简介:摘要挤扩支盘桩是一项仿生学的发明,该技术能充分利用地基承载土层,在有效地减小桩径和桩长的同时大幅度提高桩的承载力,并减少桩体沉降量。云湛高速公路东段互通中部分桥梁桩基础采用变径挤扩支盘技术,施工期间对支盘桩技术进行了系统性的完善和总结,为支盘桩技术在交通行业的推广创造条件,有力地推动交通工程领域的节能减排工作。目前挤扩支盘桩在高速公路桥梁工程中的应用少,缺乏大吨位、复杂地质条件下挤扩支盘桩的荷载试验研究,支盘桩的设计理论仍有待于进一步的发现。本文以云湛环线高速高速公路项目为依托,开展挤扩支盘桩的静载荷载试验,为其在高速公路软土地区的运用做初步的探索。在云湛地区高速高速公路软土地段,选取三种典型软土地质进行桥梁支盘桩静载荷试验。发现将盘设置在粗砂、细砂、粉砂层对支盘桩的承载能力提升作用明显,支盘端阻力分担的总承载力能达到50%以上,能达到缩短桩长的目的。介绍了挤扩支盘桩的挤压效应,阐述了挤扩支盘桩在公路桥梁中的应用,并针对挤扩支盘桩施工中存在的沉降差异与动荷载效应问题,提出了解决方法,指出挤扩支盘桩具有稳定性高、抗拔性强、节能减排的效果。
简介:摘要通过对煤粉气化两种典型的输送系统的研究,分析了粉体密相输送技术和粉体加压泵技术特性,即粉体仓泵和固体加压泵输送系统的两种典型技术特性,目的是解决密相输送的关键技术问题,提出固体加压泵技术的研究方向。
简介:摘要:国家能源集团“煤电路港航油化”一体化是其独有的运营模式。以煤炭产运销一体化调运为核心内容。一体化上下游产业紧密相连,环环相扣,需要在企业的最顶层设置一个统一协调指挥生产运营的机构,即生产指挥中心。生产指挥中心是一体化运营生产指挥中枢,负责统一管控、指挥全集团日常运营工作,确保各板块日计划、月计划、年度计划指标的实现。计划管理,是纵向一体化管控的核心手段。高效率是集团一体化运营的核心优势。集团一体化运营体系,决定着集团公司核心竞争力的强弱。一体化自身因系统刚性强、容错空间小等固有特性,将暴露出一系列运营风险,而调度体系有效应对的难度将越来越大。
简介:摘要: 西藏地区大部分处于高寒地区,氧气稀薄,气温随着海拔的升高而降低,日常温度偏低,一年之中绝大多数时间十分寒冷,建筑工程施工技术应用受气候条件严重制约;当地太阳辐射较大,日气温变化强烈,昼夜温差较大,由于温度变化所引起的变形造成建筑外涂层材料出现拉应力,容易出现裂缝;特别风大、水分易蒸发,干湿变化频繁,更容易受到冻融、干湿、腐蚀因素的影响;且高原地区大多数工地地处偏远,交通不便,生活环境及医疗条件差,当地建筑材料质量和施工人员素质不高,造成工程质量难以得到有效保障。上述因素决定了西藏地区工程建设新技术应用的重点集中在建筑保温节能和装配式建筑两大方向,保温节能应对气候条件的影响,装配式建筑应对地域偏远带来的运输困难及应用传统建造方式效率低下的问题。
简介:摘要: 西藏地区大部分处于高寒地区,氧气稀薄,气温随着海拔的升高而降低,日常温度偏低,一年之中绝大多数时间十分寒冷,建筑工程施工技术应用受气候条件严重制约;当地太阳辐射较大,日气温变化强烈,昼夜温差较大,由于温度变化所引起的变形造成建筑外涂层材料出现拉应力,容易出现裂缝;特别风大、水分易蒸发,干湿变化频繁,更容易受到冻融、干湿、腐蚀因素的影响;且高原地区大多数工地地处偏远,交通不便,生活环境及医疗条件差,当地建筑材料质量和施工人员素质不高,造成工程质量难以得到有效保障。上述因素决定了西藏地区工程建设新技术应用的重点集中在建筑保温节能和装配式建筑两大方向,保温节能应对气候条件的影响,装配式建筑应对地域偏远带来的运输困难及应用传统建造方式效率低下的问题。