简介：航空产品责任主体是航空产品责任诉讼首要解决的问题,该主体的确定直接关系到受害人权益是否充分保护和纠纷是否得以顺利解决。该主体具有天然的国际性,同时其因交织航空运输责任与产品责任具有复杂性和特殊性。航空产品责任主体不仅包括一般商事关系的私法性主体,而且还包括负有检测、适航监管责任的公法性主体。欧美等发达国家和地区立法及司法实践对航空产品责任主体呈现出扩大化解释的趋势,其目的是顺应国际社会保护消费者权益人本化发展的价值取向,我国相关立法完善应关注这一发展趋势。

简介：<正>一、增设劫持航空器罪的意义1992年12月28日,七届全国人大常委会通过了《关于惩治劫持航空器犯罪分子的决定》(以下简称《决定》),对刑法作了补充,增设了劫持航空器罪。通过这一补充,根据法律,行为人只要实施了劫持航空器的行为,无论出于何种目的,都将受到严惩。由此可见,《决定》是严厉打击劫持航空器的犯罪分子,保护旅客的人身、财产以及航空器的安全,维护正常的航空运

简介：危害国际航空罪是一类严重的国际犯罪，它是有关破坏国际航空秩序、危害国际航空安全的犯罪的总称，包括劫持航空器罪、危害航空器飞行安全罪和危害国际民用航空机场安全罪三种具体罪名。此文从危害国际航空罪的法源、危害国际航空罪的分类、危害国际航空罪的惩治原则、危害国际航空罪与我国新刑法四个角度对此类犯罪进行了研究，并就我国新刑法对惩治国际犯罪的完善和不足作了简要评价

简介：根据本案所适用的国际公约的规定，由一家航空公司出票并实际承运部分航程、另一家航空公司实际承运另一部分航程的航空旅客运输．该两家航空公司并非航空法上的连续运输关系。旅客追究实际承运人所承运航程的责任时。可以选择起诉对象。被起诉的一家航空公司申请追加另一家航空公司参加诉讼的。法院可以根据审理案件的实际需要、诉讼成本、旅客维权的便捷性等因素决定是否准许。旅客支付了足额票款，航空公司就要为旅客提供完整的运输服务：旅客购买了打折机票，航空公司当然也可以相应地取消一些服务。但是。航空公司在打折机票上注明“不得退票，不得转签”。只是限制购买打折机票的旅客由于自身原因而退票和转签，不能剥夺旅客在支付了票款后享有的按时乘坐航班抵达目的地的权利。当不可抗力造成航班延误。致使航空公司不能将换乘其他航班的旅客按时运抵目的地时。航空公司有义务在始发地向换乘的旅客明确告知到达目的地以后是否提供转签服务．以及在其不能提供转签服务时旅客应当如何办理旅行手续。根据《1955年在海牙修改的华沙公约》第十九条、第二十条（1）款规定，航空公司不尽此项义务或者不能证明自己已尽此项义务。而给换乘旅客造成损失的，应当承担赔偿责任。

简介：

简介：<正>第一条保险合同的构成航空旅客意外伤害保险合同(以下简称本合同)由保险单或者其他保险凭证及所附条款、批注、附贴批单、投保单以及有关的投保文件、声明、其他书面协议构成。

简介：他，曾经是在讲台上授业解感的专家学者、用高超医术救治病患的白衣天使，最后却让不良思想因子一点点癌变为不可治愈的“毒瘤”。他，便是辽宁医学院原副院长罗俊生。一封知情者的来信2013年年初，辽宁省纪委收到了一封匿名举报信。举报信反映辽宁医学院副院长、曾任辽宁医学院附属第一医院院长罗俊生在人事安排、干部任命、医院基础建设等方面大肆收受贿赂。现年47岁的罗俊生于辽宁省辽阳市一个偏僻的农村，1986年以优异的成绩考入锦州医学院，38岁时撷取了中国医疗行业最高奖项“中国医师奖”，44岁时入选中组部、人社部“百千万特殊人才计划百人人选”，是闻名全国的神经外科专家；先后任辽宁医学院附属第一医院神经外科主任、副院长、院长。辽宁医学院副院长，官至副厅级。

简介：在医疗纠纷的解决过程中，医疗事故鉴定成为其中争议很大的一个环节。在有关医疗事故的民事赔偿诉讼中。医学鉴定公正性受质疑。医学鉴定实际上被规避。诉讼效率降低。当事人的诉讼馈担在一定程度上也有所加重。本文拟通过对医疗纠纷法医学鉴定和医学鉴定程序的比较．寻求两种鉴定程序的异同。并进一步提出司法鉴定机构介入诉讼中医疗事故鉴定的设想。通过改变目前诉讼中医学会专属鉴定的现状。缓和目前医疗纠纷民事赔偿诉讼中的一些矛盾。

简介：7月中旬,2000吨产自上海的地沟油将被荷兰航空加工成航空生物煤油,供飞机使用。2011年11月,荷兰航空到中国青岛采购地沟油样品回去试飞,测试结果非常满意。据悉,荷兰人吃油不多,地沟油原料不足。2012年6月,荷兰航空的＂废弃油＂航班开始执飞洲际航线。（7月8日《重庆晨报》）就在＂地沟油＂因危害餐桌安全而成为国内社会公害时,在地球的另一端,荷兰航空却愿意出高价收购,这可算是一个天大的好消息。不过,从新闻，

简介：危害国际航空罪的惩治与防范赵秉志，赫兴旺自本期起，本刊特辟＂中青年法学家＂一栏，介绍我国法学界崭露头角的中青年法学家，并发表他们的作品。欢迎具有副高以上职称、博士学位或有丰富实践经验的中青年法学理论工作者和实际工作者为栏目提供近期力作。来稿请附５００...

简介：现代民航强国,呼唤现代航空法治.中国《民用航空法》自1995年颁布至今已实施20多年,在此期间,国内外航空运输实践已出现许多新情况和新问题,以《民用航空法》为核心的中国现行民航法律体系面临过时滞后、漏洞迭出的困境.在国内外航空运输飞速发展和国际立法人本化发展背景下,中国《民用航空法》的修订和完善应积极吸收和借鉴国际、区域以及欧美等航空强国立法和司法实践的有益成份和先进经验,在缔结或参加的有关国际航空公约的法律体系框架下,尽可能保持与国际通行作法相一致,及时修订和孙充其法律原则以及具体的实体性和程序性规则,实现中国《民用航空法》的现代化和一体化,更好地促进中国民航运输业的快速发展和推进全球航空秩序的治理和变革.

简介：2004年2月，经过长期的激烈争论，意大利议会终于出台了《医学辅助生殖法》。这部深受天主教影响、以严厉保守著称的40／2004法案禁止配子捐赠、代孕、胚胎冷冻和基因诊断，禁止为单身者、同性恋者和死者实施辅助生殖服务，要求每个治疗周期最多培养三个胚胎并且立刻同时植入母亲子宫，由此引发了激烈的争论，被指胚胎保护制度侵害受术夫妻的权利，影响生殖服务的质量。2005年6月，社会发起公投运动力图推翻法案，但因梵蒂冈的坚决抵制而宣告失败。2009年，意大利宪法法院裁决法案部分违宪并废除相关限制性条款，理由是这些规定赋予胚胎与夫妻相同甚至更多的权利。2013年2月欧洲人权法院在判决其中的PGD条款违背《欧洲人权公约》后再次驳回意大利政府的上诉申请。尽管如此，40／2004法案仍将对意大利的辅助生殖实践、生命伦理原则乃至社会政治生活产生深远影响。

简介：积极、稳步地推进大飞机项目,需要完善的法制保障和配套的法学研究。作为航空法学最重要的学科分支,航空民法与大飞机项目关系最为密切。自觉地把研究内容、研究方法、研究成果纳入大飞机项目视域下,是今后很长一段时期航空民法研究的根本思路。

简介：公平是法律的价值追求之一,也是评价政策合理性与否的重要考量因素。然而,公平具有多重意蕴,环境正义已经从传统国内分配正义发展到全球环境正义,＂共同但有区别的责任＂原则是公平原则的具体化。国际视野下碳排放权的分配应当坚持国内公平与国际公平并重,坚持实质公平优于形式公平,坚持社会公平重于经济公平。欧盟航空碳排放税的本质是碳关税,具有＂总量交易＂＂分权治理＂和＂开放可控＂的特征。欧盟航空碳排放税属于单边行为和新型贸易壁垒,违反了＂共同但有区别的责任＂原则。中国应在积极推动国际航空碳排放体系构建的同时适时开征碳税,尽快构建本国的碳交易市场。

简介：21世纪国际航空运输已成为各国人员和货物流动的主要方式，一旦发生航空事故常常伴随着机毁人亡的灾难性后果。作为消费者的旅客和托运人这一弱势群体利益的保护和救济便成为人们关注的焦点和司法实践的主要问题之一。本文主要对航空私法领域中弱者利益保护的必要性、保护的方法和公约的立法方面作初步探讨。

简介：<正>1999年2月24日16时30分许,中国西南航空公司一架由成都飞往温州的图-154客机(SZ4509航班)至温州瑞安市柏树村上空1200m高度时,突然机头朝下坠毁于村东首农田中.机上50名乘客和11名机组人员全部遇难,其中男性36人,女性25人,年龄最大60岁;在9名未成年人中,年龄最小的5岁,无外籍人员.1现场概况

简介：

简介：根据“卫生福利部”与法院判决之相关说明,一般医疗行为与医学美容行为未加区分,一般医疗行为的法则被适用于医学美容的纷争。但医学美容行为系基于个人对于美观之需求,而非基于生理、心理健康考虑,因而有别于一般医疗行为。另一方面,为加强对于消费者的保护,对于具有不确定性的医学美容行为应否适用《消费者保护法》而采用无过失责任是否过于严苛,亦有疑问。本文自一般医疗行为与医学美容行为之异同出发,讨论医学美容行为之说明义务、医学美容契约之契约性质,以及是否应适用《消费者保护法》。

简介：在人体医学研究领域,医学进步给全体人类带来的益处与保障个人身体和健康免遭外来侵犯的个体利益之间存在着冲突。对个体利益的优先保护并不意味着对人体医学试验的禁止,但却要求对其设定法律界限。为此将治疗性人体医学试验与纯粹的人体医学试验相区分至关重要,因为这种区分不仅对确定人体医学试验允许存在的危险程度意义重大,而且决定了在特定情形下是否必须征得接受试验者的同意,决定了医生在多大范围内就其采用的方法及其可能产生的后果对接受试验者负有说明义务,最后也决定了是否允许对诸如孩子等特定的受保护人群进行试验的问题。

简介：尸体解剖中胰腺出血较常见,原因较多.胰腺出血与急性出血性坏死性胰腺炎的肉眼形态甚为相似,前者常被误鉴为后者,但它们是不同原因的病变实体.