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  • 简介:<正>MX-5毫无疑问是当中"车架强于引擎"的特性最明显的一辆,没有之一。为了让MX-5这匹温顺的小马驹性格能够更刚烈些,更癫狂些,车主毫不犹豫地选择了机械增压……华南改装展上,有一辆马自达MX-5被我们评为全场最佳作品,细问之下,这辆改装风格粗犷,完整度堪比SEMA展车的尤物.是出自国内改装者之手,惊喜之余,马上邀约采访,于是在MX-5被运回车主手中之前成功在其经手的改装店东莞巨马汽车服务公司"堵截"住了这匹惹火烈马一一加装了Rotrex机械增压以及宽体包围的肌肉加大码版马自达MX-5。要数出马自达的富有驾驶乐趣的车型,MX-5一定榜上有名,而在这些车型当中,MX-5毫无疑问是"车架强于引擎"的特性最明显的一辆,没有之一。紧凑的前中置引擎后轮驱动,双座位布局,轻量化及刚性不俗的车身,驾驶乐趣叫人大呼过瘾。但,这种

  • 标签: MAZDA 机械增压 横臂 悬挂系统 操控性能 扭矩曲线
  • 作者: 魏龙生
  • 学科: 经济管理 > 企业管理
  • 创建时间:2014-01-11
  • 出处:《价值工程》 2014年第1期
  • 机构:ApplicationStrutTheorytotheBucklingInstabilityofBeddingSlope魏龙生WEILong-sheng曰侯克鹏HOUKe-peng曰肖慧XIAOHui(昆明理工大学国土资源工程学院,昆明650093)(FacultyofLandResourceEngineering,KunmingUniversityofScienceandTechnology,Kunming650093,China)