简介:摘要:文章分析了船用燃料生产技术在生产工艺和消耗方面的现状,以及当前船用燃料市场在质量改进和市场需求增加方面所面临的挑战,并提出了一种船用燃料连续混合的技术作为对这些挑战的回应。
简介:摘要:在这项工作中,利用气相色谱-质谱法(GC-MS)和文献数据,研究了原油或最小老化原油和燃料油中不同系列多环芳烃(PAHs)的相对浓度。结果显示,原油中萘系列化合物的相对峰度明显高于燃料油,菲系列化合物和链式化合物的相对峰度明显低于燃料油,二苯并噻吩和芴系列化合物的相对峰度没有明显差异。如果萘系列化合物的相对含量大于57.0%,该油可能是原油,如果含量小于48.9%,该油可能是燃料油;如果菲系列的相对含量小于21.7%,该油可能是原油,如果含量大于22.6%,该油可能是燃料油。如果该系列的相对含量大于5.4%,则该油可能是燃料油。在16种多环芳烃的基础上,原油中的苯并蒽和蒽的相对浓度低于燃料油,如果蒽的相对浓度高于3.8 %,则可能是燃料油,如果苯并蒽的相对浓度高于5.9 %,则是燃料油。
简介:摘要在提下抽油杆的过程中,我们安装抽油杆清洁装置,在起下抽油杆时,依靠弹簧力压紧密封胶芯刮刀抽油杆本体上的油污,将油污控制在井内或利用出口流出井外进行回收,发生井喷时在抽油杆清洁快速抢喷装置上安装悬挂部分,密封井口,依靠本体装置上的外接管实现洗压井作业,处理井喷事故
简介:摘要:本文依据在某采油队的投用原油流动改进剂油井的报表数据,对过渡带常温集输的应用进行分析,某采油队油井处于过渡带原油粘度高、流动性差、单井产量低、井网面积大、集输半径大等特点,对此在常温集输期间进行对数据进行实时跟踪,对资料进行按时录取,采取不断优化热洗方式,避免回压高产生的影响,达到节能降耗的目的。