简介：针对大空间建筑疏散距离过长的消防问题，提出了设置避难走道的解决方案。利用人员疏散模拟软件Path—finder对某美术馆中避难走道疏散与常规地面疏散两种方案进行了模拟，通过对比分析发现，采用避难走道进行疏散能缩短疏散距离，延长疏散可用时间，相对常规地面疏散具有更高的安全性。
简介：针对装甲车辆传动系统中传动轴扭矩监测难度大、误差大等问题,提出了可测试传动轴的设想.简要概述了可测试传动轴的设计思路,提出了可测试传动轴承载能力系数的计算方法,实例分析比较了传动轴开槽前后的最大等效应力,研究了开槽长度、深度、圆角半径等参数对可测试传动轴最大等效应力的影响,计算了不同开槽尺寸传动轴的承载能力系数.
简介：为实现某型矿用车辆油气弹簧阻尼可变,设计了一种机械机构,并对其结构与工作原理进行了分析:首先对油气弹簧的阻尼特性进行分析,根据计算结果确立了油气弹簧的改进目标;基于改变油液节流面积来改变阻尼特性的原理,设计了油气弹簧阻尼可变的方案,并通过计算验证了其可行性;利用Matlab/Simulink软件对油气弹簧的外特性进行了仿真分析.结果表明:油气弹簧的阻尼在改变后,空车的阻尼特性得到了改善,车辆乘坐的舒适性有所提高.
某大型美术馆疏散方案探讨
面向装备PHM系统的可测试传动轴结构设计与分析
某型矿用车辆油气弹簧阻尼可变方案设计
