简介：快速法中的年数总和法．以倒序年数为逐年递减的依据，各年差距都是年数总和分之一，为等差递减。最高年折旧在快速法中较低，递减方法也易于计算。但是各年递减差额与最低年折旧相同，形成年限数即是最高为最低年折旧的倍数．年限越长递减程度就越大。以挣残值率5%为例：第一年是平均年折旧的160%(4年)至196%（45年)最后一年折旧占原值的9．5（4年）至0．092%(45年)。使用年限越长，最后几年折旧越低，低到按年计算，已无作用，它的递减程度也很大，不利于广泛应用。

简介：

简介：

简介：《企业所得税法实施条例》规定，企业可以视固定资产的具体情况，采用双倍余额递减法等加速折旧方法。按照《企业会计准则讲解》的规定，采用双倍余额递减法计提折旧时。必须每月登记“累计折旧”明细账，这就显得比较烦琐。本文拟介绍双倍余额递减法的速算方法——净值比例法和净值率法。应该说明的是，这两种方法相关速算公式都是建立在有关固定资产未计提减值准备的假设基础上的。

简介：

简介：以2010—2015年沪深A股上市公司数据为样本,利用数据包络分析法计算出企业的产能利用率,用来衡量其产能过剩程度,实证分析环境规制对企业技术创新和产能过剩的影响,结果表明：环境规制与技术创新和产能利用率之间均存在＂U＂型关系,即较低的环境规制会约束企业的技术创新能力、加剧产能过剩,较高的环境规制会提高企业的技术创新能力、缓解产能过剩,技术创新在环境规制与产能利用率的＂U＂型关系中具有显著的中介效应。

简介：在物流企业的核心业务存在富余产能的情况下，如何有效地将富余产能投入到非核心业务的生产中去便成为当今物流界的焦点问题。本文通过分析启动资金、成本和任务量等影响因素，构建0～1整数规划模型，引入一个实例，利用cplex软件对物流企业基于富余产能的非核心业务白营与外包的分配比例进行优化求解，得出总成本最小的分配决策。

简介：增加制造企业的生产柔性是应对不确定性市场需求的重要手段。但是，基于解决环境问题而产生的碳税又对生产企业产能的扩大起到了限制作用。如何对两者进行平衡，是制造企业制定生产、经营决策必须予以关注的问题之一。本文旨在分析碳税环境下，制造商扩大产能对其生产成本、价格以及供应链上企业利润等的影响，并进一步探讨了二级供应链（由制造商与零售商组成）在集成决策情况下的表现。研究显示，在制造商扩大产能的条件下，二级供应链可通过加强彼此之间的协同来弱化碳税带来的负面影响。