出相应的保健措施．为此我们制出空勤人员眼睛情况的调查表进行眼睛状况调查。

简介：中国国际航空公司卫生处体检队组建于1988年初，历经十年沧桑，已锤炼磨砺成一支在华北地区鉴定经验丰富、技术力量最强的体检队，为中国国际航空公司安全飞行荣获国务院颁发的全国安全飞行标兵单位光荣称号立下了不可磨灭的功勋．是国内业务素质最高的飞行人员体检鉴定组织之一。

简介：日本航空公司(JAL)1993年公布的有关机上急救的药箱共有四种：

简介：

简介：【摘要】目的：探讨损伤控制外科技术在严重腹部创伤急救中的护理效果。方法：以2020年3月到2021年3月到我院收治的106例严重腹部创伤患者为研究对象。采用随机数字表法分为对照组和观察组，每组53例，对照组采用传统急救术，观察组采用损伤控制外科技术，对比两组患者的急救成功率和并发症。结果：观察组急救成功率显著高于对照组，差异有统计学意义(P

简介：前言动脉硬度异常是动脉损伤的制造者，也是心血管危险的标志。本研究假设动脉硬度异常与血压、血糖、血脂和个体特异性有关系。方法2006年3月至6月对334名空勤人员完成了问卷调查，并应用示波器在臂弯部记录脉律来检测血管的硬度，参照受检者的年龄将其分成三组：正常血管硬度组、轻度异常组和中度异常组。结果334名空勤人员的平均年龄是41．8岁。42％的人员有轻到中度的动脉硬度异常。

简介：摘要：目的 对PACS系统影响放射科技术队伍建设的效果进行讨论和分析。方法 选择2017年引进PACS系统的某医院，对PACS系统接入工作前后，医院放射科技师工作流程耗费时间，以及设备可靠运行时间进行比较。结果 引入PACS系统后，放射科技师在患者预约、患者检查、匹配图像和申请单、书写报告、审核报告、送达报告的时间上，有了明显缩短现象，差异对比具有统计学意义（P＜0.05）；同时检查设备的运行的时间大幅增加，差异具有统计学意义（P＜0.05）。结论 PACS系统在放射科科室中成效显著，可以实现放射科技师工作耗费时间的显著下降，提高设备的运行时间，强化人力资源管理，应重视该系统在放射科的应用价值。

简介：本文就出国访问所得，对我国与国外航空公司医学部门的职能与技术管理方面的差异及原因进行了探讨。本文对我国在飞行员与空中乘务员的健康管理、招飞体检、人员训练和信息交流等方面的问题进行了分析，并提出了应学习国外经验，改变我国滞后的管理模式和观念的建议。

简介：该队A310机型机长，男，44岁，飞行时间9863h。1991年12月5日在执行航班飞行途中突感左侧腰酸。疲乏，即去厕所小便尿无改变，便后在回驾驶舱途中感左侧腰部绞痛难忍、出汗、面色苍白．当即请机上乘客的医务人员检诊：给予阿托品2，5mg肌注，15min后缓解。返航落地后自行走下飞机。

简介：摘要 目的 探讨损伤控制外科（ damage control surgery, DCS）技术应用于急诊外科多发伤救治中的价值。方法 将 2017年 6月～ 2018年 8月 于我院治疗的94例多发伤患者作为研究对象，将其分为研究组与对照组，各 47例；分别采用传统手术和 DCS技术手术方法治疗。分析患者的术中出血量、手术时长以及乳酸、凝血酶原时间 (PT)、体温、乳酸恢复正常的时间，和术后并发症发生情况。结果 研究组术中出血量以及术后的体温、乳酸、 PT的恢复用时均低于对照组 (P＜ 0.05)；研究组的并发症发生率、弥漫性血管内凝血（ DIC）、死亡率均低于对照组 (P＜ 0.05)。结论 将 DCS技术应用于多发伤患者的治疗，具有良好的临床疗效，可提高救治成功率，降低并发症发生率以及死亡率。

简介：目的了解海南与新疆航空公司民航飞行人员高脂血症患病现状，提出调脂对策。方法根据上述两地2002年9-10月的年检疾病统计和实检人员总数，统计出高脂血症患病率（%）及其各类型构成比（%），并以卡方检验（X^2)比较两地区各患病率之间的差异性。根据两地全部检出疾病的检出率多少排序，以明确高脂血症及其各个类型的患病率排序。结果两地飞行人员高脂血症患病率为：海航38.90%[其中高甘油三酯血症（HTG）34.89%],新航24.11%[其中HTG14.28]；高胆固醇血症（HTC）患病率为：海航5.15%，新航8.04%。海航的高脂血症与HTG患病率均显著高于新航（P<0.001)，而新航的HTC患病率亦明显高于海航（P<0.001)。两地高脂血症在全部检出疾病中的排序均高居榜首，而HTG排序则分别居第1位和第2位。结论两地飞行员高脂血症问题较为严重，尤以海航为甚；应根据本地区生活习惯与个体特点，切实采取科学的调脂对策。

简介：乙型肝炎发展成慢性者多，预后多不良，乙肝病毒感染与肝硬化、肝癌的发病有密切关系。我国为乙型肝炎高发国之一，人群中感染率高，HBsAg检测有助于乙型肝炎及乙肝病毒携带者的早期诊断及预后的判断。1996年我们对本公司职工进行了HBsAg检测，现将检测结果报告如下。

简介：本项目研究了认知筛选——航空医学版子测验组分的效标关联效度。背景认知筛选——航空医学版是计算机化的神经心理学认知能力筛选。设计目的是评估认知能力的微妙变化与缺陷，以检测极小的脑功能障碍。先前研究采用从认知筛选——航空医学版中的65个变量中提取因素建模的方法，进行了认知筛选——航空医学版的效度研究。对这些模型的评估发现他们不是建立在充分的心理测量学的原理上的。在大多数商业航线飞行员中，一个更有效的模型显示有两个因素显著地预测了培训的绩效（Paulus—Lehenbauer，2003）。目前研究：本研究通过调查地区航空公司飞行员这一样本培训工作能力得分，考查了认知筛选——航空医学版LRPV得分以及认知筛选——航空医学版65个不同的子测验得分之间的关联。结果认知筛选——航空医学版中65个变量中的34个变量与地区航空公司飞行员的培训工作能力显著相关。由认知筛选——航空医学版中65个变量中得到的总LRPV得分与培训工作能力投有显著相关。讨论本研究结果对航空医学专家和飞行员选拔专业人员具有一定的指导意义。如果飞行人员选拔专业人员不是用于测验的最初目的，而是对使用认知筛选——航空医学版进行选拔感兴趣，最好根据统计选择几个不同子测验进行变量的组合，并建立分割线，而不是使用LRPV得分。最重要的是专业人员应在他们自己的飞行员总体中建立常模得分，而不是使用在认知筛选——航空医学版手册中所列出的常模数据。在进行选拔决策时当地的飞行员常模是最有效和最合法的。本研究结果表明更为有效的使用认知筛选——航空医学版是可能的，且专业人员可显著节省选拔和培训费用。