简介：以某桥梁工程为例,对预应力智能张拉的特点、原理、施工技术进行研究。结果表明:智能张拉技术采用智能设备张拉施工,实现了张拉过程的全自动控制;张拉时不受人为、环境因素的影响,可精确控制预应力值,有效地避免预应力的损失,使张拉结果更符合设计要求;实施该技术可以节约成本,具有较好的经济效益,值得重点推广。

简介：本文主要介绍了以预应力度法设计21m跨度混凝土框架梁的思路要点及与普通砼结构的经济比较.

简介：本文通过理论分析，探讨地梁与边坡岩土相互作用的机理，旨在得出地梁内力的合理计算模式。

简介：摘要预应力钢筋混凝土，就是事先人为地在钢筋混凝土中引入内部应力，且其数值和分布恰好能将使用荷载产生的应力抵消到一个合适程度的混凝土。预应力钢筋混凝土结构由于采用了高强度材料和预应力工艺，节省了材料，减少了构件截面尺寸，进而减轻了构件自重，因而特别适合于建造由恒载控制设计的大跨度桥梁。在曲线配筋或大型构件的桥梁施工中，多采用后张法建立预应力，靠锚具来传递和控制预应力。预应力钢绞线施工是桥梁施工质量控制的关键环节之一，在施工中要高度重视。本文就箱梁预应力钢绞线施工中的各施工环节质量控制进行了论述。

简介：作为一种高次超静定柔性受力体系，与连续梁和桁架梁相比较，斜拉桥特别是大跨度斜拉桥，几何非线性影响较为突出，而且影响因素也较多。目前认为，影响斜拉桥几何非线性的因素主要包括三个方面垂度效应、大变形效应、弯矩一轴力组合效应。本文以某主跨跨径680m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥为例，采用MidasCivil建立有限元模型，对斜拉桥进行了成桥计算并分析了施工阶段恒载作用下的几何非线性。

简介：从我国预应力混凝土发展的角度，以某学校餐厅兼礼堂预应力框架梁为例，浅谈预应力混凝土的特性，介绍其材料选用、土建施工工艺及张拉施工工艺等，并对其今后发展进行了分析。

简介：本文根据有限元理论编制的静力分析程序对正放四角锥网架的布索方案进行分析,得出较优布索方案.

简介：钢绞线预应力混凝土在桥梁工程中已普遍使用，作为质量控制双控指标的钢绞线张拉伸长值及锚固张拉力的确定，是大梁张拉成功的关键。本文着重概述了预制大梁施工工艺及过程质量控制的主要环节，供从事钢绞线预应力张拉人员参考。

简介：介绍采用移动平台法进行斜煤仓维修及安装高分子板的施工工艺,阐述了该施工法的优点及应注意的问题,对斜煤仓类似施工有一定的指导意义,且造价低廉,有良好的经济效益.

简介：筒形消化罐的内力计算是消化罐设计的重要环节，由于消化罐容量不断增大，要求内力计算由近似向精确发展，采用大型有限元程序SAP2000对消化罐结构进行三维线弹性有限元计算其内力，并考虑了以往设计时经常忽略的弯曲内力，比较精确的计算了边缘效应。

简介：针对以往斜巷架空人车在维修、材料消耗、舒适性和安全性方面存在的问题,经过反复试验、比较和改进,现场采用近似于地面旅游索道原理的新型固定式抱索器取代了原先使用的抱索钢套.通过对淮北矿业集团桃园煤矿北二采区人行上山架空人车改造实践,阐述了新型固定式抱索器的结构、工作原理、安装方法和使用注意事项.

简介：针对大型复杂桥梁结构极限状态方程一般难以显式表达的特点，提出了基于神经网络的大跨度斜拉桥可靠度评估方法．通过Latinhypercube抽样技术对随机参数进行抽样，应用大跨度斜拉桥非线性有限元进行分析．通过对随机抽样的样本数据进行训练，应用神经网络的非线性映射和泛化技术，对大跨度斜拉桥的极限状态方程进行数值模拟．通过极限状态方程对随机变量的偏导数，求解结构可靠指标的优化问题，计算大跨度斜拉桥的可靠指标．结果表明：对于隐式极限状态方程的大跨度斜拉桥可靠度评估问题，本文方法具有较高的计算精度和较好的计算效率；荷载布置方式、作用位置等对斜拉桥可靠指标有很大影响；计入3种几何非线性效应后斜拉桥偏于不安全，其中斜拉索垂度非线性效应的影响最为显著．

简介：在总结已有预应力砼技术优缺点的基础上,提出横张预应力砼技术的基本概念与设计.它的使用能明显节约钢材、简化工艺、提高工效,具有很好的技术经济效益.

简介：基于级数法的思想，将作用在预应力筏板基础上的荷载简化为对称荷载和反对称荷载，采用三角级数来表示地基反力。再根据推导的配点方程和平衡条件求出系数，得到文克勒地基反力的近似解，作为求解内力的依据。

简介：沥青心墙坝堆石坝应用广泛,筑坝材料主要有沥青心墙、堆石、砂砾石等,材料的应力-应变关系为非线性关系。建立坝体的三维模型,采用分级加载方式模拟坝体填筑过程,使模型单元和材料性质随时间改变,较好地计算了坝体的应力和应变。

简介：为直观反映预应力空心板桥结构振动时的响应状态,以大型有限元软件ANSYS为平台,建立有限元模型,对预应力空心板桥的结构动力特性进行分析,并且在模型中考虑材料的非线性影响。利用有限元计算法,得出桥梁结构的频率和前4阶模态,分析对称荷载、偏载和汽车在20km/h,40km/h2种不同速度行驶工况下桥梁结构的动力响应,为桥梁的安全运行提供技术参考。

简介：在安徽省淮河漫滩地区,长期采用夯扩桩作为工业与民用建筑的桩基础,但当15m埋深范围内没有桩端持力层时,采用传统的桩基础存在成本高、工期长等问题。介绍了一种新型的桩基础——预应力管桩在该地区的成功应用。通过一个施工实例介绍预应力管桩适应的地层条件、设计步骤和施工质量检验方法等,为今后预应力管桩在该区的大范围推广使用积累了经验。

简介：预应力锚索与钻孔咬合桩结合的桩锚支护体系能有效的降低排桩间漏水，减少搭设和拆除深基坑内支撑工程成本，拓宽机械工作面，确保工程工期，避免角撑、对撑施工。通过具体工程案例，系统论述了预应力锚索与钻孔咬合桩结合的桩锚支护体系工艺流程、施工要点及其监测方法，为其在工程中的应用提供理论支撑。

简介：以测试混凝土抗压强度的试件为数值分析对象,模拟混凝土试件抗压强度的广义荷载,分析了混凝土试件在其标准抗压强度下的应力场,提出了一个混凝土试件破坏强度的概念。

简介：前卡式预应力液压千斤顶的提手，目前组成零件多、且采用分体式螺纹连接的结构设计。而这样的结构设计。增大了结构复杂程度，增加了生产成本，降低了使用可靠性。如把提手的结构优化改进，利用“油嘴座’’零件有效减少组成零件，把螺纹分体式连接改进为整体式焊接连接，从而降低结构复杂程度，降低生产成本，提高使用可靠性，并使结构更为紧凑实用。