简介：摘要：本文探讨了化工厂应急响应计划的制定与实施。针对化工厂面临的安全挑战，如化学品泄漏、火灾爆炸等，强调建立应急响应计划的必要性。结合实际操作，详细阐述了识别潜在风险、建立应急响应组织架构、制定详细预案等关键步骤。同时，强调了培训演练和定期检查评估的重要性，以提高化工厂在突发事件中的应对能力，保障生产安全。

简介：摘要：通过ANSYS有限元软件系统研究了输电塔在常遇地震和罕遇地震下的地震响应，并分析了输电塔在竖向地震下的动力响应。结果显示，在常遇水平地震作用下，输电塔仅发生小变形，而且横向抗震性能优于纵向；在罕遇地震作用下，输电塔将发生较大变形，横向和纵向抗震性能趋于一致。竖向地震作用对输电塔抗震性能影响较弱。这些结论可以对输电塔的抗震设计和理论研究提供理论据。

简介：摘要：随着各领域的发展越来越好，隧道工程的发展规模也不断扩大，在隧道工程的施工过程中会遇到复杂的地质条件，导致灾害和地质事故频发，增加了隧道施工的安全风险，容易造成重大损失和人身伤害、经济损失。为确保隧道施工安全，需要妥善处理施工过程中发生的灾害和事故，分析灾害和事故原因，结合围岩结构特点，采用可行的施工工艺。灾害事故工段有效消除安全隐患，跟踪施工安全。

简介：摘要：埋地管道设施在城镇的分布位置较为广泛，工程建设中跨越埋地管道的情况越来越多，施工振动作用下埋地管道会产生动力响应。本文从桥梁桩基施工振动和爆破振动两个方面对邻近埋地管道的动力响应进行研究。首先阐明桩基施工振动和爆破振动的传播和衰减规律，针对振动信号的频谱特征分析和埋地管道固有频谱的关系。参考地震作用类比爆破荷载对埋地管道的力学响应研究，基于波动理论来分析爆破地震波的传播和衰减。本文主要分析振动作用下邻近埋地管道动力响应。

简介：摘要随着高速铁路的不断增加，列车以及桥梁的动力作用也逐渐凸显。高速运行列车会对桥梁产生一些冲击作用。而高速运行的列车在桥梁振动作用的影响之下会影响自身的平稳性以及安全性。对此，要加强对铁路桥梁高速列车作用之下动力相应的研究分析。文章主要对车-桥系统在撞击载荷的作用下的动力研究、车激动力相应、车辆参数对桥梁动力响应产生的影响进行了简单的探究分析，对铁路桥梁在高速列车的作用下的动力响应进行了论述分析，以供参考研究。

简介：摘要：为了研究基于非线性损伤模型的地基桩基动力响应，验证非线性损伤模型在地基桩基础动力响应分析中的有效性和优越性。首先，我们介绍了地基桩基础在土工工程中的重要性和研究意义。其次，对地基桩基础的动力响应分析方法进行了简要概述，重点介绍了非线性损伤模型。接着，详细讨论了非线性损伤模型在地基桩基础动力响应分析中的应用，包括其原理、参数确定方法以及与传统模型的比较。

简介：码头作为水上运输重要的交通要道，对于我国水运工程具有十分重要的影响作用。随着我国鼓励大力发展水运事业，加强码头、水利设施的建设就显得刻不容缓。基于此，本文主要对高桩框架式码头在船舶撞击作用下动力响应分析。最终的分析结果显示船舶撞击作用的受撞击点以及框架连结点和桩底在高桩框架式码头撞击作用中为应力大值，撞击点处为最大。在整个撞击过程中，高桩框架式码头的橡胶护舷仅能够作为撞击后的振动效应参考，船舶在此方向上均匀振动。

简介：摘 要：川藏铁路作为我国铁路建设的重要战略目标，保证铁路的安全运营成为其首要目的。地震频发的山区常常出现滑坡等次生灾害，威胁列车的运行安全。基于此，利用大型振动台设备，分析并研究Kobe地震波作用下堆积型岩质边坡的地震动响应时域特征。结果表明：随着高程的增加，测点加速度放大系数逐渐增加；由于堆积体重力引起的竖向附加应力会使得测点加速度产生突变；滑床与滑体之间的运动存在不一致性，而滑床及滑体自身内部测点变化则具有高度的一致性。

简介：摘要：随着近年来城市地下空间的不断开发利用，大量邻近现役埋地燃气管道的新兴地下工程建设不断涌现。爆破作为城区工程岩体开挖的重要方式，当爆破作业周边环境复杂且邻近燃气管道爆破施工时，爆破引起的地震荷载若超过某个限值，就会对邻近燃气管道产生损伤和破坏。为保证爆破过程中邻近燃气管道安全稳定，合理正确评估爆破振动作用对邻近埋地燃气管道的影响，控制爆破振动有害效应是实现城市基础建设爆破施工中的关键技术问题。基于此，对爆破地震荷载作用下埋地燃气管道动力响应尺寸效应进行研究，以供参考。

简介：摘要软弱围岩地质条件下进行城市山岭隧道的开挖一直是隧道工程界面临的重要课题之一。本文以工程实例为例，采用有限元软件建立了三维数值模型，模拟并分析了软弱围岩地质情况下山岭隧道的开挖方法，通过计算结果探究围岩及支护结构的力学响应，并根据分析结果，对地质条件较差的山岭隧道的设计和施工提出了建议。

简介：摘要随着经济发展水平的不断提高，电信通信行业的发展较为迅速，电信市场的竞争也变得更加激烈，不同运营商在实际的发展过程中，需要加强技术研究，对系统方案要不断的完善，促使电信通信系统建设的内部管理更加合理，在业务优化以及业务重组的过程中，提高通信信号传输的有效率，提升系统的工作效率，使其能够更加适应不同企业的运营发展机制。客户响应系统建设模型在构建中，需要根据实际情况，对系统服务平台和信息查询平台等予以构建，保证客户响应系统模型构建和应用合理，本篇文章在此基础上，主要对客户响应系统建设模型内容要素以及构建方案等进行研究与分析。

简介：摘要：城乡关系是城乡规划学、地理学、经济学等学科的重点研究主题。我国城乡关系经历了波折的发展过程，从隔离走向融合。进入 21 世纪，城乡统筹成为我国社会经济发展的新主题，不断出现在各级政府的政策文件中，体现了城乡关系研究的重要性。面对新时期城乡关系的转变，城乡规划该如何去应对，是当前城乡规划界的重要研究课题。

简介：摘要MFSAP、STARDYNE和SAP2000三个有限元软件都可以用来进行汽轮发电机基础动力分析，本文使用三个软件对一个假想的汽机基础进行动力计算，通过对结果的分析发现三个软件计算得到的结构自振频率是一致的，相差在2%以内；幅频曲线趋势一致，数量上略有差异，这种差异随位移幅值的数量增加而减小，在幅值10μm以上时，差异在10%以内；计算中由于采用阻尼形式的不同（粘滞阻尼和结构阻尼）引起的位移幅值的差异在3％以内。

简介：摘要随着智能电网快速发展，国网公司提出了特高压和配电网“两头发展”的发展战略，智能配网进入了新的快速发展时期，随着三集五大体系建设逐步深入和配网管理水平及供电服务水平提升的要求，建设成立配电抢修快速响应中心已势在必行，目前各区配网抢修管理模式存在差异，机构设置、抢修布点设置不均衡，抢修资源（抢修人员、车辆、工机具、备品备件等）调配管理不规范，很难适应配电快速抢修要求，易造成用户服务不满意和投诉。

简介：摘要本文以某地实际双塔双索面斜拉桥为工程背景，采用有限元软件SAP2000建立三维精细化有限元模型，在考虑竖向地震的前提下，分别沿纵桥向和横桥向输入E1和E2地震进行非线性时程分析，分析了桥墩、主塔各关键截面的内力、基础反力、以及塔顶位移，得到本桥在设计地震下的响应状态。

简介：摘要西屋设计中电站可以满功率甩负荷不触发紧急停堆，汽轮机能够在电厂负荷下稳定运行。甩负荷到厂用电涉及到许多设备和控制系统，需要各系统协调配合，本文主要就满功率甩负荷过程中汽轮发电机组响应作分析，指出在甩负荷过程中的运行风险和需重点关注的问题。

简介：摘要应急演练是提升危化品企业应急能力，降低企业风险的必要手段，提升企业化工安全管理水平的重要手段。文章对应急演练的目的和组织实施过程进行了回顾。结合实际情况，总结得到危化品企业在演练过程中存在演练方案设计盲目僵化、重“演”不重“练”、缺乏区域联动以及演练评估及总结模式化等误区，提出应通过强化方案策划及应急培训、实施无脚本、常态化演练、强化演练后的评估总结和预案改进追踪等对策措施来规避当前误区。

简介：摘要基于路基路面的典型震害形式及其内在的产生机理，对常见的路堤结构进行了地震响应数值模拟，研究了路堤结构的填土高度、边坡坡率及填土性质对地震响应的影响。主要结论路堤填土高度较低时，位移响应将随着填土高度的增加而增加，加速度影响相对较小；路堤边坡坡率对地震响应的影响相对较小；路基填土性质对路基路面工程地震响应影响较大；路基填土材料应该综合考虑多方面的因素选择。

简介：摘要：本文针对现阶段数据中心应急响应机制的建设，从硬件设备、软件平台和流程管理三个方面阐述了建设过程中应遵循的基本要求，完善应急响应机制的信息化建设和功能需求，并将应急响应机制划分为四个阶段进行流程管理，有助于提高数据中心应急响应的效率，保障数据中心安全可靠运行，降低企业业务运行中断的风险。

简介：摘要：随着国内经济的快速发展，我国公路网络建设的进程也加快了速度。为更好地设计沥青路面结构，探究其力学响应的影响因素是非常关键的一个环节。本文从沥青道路的层间接触状态、荷载条件以及温度等方面分析了不同因素对其力学响应的影响，以便今后在沥青路面的结构设计中改善路面结构的性能、减轻沥青路面的危害、提升沥青路面的寿命，为后续研究沥青路面结构力学响应提供参考依据。