简介:目前,中国一东盟自由贸易区已建成。东盟10国中有9国临海,中国与东盟的自由贸易将主要通过海上运输实现。海南地处中国一东盟自由贸易区的区域框架内,是“海上东盟”重要的交通枢纽。随着中国与东盟之间贸易活动的不断加强和区域经济的健康发展,随着环南海区域各国与地区的经济快速发展与区域合作的增强。
简介:中国与东盟自由贸易区的建设不断推进,并且每年一届的中国与东盟博览会将长期落户南宁,广西又迎来了新一轮机遇,我们应从战略高度思考和抓住这次机遇,发挥广西的优势,努力打造好广西沿海东盟物流中心,充分体现广西作为中国与东盟自由贸易区的"桥头堡"作用.
简介:最近,我们对长沙市沿江大道三大商品专业市场进行了一些调查,认为抓住当前有利时机,把沿江大道一带建成我省最大的商品贸易中心势在必行,它将对进一步发挥省会城市的中心作用,进一步搞活长沙经济并辐射全省起到重要作用。一、沿江大道三大商品专业市场的形成及作用。改革开放以来,长沙市逐渐形成了具有相当规模、且在全国颇有影响的沿江大道副食品、农副产品、中药材三大商品专业市场。目前,三大专业市场已与全国除台湾、西藏外
简介:11月25日,计划投资57亿元的海南国际会展中心项目在海口西海岸开工奠基。项目建成后,将成为海口最大、最有特色、最具意义的“城市名片”。
简介:2009年《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》(以下简称《意见》)的颁布,标志着海南国际旅游岛建设正式上升为国家战略。国际旅游岛建设既是国家区域发展战略中的一颗重要棋子,也是关乎海南后20年改革发展的重大机遇。推进海南国际旅游岛建设,应站在国家发展战略全局的高度,谋求海南自身区域发展定位和中长期发展。这关键取决于我们对于《意见》的中长期发展目标和基本政策的把握。笔者认为,“逐步把海南建成国际购物中心”就是《意见》中的最大亮点,但却被人们所忽略。
简介:湖南要实现科学发展,富民强省,需要各地发展特色经济。怀化作为后发展地区,必须扎实做好构筑区域性现化商贸物流中心这篇大文章,开辟怀化构筑区域性现代商贸物流中心的好路径。
简介:建设上海国际金融中心是国家的一项重要战略。前不久,中央首次以国务院文件形式明确上海国际金融中心建设的国家战略定位,是继4万亿投资之后应对国际金融危机的又一重大部署,也是我国立足现代化建设全局和经济全球化大势,加快实现金融体系现代化,提升我国综合国际竞争力的一个必然选择。
简介:[编者按]7月13~14日,亚洲博鳌论坛--港口与城市经济互动高层论坛在大连召开.本次论坛以港口资源整合、港区连动、港口对城市经济、物流经济和腹地经济拉动作用为主题,共谋港口与城市经济互动发展大计.本刊从20多篇论文中选择两篇发表,以飨读者.
简介:
简介:如果多年后对上海地方立法大事记进行梳理,那么“国际金融中心建设条例”这个关键词一定会被载入2008年2月至2009年6月的这段记忆中。正是这段不算很长的时间里,见证了上海国际金融中心法制建设破茧成蝶的过程,虽然这还只是第一步。
简介:在全球金融危机持续蔓延扩散的背景下,特别是国务院关于船陕推进上海国际金融和国际航运中心建设的政策性文件出台后,上海国际金融中心建设如何抓住机遇、用好政策,实现新一轮跨越式发展,关键是要找到合适的突破口。在国务院政策性文件中,有关上海国际金融中心建设的政策有40多项,这些政策性项目在今后三、五年内都应有大的突破。
简介:综合立体交通建设是长江经济带国家战略重要的内容,该文首先从建设综合立体交通走廊视角论述了南京在长江经济带战略中的重要地位及作用,其次分析了南京建设综合立体交通走廊的发展基础,最后提出南京建设综合立体交通走廊的举措和建议。
简介:10月的国庆,是个举国欢腾的日子。对全国人大代表、民建上海市委专职副主委张兆安来说,国庆假期还有一项重要“任务”。国庆长假的8天,张代表在电脑前日夜奋战,修改《关于加快推进上海国际航运中心建设的调研报告》,完成“上海国际航运中心建设”专题调研的最后冲刺工作。而在节前,张代表不小心扭伤了一只胳膊,为了不耽误调研工作的整体进程,他毅然放弃休息,用另一只手完成了调研报告。
简介:与在聚光灯下的正向物流相比,逆向物流仿佛一直都埋首于黑暗的后台。
简介:目前,我国的国民经济仍处于粗放型的增长模式,其中资源浪费和环境污染不仅制约国民经济的健康、持续发展,而且也制约我国物流业的发展。绿色物流所追求的节约资源和保护环境的目标不仅是我国物流业可持续发展的原则之一,也是国民经济可持续发展的条件之一,更是一国国民生活质量不断提高的保证。
简介:一、物流以及物流的相关概念物流是指物品实体凭借载体通过组织从物品的供给方到需求方的定向移动,具体包括运输、保管、包装、装卸、搬运、流通加工以及信息处理。物流活动必须是有组织的人类活动,物体自然运动不是物流;物品必须是实体,无形的东西比如所有权、信息等的变动和流动不是物流;物品的运动需要载体,即运输工具;物流是物品的定向移动。
简介:一、物流以及物流的相关概念物流是指物品实体凭借载体通过组织从物品的供给方到需求方的定向移动,具体包括运输、保管、包装、装卸、搬运、流通加工以及信息处理.物流活动必须是有组织的人类活动,物体自然运动不是物流;物品必须是实体,无形的东西比如所有权、信息等的变动和流动不是物流;物品的运动需要载体,即运输工具;物流是物品的定向移动.
简介:插翅难飞──国际刑警中国中心局引渡莫犯记穆毅1994年6月15日,傍晚时分,一架波音客机在巨大的轰鸣声中,缓缓地降落在首都国际机场。潜逃3年之久的重大贪污犯莫雪峰在中际刑警中国中心局及甘肃安全、检察机关的人员押解下,艰难地走下弦梯,踏上了他不愿踏上的...
简介:上海国际航运中心建设的基本框架体系是以上海港为中心,以江苏、浙江部分港口为两翼,沿海港口为纵深,以枢纽港、干线港、支线港和喂给港为主体的组合港口群。上海国际航运中心建设重点要在三大体系上有所创新,一是构建分工合理的港口物流体系,二是构建优化整合的集疏运体系,三是构建现代国际航运服务业体系。这三大体系就需要长江三角洲共同建设。
简介:3月19日,民政部国家减灾中心召开国际合作伙伴座谈会。邀请来自联合国驻华灾害管理小组成员单位,奥地利、英国、德国、瑞士、美国驻华使馆,亚洲基金会和壹基金代表约30人参会。民政部救灾司司长、国家减灾中心主任庞陈敏,民政部国际合作司副司长伊佩庄,联合国驻华灾害管理小组组长、联合国儿基会驻华代表麦吉莲女士出席开幕式并致辞。
航运枢纽物流中心:经济发展的重要基础
加快建设广西沿海东盟物流中心的构想
关于建立“长沙物流中心开发区”的设想
海南国际会展中心开工
再造香港:建立海南国际购物中心
怀化构筑区域性现代商贸物流中心的现实路径
建设国际金融中心:上海再出发!
国际航运中心建设与港口合作及资源优化整合
繁荣上海对外文化交流打造国际文化中心
国际金融中心建设立法破茧成蝶——《上海市推进国际金融中心建设条例》立法过程纪实
上海国际金融中心建设的突破口
南京建设以长江航运物流中心为重点的综合立体交通走廊的对策研究
全国人大代表“把脉”国际航运中心建设
逆向物流
绿色物流:我国物流的发展趋势
虚拟企业物流与虚拟物流企业
插翅难飞──国际刑警中国中心局引渡莫犯记
长三角共建上海国际航运中心的战略思考
民政部国家减灾中心国际合作伙伴座谈会召开