简介：摘要液化石油气作为一种低碳、洁净、高效的能源，对人们的生产和生活有着至关重要的地位，发挥着不可忽视的作用。它也是石油化工产业发展的产物和人们生活水平提高的表现。它很大程度上取代了传统煤炭和秸秆的燃烧方式，带来了很大的效益。但是它具有易燃、易爆的特点，在实际的一系列操作中容易引发事故，给人民群众的生命财产带来巨大的损失。所以本文将针对液化石油气接收、储存和充装过程中的的危险性进行简要分析，并提出相应的解决措施。

简介：通过构建危险品运输超网络模型，分析了网络之间的相互作用和影响，继而建立了危险品运输网络模型生成方式；通过引入危险品运输网络“最短路径”、“平均最小风险路径距离”和“网络最大连通子图”概念，提出了“网络风险效率”和“最大连通度”抗毁性测度模型；根据网络流量特性，构建了危险品运输网络介数模型。以危险品运输网络为例进行仿真，仿真结果表明：危险品运输网络抗毁性表现为对随机攻击的鲁棒性和蓄意攻击的脆弱性，抗毁性更接近于无标度网络；其抗毁性是由少数节点和边维系的，且网络对节点攻击的抗毁性低于对边攻击的；网络最大连通度性能优于网络风险效率，适当增加系统冗余性可提高网络抗毁性。

简介：摘要目前，雷电作为发生频率较高且影响严重的气象灾害之一，往往会严重威胁到人们的生命财产安全。为避免或减轻雷电灾害造成的危害与损失，不仅应当做好雷电预测预警工作，还要及时评价与评估雷电灾害造成的损失，对雷电侵袭的高风险区进行划分，并采取有效的防雷措施尽可能使防雷效果得到充分发挥。本文简要阐述了雷电灾害风险评估的目的及方法，后着重分析了雷电灾害风险评估在防灾减灾中的重要性，以期能够能够顺利开展雷电灾害风险评估工作，并使防雷效果得到充分发挥。

简介：摘要确定和提高终端区容量,对减少航班延误和保障飞行安全有着重要的意义。容量评估是机场运行管理中的一项重要内容，它能够为管理者们正确把握机场系统运行规律和特性提供帮助。本文从分析机场终端区各个组成单元的运行特点开始，提出了基于MonteCarlo的终端区容量评估模型，为民用机场优化空域结构、提升终端区容量提供理论依据和技术支持。

简介：摘要本文就危险固体废弃物概念、种类及国外发展现状进行总结分析，在此基础上针对我国危险废弃物处理现状、处置技术、存在问题及应对建议展开系统研究，以便于提高我国危险废弃物处理处置工作节能、环保效率。

简介：针对目前对供应链的投入产出效能只能进行定性分析和简单定量计算的情况,把供应链看作一个具有输入输出的系统,以供应链不同阶段的投入为输入指标,以客户对供应链的满意度为输出指标,利用数据包络分析（DEA）方法,建立了供应链投入产出效能评估的数学模型。以企业内部供应链为例,通过MATLAB进行了仿真计算,根据计算结果给出了改进供应链效能的相关建议。

简介：摘要翻转课堂学习效果评价是翻转课堂教学质量构建的一个重要内容，本文主要探讨适合翻转课堂的评估模式，重点介绍了形成性评估及其采用的方法视觉线索法、量规和档案。

简介：摘要化工工业是我国工业的重要组成部分，但是化工工业与其它工业不同，具有很大的特殊性。化工工业的生产内容以及原料大部分都有很大的危险性和毒性，在化工设计和生产中必须严格按照化工工业的安全规章制度执行，以确保生产安全。化工工艺设计中要对化学物质的特性有比较全面的理解，处理不当很容易出现安全事故。本文对化工工艺设计中安全危险的判断进行了比较详细的分析，并对化工工艺设计中的危险问题提出了相应的对策探讨。

简介：针对现有专利质押评估指标体系不完善,质押专利的价值评估存在较大不确定性。本文首先对传统专利价值评估指标体系进行了优化改进,综合考虑质押专利企业运营管理状况与电池专利技术状况对专利价值的影响。在此基础上,运用改良的FAHP法最大限度消减评估过程的不确定性,以期进一步提高评价结果的准确性。

简介：摘要安全是民用航空行业永恒的主题，当紧急情况不可避免发生时，有效的应急救援体系是唯一可以减少这种损失和影响的有力措施。本文结合“人-机-环-管”理论，建立了机场应急救援能力递阶层次模型，利用层次分析方法（AHP）对机场应急管理能力进行定量评估，并对机场应急管理提出改进建议。

简介：摘要非标自动化是指根据客户需求定制的非标准类的自动化设备，其功能是按照用户的生产工艺要求而量身设计、定制的自动化机械设备。其采用模块化设计，结合人机工程学操作方便、可更改余地大。

简介：摘要随着社会经济的发展以及市场化经济体制的推进，电力市场也在不断的做出改变，电力客户信用管理体制也在逐步的进行建立与完善。电力客户信用不仅能够帮助企业清理应收账款，更对企业的营运资本及销售额有着直接的关联。基于此，文章首先对电力客户信用综合评估进行阐述，并就其实际应用展开深入探讨，以期能够提升电力服务质量，推动电力企业可持续发展。

简介：摘要本文通过调查分析国内外关于危险品道路运输安全管理的研究现状，针对我国危险品道路运输监管中信息难于采集、危化品运输信息沟通不畅导致跨区域管理难于实现的问题，研究复杂交通路网环境下危险品运输信息的动态实时采集技术；基于物联网关键技术，研究危险品道路运输预警和事故响应模型；研究基于GIS信息的危险品运输路径优化模型；开发危险品道路运输安全监管决策支持系统，实现危险品运输全程及时可知可控。

简介：随着直升机在军事和非军事行动上的广泛使用,对直升机维修保障提出了更高的要求,而对保障能力的评估具有更加重要的现实意义。本文以人力资源、维修设备、维修管理等作为直升机维修保障能力评估的要素,运用熵权法建立评估模型,对某型直升机维修保障能力进行评估。仿真结果表明该模型计算方便、结构简单,对客观地评估直升机系统维修保障能力有一定的应用价值。

简介：本文结合SBM和逆向DDF——AAM构建环境效率分析机制,进而构建动态的制造业低碳升级进程评估指数,运用改进的动态ES对评估指数做进一步预测,结合产业关联度因素综合分析我国制造业低碳升级进程。

简介：摘要危险化学品建设项目作为高危项目，其建设过程中的安全性备受关注。为确保项目建设过程中作业人员的安全，需要严格按照国家法律法规和标准规范对其进行安全评价。本文以危险化学品行业的安全为切入点，探析现阶段评价方法的运用、危险化学品的影响因素、安全评价技术体系的建立等方面对危险化学品建设项目安全评价的重要性。

简介：本文基于系统思维分析了科技成果、气象科技成果的复杂性和整体性特征,构建了气象科技成果评估分类范式,为进一步开展气象科技成果评估工作和成果的应用推广奠定了基础。

简介：引入m阶邻居节点的概念,提出了一种基于m阶邻居节点重要度贡献的复杂网络节点重要度方法,并引入α和γ两个参数,用于调节节点重要度评估对节点自身特性及m阶邻居节点的依赖程度。综合考虑了节点自身及1到m阶邻居节点的重要度贡献。为检验算法的有效性,采用ARPA网络拓扑并针对算法在不同m取值条件下的节点重要度情况进行了评估。评估结果显示,与度值法、介数法、节点删除法等评估方法相比,具有更高的评估精度,能显著地区分复杂网络中节点之间的重要性差异,能准确地确定网络中关键节点,保证节点重要度评估的准确性；此外,实验结果还揭示了一个重要动力学现象,即当邻居节点所考察的深度m值大于网络的平均路径长度L时,该方法可得到可靠且精度较高的评估结果。

简介：在构建危险品运输网络级联失效模型的基础上,通过控制模型参数,研究了危险品运输网络级联失效特性及不同蓄意攻击策略对网络级联失效的影响。基于大连市危险品道路运输网络特征值,构建了基于WS小世界网络的危险品运输复杂网络生成算法;提出了具有时间阶段特性并带有可调参数的节点初始负载模型,确定了“失效”节点负载分配的择优分配概率模型和节点容量模型,并利用节点负载动态分配概率值,动态描述节点“正常”“暂停”和“失效”三种状态,从而构建危险品运输网络级联失效机制模型;以网络级联失效平均规模和相变临界值作为网络抗毁性度量,通过构建两种蓄意攻击策略,对比研究了不同攻击策略对危险品运输网络级联失效抗毁性的影响。仿真结果及理论分析表明:1)构建的危险品运输网络级联失效模型是有效的;2)节点容量系数、过载承受能力调节参数和网络平均节点的度对蓄意攻击策略的变化是不敏感的,但通过提高它们的取值,能够有效降低网络级联失效平均规模,提高网络抗毁性;3)对于节点度的降序攻击策略,可调参数越小,网络抗毁性越强,但对于节点度的升序攻击策略,可调参数越大,网络抗毁性越强,且两种攻击策略下的相变临界值曲线在可调参数为0.5处相交。这些结论为防范蓄意攻击策略的制定提供理论依据。

简介：为探究危险品道路运输网络拓扑特性及优化策略,以大连市危险品道路运输网络为例,根据复杂网络理论,构建基于原始法的赋权无向连通的危险品道路运输复杂网络模型,基于此,研究了网络拓扑特性。通过对复杂网络模型的平均节点的度、度分布、特征路径长度和网络平均聚集系数等特征数值的计算分析结果表明:大连市危险品道路运输网络节点度分布极不均匀,累积节点的度服从指数分数,网络表现为随机网络特征;网络具有较小的特征路径长度和较大的网络聚集系数,是一种典型的小世界网络;通过降低危险品道路运输网络平均路段长度、相近条件下(网络规模和网络特征路径长度等)降低网络平均路段大小、扩大局部网络规模和采用疏密结合的布局方法等都可提高网络小世界特性。结果为网络规划和改善危险品道路运输网络提供了新的参考和依据。