简介:摘要:目前国内地铁地铁运营线小半径曲线施工时采用“轨排法”施工,“轨排法”施工时轨排在铺轨基地制作时为直线状态,曲线段轨排制作时需要将轨排从曲线状态还原到直线状态进行制作,主要方法是将曲线段轨排以轨排中心线的切线方向,将轨排从中间向两端自然展开为直线状态。曲线段轨枕按轨排中心线向轨排两端扇形均匀分布,曲线外侧轨枕分布增加该轨排缩短量的一半,曲线内侧轨枕分布减少该轨排缩短量的一半。现场轨排安装完成后满足要求,经过长时间地铁运营,扣件各种零部件发生变化,从而发现轨距块与钢轨存在不密贴现场,轨道状态发生变化,容易导致列车行驶不平稳乘车舒适度差等现象。为了解决地铁运营线小半径曲线地段轨枕偏斜导致轨距块与钢轨不密贴现象展开研究。。
简介:摘要:随着我国经济的快速发展,桥梁的建设也越来越多,规模也越来越大,随着桥梁工程的不断发展,预制箱梁技术得以广泛应用。所以只有不断的创新和改进桥梁的施工工艺,才能不断的适应我国经济发展的步伐。通过对预制箱梁施工工艺相关技术的改进,加快了施工进度,提高了施工效率,保证了施工质量,为桥梁工程的更好更快的发展提供了坚实可靠的保障。预制箱梁施工时,在弯桥上尤其是小半径弯桥上,预制箱梁因弯桥上内外差引起的预制箱梁长度变化,造成横隔板现浇部位折线,破坏混凝土外观及横隔板整体受力的问题。基于此,文章提供了一种弯桥上预制箱梁横隔板的实施方案,可有效解决弯桥上预制箱梁横隔板现浇部位折线的问题,并提高横隔板的施工效率,节约施工成本。