简介：摘要接触网动态检测是声、光、电、计算机和多媒体等现代科技在接触网专业的综合应用,是强化运行管理行之有效的方法,是保障设备安全运行的重要手段,检测信息管理优劣直接关系铁路行车安全,体现接触网运行管理工作水平。为充分发挥动态检测对设备运行安全的指导作用,不断发现、改进和克服作为衡器的检测工具自身问题十分必要。本文介绍了接触网在铁路运输中的重要性、特殊性，以及我国现阶段对接触网动态检测的几种常见方法、原理、优缺点。

简介：摘要：本论文旨在探讨地铁接触网问题与解决措施。首先，介绍了地铁接触网的基本功能和作用。然后，分析了地铁接触网存在的问题，包括设备老化、供电不稳定、安全隐患等。接着，提出了一系列解决措施，如设备更新换代、供电系统改造、安全监测系统完善等。最后，总结了本文的研究成果，并对未来地铁接触网的发展方向进行了展望。

简介：摘要：在进行机车供电的时候，需要接触网作为供电的主要设备进行运用，铁路运输的效率及乘客的安全问题也需要接触网作为保证。在接触网施工过程中，还是存在许多的问题，严重影响了接触网施工的质量以及接触网最后的使用效果，使得接触网的真实效果得不到发挥。

简介：摘要地铁接触网作为地铁正常运营中的重要组成部分，对地铁运行质量及效果起到非常重要的作用。因此，对地铁接触网常见问题进行分析，提出相应的解决对策，具有重要现实意义。

简介：摘要定位器是接触网定位装置中的关键功能部件,它对电力机车能否安全提速和高速运行起着至关重要的作用。本文对时速300km/h及以上高速铁路接触网，通过合理设置定位器坡度，对拉出值、第一吊弦距定位点的距离及定位管角度等技术参数进行了深入研究。

简介：摘要本文介绍了滚动接触疲劳裂纹的形成机理及影响、影响因素，并提出在现有运营条件下如何改善钢轨滚动接触疲劳的几种方法。

简介：摘要：螺旋锥齿轮以其独特的优势，在机械传动领域得到非常广泛的应用，其接触印痕调整是直接影响到其优势能否得以发挥的关键所在。本文对圆弧齿螺旋锥齿轮副静态及动态接触印痕的要求、随两齿轮相对位置改变的变化规律、影响锥齿轮副接触印痕的位置及大小的因素进行了阐述，并将其应用到直九机主减速器批产中发生的螺旋锥齿轮副接触印痕不良问题的分析。

简介：摘要作为一种新兴轨道交通方式，有轨电车具有快速便捷、安全舒适、节能降噪、投资较小的特点。欧洲和北美有100多个城市运营有轨电车，有轨电车在澳大利亚和日本等国也得到了较为广泛的应用。随着我国城市轨道交通的多元化发展，有轨电车已经成为城市轨道交通的重要补充。根据供电的方式不同，有轨电车一般通过接触网或者车载储能装置获得电能，前者简单可靠，后者景观化效果较好。在有轨电车线路口处采用无接触网设计，有轨电车采用储能装置供电通过路口，可以兼具2种供电模式的优点。

简介：摘要：本文旨在探讨电气化铁路接触网的常见技术问题和优化措施。针对电气化铁路接触网的常见技术问题，本文详细介绍了线路电阻问题、过流问题、接触线脱落问题、绝缘击穿问题、弧光问题等，并提出了相应的解决方案。针对电气化铁路接触网的优化措施，本文提出了接触线材料的改进、接触网设计的优化、绝缘措施的加强、供电系统的优化等多个方面的措施，以提高电气化铁路接触网的稳定性和可靠性。

简介：摘要随着我国城市化进程的不断加快，市政污水呈现井喷式的增长，对地下水及地表水源形成了严重的威胁，人类的生存环境岌岌可危。意识到环境污染造成的巨大威胁，人类开始寻求污染治理之法。经过多年的不断探索与发展，形成了一套行之有效的污水处理技术，并且还在不断的完善与发展当中。

简介：摘要地铁供电系统主要是由接触网提供，由于我国地铁刚性接触网使用时间不是很长，难免会出现这样那样的问题。为减少接触网故障，本文就根据实际运行过程中，接触网出现的故障问题进行分析，并探索在这些故障基础上提出预防故障的对策，供同行借鉴参考。

简介：摘要近年来，我国城市轨道交通工程得到了飞速发展，地铁相关技术也得到了迅速提升，其中，地铁柔性接触网作为直接给机车输送电能的特殊输电电路，对整个轨道交通工程的正常运行至关重要。本文旨在探讨地铁柔性接触网大修工程的特点，把控好现场施工关键点，合理运用施工管控方法，以此确保地铁柔性网大修顺利施行。

简介：摘要地铁接触网作为地铁重要组成部分，其质量的优劣直接影响着供电系统的稳定性。特别是接触网与其它设备不同，具有唯一性，没有备用。一旦出现故障就会造成行车中断。本文主要对城市轨道刚性及柔性接触网特点及故障进行分析，并提出对策，供同行借鉴。

简介：摘要接触网设备故障点判断正确与否，直接影响着故障抢修时的恢复时间。快速的查找到故障点，迅速恢复正常运行，可将接触网设备故障对行车的影响缩减在最小范围。

简介：摘要高速铁路中的受流问题是一个非常重要的研究课题，发达国家将弓网关系置于与轮轨关系同等重要的位置,我国至今对高速铁路弓网关系的研究还不够深入。由于高速接触网存在波动和振动，会导致接触网零件因疲劳或磨损而失效。采用带有阻尼装置的弹簧振子作为振动力学模型，同时考虑接触网波动影响，分析高速接触网上定位点的振动特性。通过对高铁接触网现场实测波形的分析，得出高铁接触网振动固定点的初步特征，提出减小振动、增加接触网稳定性及高速振动试验方法。

简介：

简介：摘要通过对目前电连接器中常用的五种结构接触件的设计结构和制造工艺进行分析和探讨，介绍了提高各种接触件的使用可靠性的设计方法和工艺上应注意的事项，提出了接触件适用的连接器类型，并提供了不同接触件的材料选择及接触压力和受力分析参考。

简介：摘要道岔定位是接触网施工中的一个关键环节，本文就1/18号可动心轨高速单开道岔(简称18号道岔)的结构特征、安装、调整等进行分析。

简介：摘要随着铁路电气化线路不断增加，接触网断线现象已越来越突出，一旦发生设备故障，将直接影响铁路运输畅通。本文针对接触网断线原因进行分析，提出了对接触网断线问题的防治措施。

简介：摘要： 现如今，我国的科技的快速发展带动我国的经济在不断的进步， 针对交流接触器检测现场环境不稳定、干扰大、在线检测及故障诊断困难等问题，提出从接触器运行振动位移与声级两方面对其运行状态进行在线检测。首先对加速度传感器采集的振动信号进行加窗 FFT 处理，再通过算法处理得到振动位移 ; 同时采用传声器采集交流接触器运行前的背景噪声信号以及运行后的合成噪声信号，通过公式分离出接触器发出的噪声声级。从振动位移与声级两方面作为混合判据来检测交流接触器的运行状态，较单一判据具有更高的可靠性。