简介：中国还未形成美国式的汽车文化，但它迟早会的，这只是时间问题。

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简介：一、我国汽车物流市场空间大汽车流通是较复杂的供应链体系，最主要的是采购供应、运输配送两个系统。采购供应系统主要是零部件和原材料采购；运输配送包括生产企业内部的零配件配送和企业外部配送，是汽车物流中的关键环节。

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简介：目前，关于电动汽车的开发，主要有纯电池驱动电动汽车(BEV，简称纯电动汽车)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池汽车(FCV)三种。纯电动汽车基本停产，混合动力电动汽车目前占的市场最大，但只是一种过渡性车型，只有燃料电池汽车才是电动汽车的最终发展方向。而燃料电池汽车中，以氢燃料电池汽车的发展最具潜力。

简介：近两年，我国汽车整车出口一直呈现增势。2002年汽车整车出口4．31万辆，2003年整车出口增长到12．51万辆。2003年我国出口的汽车部件价值24亿美元，远远高于2002年的18亿美元。2004年一季度我国汽车整车(含成套散件)出口达51864辆，整车出口数量首次超过了进口，但未超过产量的3％。中国预测在2010年之前每年出口汽车部件达到700亿至1000亿美元。

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简介：世界银行的经济学家认为：企业技术能力是企业在持续的技术学习过程中，选择、获取、消化吸收、改进和创造知识，并使之与其它资源相整合，从而生产产品和服务的能力。它包括生产能力和创新能力。生产能力是维持和优化生产运行的能力，包括生产管理——监督现有生产工厂的运作，以及生产工程——为优化现有工厂运行，收集和分析必要的信息。而创新能力是创造和实施新技术的能力，包括基础研究——研究获得知识；应用研究——研究获得具有具体商业应用前景的知识；开发——技术和科学知识通过包括试验开发在内的技术活动转化为具体的新工艺、产品和服务。企业一般先形成生产能力，再演进到创新能力。

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简介：在进行北美自由贸易谈判的时候，依据1965年签署的《AUTOPACT协议》和1988年《美加自由贸易协定》，美国和加拿大之间的汽车贸易已经完全自由化了。

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