简介：摘要：风景园林工程中的硬质景观主要是指人工处理过的道路铺装以及小品设施，为游客提供观赏、休憩、使用等功能。优良的硬质景观不仅可以有效优化风景园林的外部空间，构建良好的生态环境，还能为人们的日常居住提供便利，为了确保风景园林工程中的硬质景观施工技术得到有效运用，首先要对硬质景观的基本原则与构成进行分析讨论。

简介：摘要：研究表明，铝合金的特殊结构使它的耐蚀性和耐腐蚀性得到极佳的发挥。它的密度极小，熔点极低，热传导率极佳，热膨胀率极高，还拥有极强的化学稳定性，容易被氧化，而氧化物的熔点也极为可观。因此，在制造和应用铝合金的过程中，几种最新的焊接技术都发挥着重要作用，为改善它的耐蚀特性和耐腐蚀性。

简介：摘要：我国园林工程施工中园林路面层硬质铺装施工技术是主要工作，在园林景观中，铺装是同绿化一样的，在营造意识上均为重要内容。铺装在广场、广场公园园林、水岸、商业体等区域通过各种方式的结合，使游客在整个旅游活动中都能感受到，对整个建筑的视觉效果有着极其重大的作用。在现代园林的创造中，铺装应用常常被置于次要位置，很多铺装的设计都是以实用为主，而忽视了铺装材料的质感、纹样、颜色搭配等艺术元素，从而使整个体的景观的效果大打折扣，受到很大的限制，缺乏艺术美感。另外，工程技术的简陋、对工程细节的疏忽、维护不规范等问题也很常见。

简介：摘要：铝合金具有典型的优质材料属性，不仅密度低、重量轻，而且具有更高的比强度与可塑性，而随着我国汽车制造行业的发展，无论是安全性能还是低碳环保特性，铝合金都成为重要可靠的构件材料，对于提升汽车整体强度有着重要的实用价值。铝合金焊接技术在汽车制造行业中成为基础工艺之一，基于此，文章首先分析了铝合金材料的特点，然后对汽车铝合金焊接技术的应用进行了研究，以供参考。

简介：摘要：车轮是最为关键的安全组成部分，直接承担了车辆自重和承载物品带来的实际压力。在启动和制动汽车的深厚，会有动态扭矩作用出现，在凹凸路面、障碍物冲击以及转弯等动态荷载之下，就会有不规则的交变力出现，其本身的可靠性和质量高低，直接关联到人员、车辆以及物资等方面的安全，还可车辆行驶的操纵性、平稳性以及舒适性等密切相关，必须处理好低压铸造过程中的铝合金车轮缺陷，提升车辆综合性能。

简介：摘要：近年来，我国社会经济快速发展、社会生产力全面进步，现代科技在各个领域中得到了大量的应用。钛及钛合金材料作为一种在航天航空、医疗等领域逐步得到广泛应用的材料，其加工工艺与其他材料工艺存在一定的差别。在如今钛及钛合金应用范围越来越广、加工技术要求越来越高的情况下，有必要针对钛及钛合金的焊接加工技术进行深入的探究。

简介：摘要：目前的技术水平以及相应的工作能力正在逐步提高，这大大提高了建设工程的设计和社会生产力。现代园林与人类的生产、生活息息相关。在建筑与风景的结合中，给人以更多的美感。本文以此为出发点，对园林绿化中的软、硬两种景观营造方法进行了探讨。

简介：【摘要】伴随社会经济的迅速发展，我国经济已步入常态化发展趋势，人们物质生活水平显著提升，与此同时，对生活品质、生活环境、生活质量的追求越来越高，希望有更优质的社会生活环境。因此，园林景观设计工程越来越发挥关键作用，对美化城市环境、提高群众生活质量起着积极的促进作用。基于此，本文将分别探究软、硬质景观施工技术在现代园林景观工程中的应用，优化园林景观设计理念，采用现代先进的景观施工技术，提升施工技术水平，增强园林景观工程整体效果，突出生态价值，强化社会功能。

简介：摘要：铝合金零件由于具有壁薄、重量轻、刚度低、结构复杂等特点,在加工制造过程中易发生变形,导致加工成本高、耗时长且难度大,使得零件加工精度难以达到设计要求。并且由于深腔类薄壁件的型腔较深，加工时刀具的悬伸比大、刀具刚性差，在切削力作用下，刀具及工件侧壁极易产生变形，造成工件壁厚不均、尺寸超差，甚至造成刀具、机床损坏以及零件报废，严重影响加工精度与加工效率。

简介：【摘 要】隧道辅助坑道进入正洞施工时，交叉口挑顶施工一直以来作为隧道施工安全管理的关键工序、特殊过程，安全风险较高；本文结合某高原铁路设计“一井多面”施工，斜井进入正洞及平导挑顶施工工作面较多及安全管理相关方案进行研讨，为硬质岩隧道斜井进正洞多工作面施工积累了宝贵经验。

简介：摘要：近年来，随着城市化建设的不断推进，风景园林建设逐渐成为优化城市空间环境的有效举措。硬质景观和软质景观是风景园林景观的重要构成。硬质景观与软质景观相辅相成，协同配合下构成了风景园林景观。但当前风景园林项目硬质景观和软质景观施工存在一些问题。如何优化硬质景观与软质景观的施工过程，实现对城市空间环境的美化和区域环境质量的提升，是当前风景园林施工工作面临的重要问题。

简介：摘要：钛基材料的高比强度、耐腐蚀、耐高温度是其发展的主要原因，但由于其较高的生产成本，限制了其广泛的应用。然而，钢材作为最常用的传统建筑材料，其制造成本低廉，力学性能优良，但其在高温下不稳定，抗腐蚀能力差，密度较大。Ti/Ti/Ti复合结构的高可靠焊接可以实现两者在技术和经济上的互补性，在航空航天、能源化工、海洋装备、医学设备等方面有着广泛的应用。在这种情况下，对其进行深入的研究是非常必要的。由于其与钢材物理、化学性质的不同，两者在焊接时会产生较大的残余应力。Ti/Ti/Ni异构结构的焊接接头因其不同的热膨胀系数而引起的残留应力过大，对其可靠性造成了很大的威胁。(2)生成脆性的互质合金。由于Fe在Ti中的溶解程度很低（只有0.05%-0.1%)，其在Ti/Ti接头中很容易生成一类Fe/Ti型脆性化合物，导致接头发生脆化、韧性降低甚至断裂。近年来，国内外学者提出了多种方法，如调整焊接工艺、添加合金化钎料等，对焊接过程中脆性金属间化合物的生成进行了控制，提高了焊接可靠性。其中，熔融钎焊因其工艺简单、生产效率高、对接头几何形状约束小等优点，成为目前Ti/钢高可靠连接的主流技术。本项目拟对目前国际上关于Ti/Si基复合材料与Ti基复合材料的熔融焊接工艺进行系统的研究，揭示中间层成分、工艺参数等因素对Ti基复合材料与Si基复合材料界面结构演化及界面力学行为的作用机制，并对其进行深入分析，揭示其界面结构与界面行为之间的内在联系，阐明其界面行为与界面行为的内在关系，为Ti基材复合材料界面行为及界面行为的优化设计与调控奠定基础。

简介：摘要：钛及钛合金具有良好的综合性能，在航空航天、石油化工、生物医学、环境保护等领域的应用都很广泛，有较高的比强度，良好的耐腐蚀、耐高温等性能，在金属材料王国中被称为“全能金属”，是继铁、铝之后极具发展前景的“第三金属”和“战略金属”，作为高性能航空航天结构的关键材料，其性能对飞行器结构、质量、效率、服役可靠性和使用寿命都具有重要的作用。基于此，文章对先进航空钛合金材料研究进展进行了分析，以供参考。

简介：摘要：耐热铝合金具有广阔的应用前景.但限于对其研究起步较晚，在材料的种类、品质以及工艺技术方面仍存在较多的技术问题需要去开发与研究.随着耐热铝合金在航空航天、交通等工业领域发挥着越来越重要的作用，因此耐热铝合金的开发与应用必将引起足够的重视

简介：摘要：挤压铸造又称液态模锻，在压力作用下完成充型、凝固结晶和补缩过程，从而实现细化晶粒尺寸、改善组织形貌、调控铸造缺陷的目的。它结合了铸造液态充型和锻造塑性变形的特点，是一种绿色、近净成形的成形工艺。挤压铸造技术最早是由苏联发明的，其早期称为液态模锻，后来发展至美国将其称为挤压铸造川。其主要分为直接挤压铸造和间接挤压铸造，随着科学技术的发展，又出现了双重挤压铸造等新工艺。

简介：摘要：镁及其合金是目前最轻的金属结构材料，密度比较低、优良的阻尼减震性、比强度和比刚度高、优良的导热性能、电磁屏蔽和机加工性能、零件尺寸特别稳定、易回收等优点，在航空、航天、汽车、电子、计算机、通讯和家电等行业已有多年的应用历史。

简介：摘要：现阶段，建筑行业发展迅速，高层建筑的建设数量逐步增多，在高层建筑工程模板施工中得到极其广泛的应用。然而，铝合金模板施工有着较高的技术要求，施工单位必须重视铝合金模板施工技术应用管理，保障铝合金模板施工质量。鉴于此，文章首先介绍了铝合金模板施工技术特点，之后对铝合金模板制造技术核心要素加以剖析，最后探究提高铝合金模板施工效果的科学举措，以供参考。

简介：摘要：现阶段，建筑行业发展迅速，高层建筑的建设数量逐步增多，在高层建筑工程模板施工中得到极其广泛的应用。然而，铝合金模板施工有着较高的技术要求，施工单位必须重视铝合金模板施工技术应用管理，保障铝合金模板施工质量。鉴于此，文章首先介绍了铝合金模板施工技术特点，之后对铝合金模板制造技术核心要素加以剖析，最后探究提高铝合金模板施工效果的科学举措，以供参考。

简介：摘要：铝合金挤压型材在现代工业生产中广泛应用，具有重量轻、强度高、耐腐蚀等优点，被广泛应用于航空航天、汽车、建筑和电子等领域。然而，铝合金挤压型材通常需要进行弯曲成形以满足不同应用需求，如构件的曲线形状和角度。因此，铝合金挤压型材的弯曲成形制造技术的研究具有重要的理论和实践意义。

简介：摘要：随着轨道车辆制造技术的不断发展，铝合金车体在轨道车辆制造过程中得到了广泛应用。然而，铝合金材料在焊接过程中易出现变形等问题，严重影响车辆的安全性和使用寿命。因此，本文将从材料特性研究、焊接工艺优化、结构设计、反变形技术、焊接顺序及装配、过程控制、热处理和检测与评估等方面，探讨轨道车辆铝合金车体焊接变形控制研究。