简介：以我国高速铁路设计标准为依据。从机车车辆限界、列车运行时的横向偏移、保证列车运行安全的安全预留三个方面。阐述了确定高速铁路建筑限界宽度的影响因素。从保证行车安全出发，分析了高速铁路建筑限界最大宽度的确定机理。论述了曲线上建筑限界加宽的理论和方法。
简介：自嵌式生态型挡墙有施工方便快捷、安全可靠、使用寿命长等特点，介绍其设计和施工技术，并对其经济效益进行分析，结果表明，采用自嵌式生态挡墙可节省直接费用，同时适宜水生植物的生长，具有良好的社会效益和生态效益。
浅议高速铁路建筑限界最大宽度的确定
自嵌式生态型挡墙在河道整治工程中的应用
