简介:都知道文化的含义很广,企业文化又是什么东西?为什么要重视企业文化建设?怎样才能搞好企业文化建设?这些都是一个块面里的分解问题,如果不一一弄明白,就谈不上系统认识,最多来点盲人摸象般的局部操作,表面忙上一阵子,说说似乎都对,讲讲也有体会,就是缺乏整体概念。其实企业文化并不算什么新鲜事,哪个企业都有,无非加工提炼的程度各有不同罢了。
简介:一般创造力作为创造力范畴内的属概念,其具有不同于特殊创造力的特征与内涵,它更多指向普通人以全新的视角看问题以及创造性地做一切事的倾向。众多的理论研究指出了一般创造力存在和蕴含于每一个“健康的”个体之中。精神分析、人本主义以及近代心理学和管理学的理论都直接或间接地证明了这一点,即一般创造力是实现完整人格和独特自我的需要,它是人人都有的内在潜质。一般创造力的影响因素包括认知、行为风格或人格、内在动机、环境以及综合框架因素。而针对这些因素可以从中找到提升一般创造力的相应途径。一般创造力的提出有助于完善创造力的概念体系,为深入研究创造力提供理论基础和依据。
简介:借助高德导航路径规划API,指定长沙五一广场为中心点,生成边长为35千米正方形区域空间范围内的点阵,利用空间插值获取小汽车、公共交通、自行车和步行四种不同交通方式的时耗栅格,生成不同时间间距的等时线,以等时线为依据识别不同交通方式的城市商圈。四种交通方式的等时线商圈具有不同的空间形态和空间结构特征,空间形态与交通速度、道路依赖性两者都呈反向关系,速度越慢和对道路及路线依赖性越弱的交通方式,空间形态越规则均匀,越呈同心圆形态,反之空间形态越不规则均匀,越呈空心触角形态。从加强快慢综合立体交通规划、优化城市商圈布局的空间结构两个层面提出了对策建议。
简介:自2013年我国提出'一带一路'倡议后,多家汽车企业积极响应号召,他们作为先行者,在'一带一路'国家占得了先机。由于各国历史、文化与中国有较大差异,他们也经历了磨合期的痛苦。如今,他们更关心的是,'一带一路'国家市场潜力究竟有多大?他们在那里又面临怎样的生存环境?这些,记者在5月30~31日举行的2018'一带一路'汽车产业发展国际论坛暨《中国汽车零部件产业发展研究》成果发布会上找到了答案。