简介：摘要：目前，在地铁隧道施工中时常会遇到在已有地铁隧道的基础之上再营建新的隧道的情况，新的隧道盾构施工必将对已有地铁隧道的围岩进行应力重分布，进而引发隧道结构变形及内力变化，甚至影响隧道的正常运行。本论文以某实际工程为例，利用有限元软件MidasGTS模拟盾构施工的实际工况，对地铁盾构隧道施工对邻近已有隧道的影响分析。

简介：摘要：目前，在地铁隧道施工中时常会遇到在已有地铁隧道的基础之上再营建新的隧道的情况，新的隧道盾构施工必将对已有地铁隧道的围岩进行应力重分布，进而引发隧道结构变形及内力变化，甚至影响隧道的正常运行。本论文以某实际工程为例，利用有限元软件MidasGTS模拟盾构施工的实际工况，对地铁盾构隧道施工对邻近已有隧道的影响分析。

简介：摘要：随着我国地铁隧道工程施工数量的不断增多，为人们的日常出行提供了极大的便利。而盾构施工技术是地铁隧道工程建设中的常用手段，不仅能够显著加快工程的整体进度，缩短项目的施工周期。还可以降低施工过程中的经济成本，促进城市轨道交通的快速发展。笔者利用地铁隧道盾构施工技术的主要内容，结合盾构施工技术的优势，浅谈一下地铁隧道盾构施工技术的工作要点。

简介：摘要：地铁盾构施工虽然具有机械化程度高、掘进速度快、对周边环境影响面少等优点，但还是会引起地层的扰动，使地层和周边建筑物产生变形和沉降。为了能够保证地铁的稳定运行，通行的安全性，就要重视盾构施工阶段及在运营中的监测工作，做好全面的分析，明确引发沉降问题的主要因素，并且探寻问题的本质，开展针对性的优化工作，提高监测水平，保证施工质量，多角度分析沉降风险，能够通过监测工作，控制沉降，提高施工质量，进而保障地铁工程的顺利进行。基于此，本文主要分析了地铁隧道盾构施工的沉降监测。

简介：摘要：地铁隧道工程进行施工时，盾构法作为一种安全、高效的施工方式，被广泛采用。本文以实际工程为例，分析了在地铁隧道中采用地铁隧道盾构施工掘进技术，同时在此基础上，对盾构法所穿越的建筑物沉降控制进行了研究。

简介：摘要：伴随着我国道路交通基础设施建设的不断发展，越来越多的施工技术人员也已经意识到了寻找相关技术要点的重要性。但是盾构机在挖掘隧道过程中自然而然也会存在着许许多多的技术问题，为了进一步提高盾构机的使用效果，与此同时也是为了进一步提高隧道的坚固性和稳定性，道路交通基础设施建设的施工建设人员的确应该仔细研究盾构机的具体使用方法，尤其是盾构机在不同隧道环境中的使用情况。笔者也将依据多年的从业经验详细分析盾构机在挖掘隧道过程中的一些施工技术方法。

简介：摘要：超小净距盾构隧道施工作为一种有效的地下工程施工方法，被广泛应用于既有隧道改造和新建隧道工程中。然而，由于施工过程中存在较大的土体位移和变形，对于既有隧道的变形影响需要进行深入的分析和评估。通过对超小净距盾构隧道施工对既有隧道变形的分析研究，我们深入了解了超小净距盾构隧道施工过程中对既有隧道变形的影响因素及变形机制。针对这些影响因素和变形机制，我们总结出了一系列监测与预防措施，以最大限度地减少对既有隧道的影响，保障施工安全和工程质量。

简介：摘要：本文旨在探讨盾构施工穿越既有运营隧道时如何有效控制既有隧道的变形问题。通过分析变形机制和影响因素，提出相应的控制措施，以确保施工过程中既有隧道的安全稳定。

简介：摘要：盾构施工技术在地铁隧道建设领域取得广泛的应用，为充分发挥出盾构施工技术的应用优势，需要将贯通测量工作落实到位，最大限度提高测量的精确性。盾构法是地铁工程建设工作中较为主流的技术形式，为保证盾构施工效果，则需要严格做好测量工作，减小贯通误差。鉴于贯通施工测量复杂度高且难度较大的特点，有必要梳理技术要点。基于此，本文详细分析了地铁盾构隧道施工特点及贯通施工测量技术。

简介：摘要：随着我国经济在快速发展，社会在不断进步，盾构法施工技术因其具有保障施工质量，提高施工效率，缩短施工周期等优势已经成为当前城市地铁隧道施工建设过程中最为重要的施工技术。探究了城市地铁隧道盾构法施工技术的特点，并分析了地铁盾构法施工技术的要点，提出了具有可操作性的地铁盾构法施工质量控制措施，可为城市地铁隧道盾构法施工建设提供一些参考和帮助。

简介：摘要：着社会经济的提升和科技水平的不断发展，目前，城市轨道交通在我国城市发展中也占据了重要地位，成为城市居民日常出行的主要交通工具之一。而盾构施工掘进技术作为地铁隧道的主要掘进工艺之一，在地铁建设中有着不可取代的地位。本文主要就地铁盾构隧道施工安全管理及成本控制进行了探讨。

简介：摘要：伴随着中国社会经济的迅速发展，人民生活水平的不断提高，对城市地下空间的利用也在不断扩大。当前，我国城市地下空间发展的重点是地下空间、地下商业、地下停车场和地下过街等。地下空间的发展必然会对已有的地下工程造成一定的干扰。如何对盾构施工过程中的干扰效应进行有效的控制，是目前亟待解决的问题。本项目以已有地铁盾构区间为研究对象，通过对该区间上跨施工控制措施的分析和研究，获得能够有效抑制浮沉的关键施工技术，并对其进行归纳和分析，以期为以后同类工程的建设提供借鉴。

简介：摘要：目前，经济发展迅速，我国的地铁工程建设的发展也有了改善。随着社会主义现代化建设的推进，城市化建设进程逐渐加快，人口数量的增加给城市交通带来了巨大的压力。为缓解这种压力，地铁建设自然是必不可少的重要内容，地铁隧道盾构法是地铁建设中的重要施工技术，发挥着不可替代的作用。因此对地铁隧道盾构施工的风险防控工作就显得非常重要。本文主要结合有关内容进行简要分析，并探讨盾构法的基本原理、施工操作以及具体的施工流程，从以往的工作经验出发，从多个角度对该项施工的风险防控工作进行研究，希望能够给以后的相关工作提供一些帮助。

简介：摘要：地铁隧道施工具有非常高的施工标准，而盾构施工正是地铁隧道施工的关键内容，也是目前科学技术发展下的重要施工技术。在该项技术的应用阶段，由于多种因素的限制，施工过程中很容易产生安全风险，给施工人员的生命财产安全带来巨大威胁，同时会影响地铁隧道施工的整体质量。因此地铁隧道盾构施工的风险分析受到越来越多企业的重视，该项内容的研究，将会更好地把控盾构法施工的风险问题，进而利用科学合理地方式，来优化地铁隧道施工的效率，给企业带来更多的经济效益。

简介：摘要：文章结合天津市滨海新区首条地铁区间B1线项目工程，详细阐述了地铁区间隧道盾构法的测量方法，同时分析了地铁区间隧道盾构法施工中测量导向系统对于盾构机的重要性，可为以后地铁建设过程中盾构法施工的测量提供参考依据。

简介：摘要：地铁隧道施工具有很高的施工标准，盾构施工不仅是地铁隧道施工的关键内容，也是科学技术发展下的一项重要施工技术。在该技术的应用阶段，由于诸多因素的限制，在施工过程中容易产生安全风险，不仅对施工人员的生命财产安全构成极大威胁，而且影响地铁隧道施工的整体质量。因此，地铁隧道盾构施工的风险分析越来越受到企业的重视。本内容的研究将更好地控制盾构施工风险，进而运用科学合理的方法优化地铁隧道施工效率，为企业带来更多的经济效益。

简介：摘要：随着经济的发展，城市化进程越来越注重对地下空间的利用，如地铁、地下水封洞库、综合管廊、大数据中心、军用设施等工程越来越多，地下工程具有安全性好、温度适宜、受干扰性小、减少土地资源等优点。地下空间工程对施工方法的选取越来越严苛，特别对于建筑物密集的大城市以及土质条件地层中的地铁施工，由于盾构施工对周围环境的影响较小而常常作为优选的施工方法。隧道盾构施工对周围软土有扰动，易引发临近桩基发生沉降、上表地面发生沉降变形，当这种变形达到一定的阀值就会影响临近桩基、地下建筑、地面建筑以及隧道本身的正常使用。桩基因具有强度高、承载力大、稳定性好等特点被广泛的应用于构筑物的地基中。随着城市的发展，为了保证构筑物的安全稳定，许多构筑物都以桩基作为基础。而地铁盾构掘进往往会穿越这些桩基，这必定会导致周围岩土体的移动，进而引起桩基的变形或内力的改变，影响桩基的安全使用。

简介：摘要：改革后，随着社会发展，我国的科学技术水平不断进步。目前，盾构法施工在地铁隧道施工中的地位越来越突显，而我国地铁隧道施工的地段和工程水文地质环境也越来越复杂，工程风险、难度等较以前也更加大，为有效规避地铁盾构施工风险、确保过程安全、提高掘进工效，实现工程预期建设目标和为企业增效，本文就盾构机选型的当前环境、影响因素、制约条件、重要性以及相关问题误区、盲点进行了论述剖析。

简介：摘要：目前我国城市化发展和交通行业的快速发展，地层变形管控在盾构隧道的施工过程中是主要工作。隧道施工结束后盾构机的拆解会对区间隧道和周围土体产生一定的力学影响。尤其是在工程情况复杂的条件下，需要事先进行模拟计算来验证整个拆除过程的影响，用以指导施工，从而保证拆除过程的安全进行。盾构隧道在建设过程中受盾构姿态和管片姿态之间的偏差、管片安装速度、封顶块安装等因素影响，会出现渗漏水、结构裂缝及损坏、管片错台等病害。其中，衬砌裂缝是隧道的主要病害形式，裂缝的存在会降低衬砌截面的极限承载力，并且对衬砌的刚度存在一定的影响，容易引起结构的内力重分布。基于此，学者们针对盾构隧道复合式衬砌展开了大量研究。

简介：摘要在盾构隧道施工过程中，对管片背后的空隙及时、足量地注入合理浆液，是抑制地面沉降、防止管片上浮、避免隧道管片出现渗漏水、开裂、错台等质量缺陷的最根本和最有效的措施。本文结合珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段二期工程土建二标段的工程实践，分类介绍注浆工艺的不同方式，以及在工程应用中取得的效果。