简介：摘要笔者以多年施工一线的生产经验，通过不断探索与研究，经过不断反复试验，采用铝板做主材质制作多功能法兰对口尺，外形简单轻便耐用，有效地保证了法兰对口尺寸和精度。

简介：摘要：在进行中的建筑工程中，剪力墙模板系统通常使用胶合板模板，而普通的木质胶合板模板支持系统则使用胶合板模板、方木模板、钢管模板等材料。这种加固方法有一些缺点，例如长度有限、接触面积小、方木使用时间短、加固孔的程序繁琐以及对材料的需求量大，导致工作时间损失和建筑费用大幅度增加。与传统的加固系统相比，新的钢剪力墙加固系统的刚度有了一定程度的提高，从而有效地增加了材料的旋转，避免了方材等材料的浪费。本文首先研究了新型钢背楞加固技术，详细介绍了新型钢背楞加固系统的关键技术。

简介：摘要：文14-侧13井是中原油田文留采油厂部署在东濮凹陷中央隆起带文留构造文13西断块区的一口Ф139.7mm套管开窗侧钻井，完钻井深3710m，裸眼段长656m，最大井斜64.4°，钻井液密度1.85g/cm3，施工中从工具优选、井眼轨迹优化、钻井液体系优选及性能维护、复杂预防技术等方面入手，解决了侧钻施工中泵压高排量受限，井温高工具失效、钻井液污染、高温减稀，钻输电测、下套管粘卡严重等难题，对今后此类井侧钻施工有一定的借鉴作用。

简介：摘要：在当今石油行业，油罐人工检尺计量误差一直受到社会各界的广泛关注，准确计量对于促进石油及其制品贸易、生产及储存的顺利进行都有重要的意义。所以本文主要研究了油罐人工检尺计量误差的优化措施，希望可以通过对技术、操作和环境等多方面因素的分析来提出解决方案，而且也希望通过研究可以为提升油罐计量的准确性和可靠性和为石油行业的发展贡献有效的思路。

简介：摘要：三背回填是公路工程施工中的重要组成工序，多雨地区的三背回填施工对设计、施工以及质量检测也有更高的要求。如若施工过程中质量控制不佳，极易造成开裂、错台、沉降、跳车等现象，直接影响行驶的舒适度及安全。本文从施工材料、施工工艺、质量控制等方面对多雨地区三背回填施工进行技术改进，达到设计及规范要求。

简介：    【摘要】本文结合杭州镇萧公路项目应用泡沫混凝土台背回填施工技术的工程实例，简要探讨了台背泡沫混凝土施工工艺流程及质量安全控制措施，为类似条件下的泡沫混凝土台背回填施工提供参考。

简介：摘要：随着我国制造业的快速健康发展，机械制造和加工设备行业对其应用的需求越来越大，外径千分尺得到了广泛的应用。测量微测量工具的主要设计优点之一是整体结构设计完全符合阿贝原理。外径千分尺测量工具是最常用的外径测量微型测量工具。外径千分尺可用作测量物体长度和尺寸的工具，特别是在工业机械制造中。整体结构设计合理，使用频繁，易损坏，故障严重。因此，我们在使用外径千分尺之前，要对其进行一定的检查，对其中发现的问题进行一定的调整与修理，进而保证工作的正常进行。本文主要对外径千分尺的精度调整和修复进行了理论研究和实验分析。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展，大比例尺航测成图调绘工作也引起了人们广泛关注，其中调绘作为航测成图关键环节之一将直接决定着航测成图能够达到最高精准状态，现阶段随着导航系统和全球定位系统等技术的逐渐产生，大比例尺航测成图精准性水平也得到了大幅度提升。然而在此期间也存在着一定不足之处，如航片拍摄质量不佳、检查验收制度未落实、外业调绘人员均为年轻人，普遍实践经验较少，再加上受到各种外界因素影响，都容易使调绘工作期间出现问题，若是不能及时有效解决将会使航测成图精确度大大降低。

简介：摘要：高速公路是重要的基础设施，它联系着人们的生产、生活和交通。而路基作为公路工程中最基本也是最重要的部分，其质量直接影响公路的使用寿命和安全性。在路基施工过程中，三背回填技术因其施工简单、经济实用、效果显著等特点而被广泛应用。通过将多种材料按照一定比例进行混合配合，再利用机械进行回填，使得路基具有较好的稳定性和承载能力，从而达到减少沉降、裂缝和变形等问题的目的。在实际施工过程中存在赶工期、现场质量管理不到位等原因，三背回填的施工质量达不到设计要求，在通车后出现沉降开裂等病害，给行车安全带来安全隐患，施工单位处治增加成本等影响。本文将探讨路基三背回填施工技术的原理和方法，并分析其在公路工程中所起的重要作用，旨在为路基施工提供一些参考和借鉴。

简介：摘要：桥头跳车现象已经成为了我国道路工程当中一个比较严重的问题，由于我国道路建设工程量的直线进步，这种问题整体来说是比较繁琐的，目前还无法很好的解决这个问题，相关技术也不够完善，经常出现桥涵台背下降，台背和公路之间出现断裂，本文就一系列问题论述了施工过程中应该注意的材料问题，地基问题和施工中的技术问题，旨在优化公路桥涵台背回填施工技术与管理，最大程度的减少这种问题的发生。

简介：摘要：本文以成都至宜宾高速公路ZCB1-2合同段为例，探究提高涵背回填质量一次验收合格率方法。首先分析了涵背回填施工质量影响因素，随后提出了一些应对策略，并对相关成效进行了介绍，以便为相关研究提供参考。

简介：摘要近年来浙江交通迎来了大发展，交通发展得越快，对交通工程建设的要求也将更高，工程质量永远是建设过程中的首要因素，工程实施过程重要结构物的质量控制是重点监督对象，而往往会忽略一些细节部位，如钢筋混凝土盖板涵涵背回填。不控制好涵背回填，通车后很容易出现涵身与路基交界处出现沉降，从而反射到路面，最终使路面出现横向裂缝形成错台，影响道路使用寿命及行车安全。结合以往管理经验，从施工的角度阐述路基施工中必须高度重视钢筋混凝土盖板涵涵背回填过程的必要性。

简介：【摘要】本文以两层地下地铁车站为背景案例，根据车站主体结构侧墙使用单侧支架侧墙大模板施工情况，对单侧支架侧墙大模板体系的施工应用、成品质量进行简要的阐述，通过对该工艺的实际应用情况进行总结，分析单侧支架侧墙大模板在使用过程中出现的应用及质量问题，分析总结如何提高单侧支架侧墙大模板的适用性及成品质量，提高周转率，减少修复。

简介：摘要：各有关标准及规范,均要求起重机装设行程限位,但由于限位撞尺长度没有统一规定,造成行程限位的安全作用大大降低。本文通过对起重机大小车限位撞尺长度过短问题的分析，提出了确定限位撞尺长度的方法以及起重机限位撞尺长度过短的解决方法。

简介：摘要：铁路全封闭长、大车辆侧墙蒙皮一般采用 2.5mm 高强钢板，以实现整车结构强度大、运行风阻小等目的。围绕侧墙整板蒙皮张拉工艺展开研究，通过理论分析设计制造了新型蒙皮张拉机，优化了蒙皮张拉工艺。采用新工艺后，蒙皮板焊接失稳变形等问题被有效消除，保证了整车制造质量。蒙皮除了具有防护和增强强度的作用外，还起到了装饰客车、表现整车外部形状特征的作用。因此，车身蒙皮制作质量的好坏直接影响整车的外观和性能。车身蒙皮的制作受材质、蒙皮与骨架连接方式、自身的形状结构、蒙皮类型、生产批量等条件制约。

简介：摘要：新形势下，随着对电力需求的增加与“十四五”低碳时代的到来，电力企业力需求侧管理的基础上，提升客户响应增加用户满意度，提升供电的稳定性与经济性。建立和完善电力需求侧管理工作体系，带动良好客户关系，为客户的利益着想，培养新兴的电力市场。并且合理的节约用电，在实际的应用功能下，发展样板工程效应，提升技术推广。增强大众的用电意识，完成有效的节电、错峰、降耗，提升客户的接纳与满意度，为节约型社会作出有效的目标贡献。因此，本文以电力企业为基础，首先提出了需要探究的主要内容和问题，之后，整合两者之间的联系与逻辑关系，最后，针对性的建立科学的实施路径。

简介：摘要：敞车侧开门门是铁路货车上的重要外观件，表面质量要求很高。由于敞车装运的货物大都是散装货物，因此货物对侧开门的挤压力较大，如果再加上车辆在运行过程中通过曲线时的离心力作用，货物对侧开门的挤压力就会大幅度提升，所以敞车侧开门的变形是不可避免的。本文针对敞车侧开门检修拼接工装进行探讨。

简介：【摘 要】随着国民经济的发展，越来越多造型独特、结构新颖的桥梁成为城市首选，本文依托于一座双索面无背索独塔斜拉桥的实际案例，研究总结了一整套包括主桥超宽正交异性钢箱梁、斜拉索、造型钢塔首等核心部位的施工关键技术。这些技术在保证施工质量的前提下提高了施工效率，对于同类型桥梁施工有一定的参考价值。

简介：摘要：为解决土地资源匮乏环境下，桥涵结构物台背回填与路基填筑难以同步施工问题，与桥梁台帽、耳背墙施工、梁板架设等工序脱节问题，采用桥涵台背回填及过渡段路基的方法，使各项工序相互协调、连续，缩短工序转换周期，提高施工效率。同时，延长了桥涵台背回填自然沉降期，有效预防工后沉降、桥头跳车等质量隐患。

简介：