简介:摘要型钢混凝土结构在服役过程中,往往容易遭受到车辆冲击作用。已有相关研究主要将冲击体简化为理想刚性撞击头分析此类问题,而实际冲击过程中车辆会发生变形,吸收了部分初始冲击动能减缓冲击作用对结构的破坏。因此,本文分别建立刚性冲击体和重型车辆精细化模型碰撞冲击型钢混凝土柱的数值模型,对比分析刚性冲击和柔性冲击对型钢混凝土柱动力响应的影响。研究表明在柔性冲击中,由于冲击体的变形耗能,以及冲击体变形后对型钢混凝土柱的缓冲保护作用,导致型钢混凝土柱受到的冲击损伤、最大冲击力和最大水平位移要小于相同条件下的刚性冲击。
简介:近20年来。我国工业供地方式随着市场化的大潮律动。然而,与商业、居住及其他经营性用地相比.却明显滞后。直到20世纪末,相当多的工业用地仍然以划拨方式取得,其中既有老的国有企业占据的存量划拨土地,也有以各种名义“挤进”国家规定的可划拨供应土地范围的增量工业土地。2001年,国土资源部出台新的《划拨供地目录》,在原有的10个行业划拨用地目录的基础上,根据有关法律法规.删除了煤炭等行业,重申了营利性、非国家重点扶持的工业用地和基础设施用地应当有偿使用。尽管如此,进入有偿使用的工业用地仍游离于土地市场之外,协议出让几乎成了工业用地有偿使用的唯一方式.