简介:摘要:近年来,在长江流域内,高桩板梁结构的码头逐步增多,建造在风化岩地基上的高桩梁板码头,当基岩(中风化岩)埋藏较深且其上强风化层较薄,钢管桩仅靠锤击沉桩,不能到达足够深度满足承载力(抗压和抗拉)的要求或不能满足桩的最浅入土深度要求,影响结构的稳定,为满足码头正常使用受力要求,采用钢管桩内灌注型嵌岩桩是一种较好的处理方法。为保证受力满足要求以及节约造价,设计可能采用小直径(直径小于1000mm)斜向嵌岩群桩来保证结构稳定。但在施工过程中,小直径斜桩相比较大直径斜桩而言,施工的效率更低,塌孔风险更大、钢筋笼下放更困难,导管下放易挂钢筋笼造成灌注混凝土失败风险。基于此,本文将主要分析码头斜向嵌岩桩施工技术,以供有关人士参照借鉴。
简介:摘要:跨斜塘航道水上施工作业空间狭小,斜塘航道位于上海松江区西部,为Ⅲ级航道,通航航道采用双向航道,钢梁吊装过程,按当地政府要求只允许封闭半幅航道施工,且该航道来往的船舶非常频繁,靠侧浮吊船吃水难以满足吊装要求,给浮吊及运输船抛锚定位和起重吊装带来了重大技术难题。为解决钢梁吊装施工技术难题,通过与浮吊船长、运输船长及各方参建单位一起研究讨论,开展技术攻关,解决吊索具挂索安装盘绕和吊索具受力选型的施工技术难题;通过现场实地考察和抛锚摆位平面模拟,解决浮吊、运输船起吊钢梁抛锚定位施工技术难题,并开展了“狭窄水域空间条件下大型钢梁吊装施工技术”专题研究攻克,解决了钢梁吊装的技术难题,为项目后续水上吊装施工组织创造了有利条件。
简介:摘要施工定向井或者对钻孔纠偏,往往使用槽式定向楔(斜铁),用少加钻铤和慢速稳压钻进的方法控制造斜段的井斜角,用JJX-3A型或陀螺测斜仪对施工后的井段进行测斜。这种方法由于受到孔内铁质套管、定向楔和地磁倾角的影响,无法使定向楔一次定位成功。只能依靠频繁的测斜、测量后对定向楔扭方位,再次按照扭动的方位造斜施工。纠斜施工中的随意性较大,很难一次定位成功。近年来,随着钻井技术的不断进步,随钻测斜和螺杆钻具的使用较好的解决了上述难题并拓展了定向井的施工范围。它具有操作简单、成本低、成功率高的显著特点。基于此,本文主要对定向钻井技术在钻孔控斜中的应用进行分析探讨。