简介:摘 要 基坑降水控制和变形控制是地铁深基坑施工的重要工作内容。依托某地铁3号线洋塘地铁站深基坑降水项目,采用地下降水与地面沉降耦合的数学模型,建立三维地铁深基坑渗流模型,研究基坑降水引起的周边水位降深分布。研究表明,厦门地区全强风化花岗岩具有明显的差异风化特性,颗粒组成具有“双峰”特性,使得不同风化程度的岩土体渗透系数存在明显差异,给基坑降水控制带来困难;在未形成封闭止水帷幕情况下,基坑周边水位降深、涌水量均随止水帷幕深度增加减小,形成封闭止水帷幕后,降水对周边环境的影响较小。
简介:摘要:随着高层建筑与超高层建筑建造日益增多,对地基持力层的承载力特征值要求越来越高,地基基础的岩层开挖与清槽捡底施工越发困难,大量存在超挖或人工捡底不到位等情况;本文结合民航科技创新示范工程A-01地块项目实际施工情况,对砂质泥岩开挖及清槽提出“精细化施工工序,人工与机械紧密结合”的施工思路,采用人工与不同型号机械相结合,做到施工管理精细化,用以解决中风化砂质泥岩的开挖与清槽捡底施工问题。
简介:摘 要 :本文通过对国家 I级高风险不良地质长大隧道藏噶 隧道2#横洞Ⅴ、 VI级洞身软岩大变形施工,了解并熟悉围岩变形内在成因机理,探索并掌握软岩变形规律,有针对性的采取变形施工控制技术,抑制因软岩变形而产生的隧道初支变形,消除初支结构破坏,保障施工作业安全。
简介:【摘要】我国已经基本踏入全面建成小康社会的指标。这一发展指标的出发点和落脚点是将中国人民的生活水平和教学品质进行提高。随着钢筋、水泥等材料的广泛研究运用,房屋不仅满足遮风挡雨的需求,还为人类文明提供了生产工厂和科学研究的实验场所等。可以看出,绿色建设管理是可持续发展思想在工程建设中的关键应用。