简介：马六甲海峡是世界上最重要的海上交通航线之一，其安全的主要问题是海盗的袭击。在反海盗的过程中，如何处理好海峡沿岸国家的主权问题成为确保马六甲海峡安全的关键。美、日、印度三国以反海盗袭击和打击恐怖主义为名，在南海海域加强军事合作，其真正目的据说是牵制中国，这无疑增加了南海航道的不安全因素。

简介：新加坡港口发展面临的问题及对策王怡，叶军（厦门大学南洋研究院厦门３６１００５）［文章编号］：１００８－６０９９（１９９９）０２－００３１－０５新加坡居于东南亚地区的中心，是东南亚海上交通十字路口，紧扼太平洋与印度洋的航运要道──马六甲海峡南端进出口的...

简介：正象当年彼得堡被称为通向欧洲的门户一样,俄罗斯远东的海港被公认为是自己国家的东大门。就战略地理位置而言,这些海港对饿罗斯国家是至关重要的。它们面向太平洋,背靠西伯利亚大铁路。这条干线象一座大桥,将欧洲与亚洲连接起来。这座大桥的桥头堡便是远东的港口。除了重要的军事意义之外,远东的海港还承担着进出口货物的转运任务,是陆海联运大通道上的枢纽。俄罗斯已向西、向东敞开了大门:西面与东面全面贯通。远东的港口把俄罗斯与亚太国家及大洋洲连接起来,同时也将这些国家的经济利益联系在一起。一、主要港口及运输状况符拉迪沃斯托克(海参崴)位于万里干线——西伯利亚大铁路的终点,是著名的军港、太平洋舰队的驻地。海港始建于1860年。本世纪80年代末至90年代初,符拉迪沃斯托克作为商港,发展得相当迅速。它在太平洋沿岸的各港口中占有重要地位,原苏联的远东海运公司就设在这里。从符拉迪沃斯托克有班轮至以下各港:瓦尼诺、科尔萨科

简介：占婆是由越南中部沿海地区的一系列河流流域政体组成的政权，每一个流域政体有政治中心、沿海港口和宗教中心3个政权支柱。这些政权以沿海港口为对外交流中心，经济上严重依赖对外贸易。晚期占婆在越南的侵略下，失去了沿海港口和对外贸易的自主权，经济上转向了农业为主，文化上也发生了较大的转变。

简介：独立后，印度注意发展海运事业，形成许多重要港口，也建立了一支庞大的海运船队。但是，改革开放以来，随着对外贸易迅速扩大，印度港口设施已经远远不能满足对外贸易发展的需要。进入21世纪以来，特别是2014年莫迪政府上台以来，印度政府采取一系列政策措施，加速港口基础设施建设，在一定程度上促进了对外贸易发展。但是，印度港口设施的改善依然满足不了对外贸易迅速扩大的需要，因此，在一个较长的时期内，印度仍应继续加强港口基础设施建设。

简介：为了应对海上航道安全威胁，南海各方经过努力形成了航道安全保障法律机制。该机制具有一定有效性，但也存在许多局限性，如合作机制的软法性导致遵约和履约行为的非拘束性、合作机制固有的妥协性与弱惩戒性损害其权威性、合作机制的原则性影响权利义务的确定性、合作机制的独立性受限于国际势力干预性，以及合作机制的公共物品属性影响其实效性。这些局限需要南海各方协同以破解制度困境：构建软硬法有机联系的合作法律机制；完善航道安全保障法律机制的内在构成要素；协同努力确保合作法律机制的独立性；强化南海各方有效合作的“选择性诱因”机制。