简介:摘 要:太原市轨道交通 2号线一期工程为山西省首条地铁。晋阳街站位于小店区晋阳街与长治路交叉口,位于繁华地段,交通导改压力大、还路压力大且业主对形象进度要求严格。在 2号出入口基坑开挖施工中有点状突水涌砂现象,根据业主的工期要求调整了出入口结构施工顺序,采用集水坑逆作法施工。应用此施工工法主要解决了富水深基坑坑底涌水涌砂现象、确保施工工期的技术难题,为处理施工现场难题,后续施工提供了科学合理的施工技术方法和施工工艺。
简介:【摘要】 文章以山西中部引黄工程TBM3标项目为例,在设计水文地质与实际揭露差异较大的情况下,双护盾TBM施工采取“探、堵、排”相结合的涌水防治措施,降低了TBM掘进施工遭遇突涌水灾害的风险,可为类似工程提供借鉴经验。
简介:摘要: 随着我国社会和经济的蓬勃发展,水利工程建设也取得了巨大的成就,不仅对防止灾害有着重要的作用,还与我国的农业发展和居民的生活用水息息相关。水利工程是我国非常重要的民生工程,其施工工艺越来越受到重视 , 为了保证水利工程河流堤围的安全运行,就需要对水利工程堤围进行加固,因此堤围加固的施工技术就显得尤为重要了。 关键字:水利工程河涌堤围加固施工
简介:摘要:利用宣威市风景煤矿水文地质资料,在分析矿井水文地质特征及矿井充水因素的基础上,采用地下水动力学法预测首采区标高 +1550m水平以上涌水量,同时利用水文地质条件与该矿相似的开银煤矿资料,采用水文地质比拟法预测矿井开采过程中涌水量,分析两种计算方法的优缺点,选择比拟法作为煤矿初步设计的参考。
简介:摘要:当前,我国高速铁路发展和建设已进入快车道,铁路线路走向受社会面影响因素多。为保证铁路线路运行安全,部分地段因其地形、地貌、地质复杂,导致线路不可避免的要存在在高边坡或地质断面。因此,设计往往采用大量支挡工程进行加固边坡以保证工程的稳定性。路基抗滑桩支挡结构具有可操作性强,效率高,施工设备投入少、成本可控、承载力大等特点得到广泛应用,但因地质条件差异,抗滑桩开挖施工中常遇到流砂、涌水、局部坍塌等不良地质情况,严重影响到施工安全、进度及质量,本文以工程实际为例,详细说明抗滑桩人工挖孔遇涌砂时采取的施工工艺,确保施工进度及质量。
简介:【摘 要】本文结合某岩溶强发育地区深基坑工程实例,对基坑开挖过程中遇到的涌水事故进行了分析,并对其处理方案和施工技术进行了详细的介绍,提出来相关预防、处理措施建议,以供同类工程参考借鉴。
简介:摘要:本文根据在开展老挝万象平原某钾盐矿区水工环地质工作的基础上,对矿区的矿坑涌水量进行了估算,对矿区的下一步工作和开发利用具有一定的指导意义。
简介:摘要: 云南省滇中引水工程由来已久,自上世纪50年代张冲老先生率队九次考察金沙江,提出“引金入滇、五湖通航”的宏伟设想以来,滇中引水工程已相继列入国家一系列重大水资源规划和“十二五”、“十三五”规划等。滇中引水工程是“十三五”期间国家确定开工建设的重大工程,是云南省当前和今后一个时期“五网”建设的重大工程,也是事关云南发展全局、造福子孙后代、有效缓解滇中地区水资源短缺、保障云南省经济社会可持续发展的重大战略工程、支撑工程、民生工程和生态文明工程。
简介:摘要:山岭隧道施工时常会遇到突涌水灾害,严重威胁施工安全,如何对突涌水灾害提前进行风险评估及防控是隧道工程中面临的难点问题。论文通过对隧道已发生突涌水灾害的案例分析,进行山岭隧道突涌水评估及防治措施研究。本文主要针对山岭隧道的工程地质特点及设计、施工方案,参照相关提出的山岭隧道突涌水风险防控措施,通过隧道风险评估提出的突涌水风险等级标准,对不同风险等级进行了总结和分析,系统的从超前预报、开挖施工、辅助施工、突水涌泥量监测、应急与演练等方面提出山岭隧道突涌水风险防控措施。应用提出的隧道突涌水风险评估模型进行隧道突涌水风险评估,根据风险评估提出的风险等级后提前采取风险防控措施,可以降低隧道施工期间突涌水发生的概率。在风险评估及防控措施不能完全保证灾害不发生的情况下,提出了突涌水灾害处治措施建议。