简介:摘要:社会的时代在逐步的进步,随之出现公路交通要接近饱和现象,为了缓解这一现象,高速公路桥梁建设工程项目相比较更极为重要,对于现浇梁钢管柱贝雷梁支架施工的要求也在不断的提高。在实际应用中施工单位需要根据自身的实际情况选择合理的施工技术及施工方案,并严格的按照相关规范要去进行施工,从而能够有效的确保工程的质量。就目前的情况来看,现浇梁钢管柱贝雷梁支架施工是桥梁工程建设中非常重要的组成部分,因此需要重点加强这方面的研究,从而能够更好的促进城市建设未来的发展。
简介:论文摘要:在社会经济及科学技术快速发展的大背景之下,为我国高速公路事业发展注入了新的活力,同时对于高速公路工程建设也提出了更高的要求。文章以重庆市南川西环线高速公路项目新建枢纽互通匝道现浇梁在未沉降固结的弃土场内施工为研究对象,从安全、质量、经济角度分析桩基础+条形基础+钢管立柱+抱箍+贝雷架+满堂支架组合式支架体系的可操作性。该施工方法在结合抱箍法盖梁施工和钢管柱贝雷架施工的基础上,充分考虑双圆柱墩的结构特点、地形地质情况,设计的一种新型支架体系,受力明确、结构新颖,减少了地基基础处理和支架体系的材料用量,并加快了施工进度,对于促进类似工程建设实现可持续发展具有重要的意义。
简介:摘 要 为研究正交异性钢箱梁在大跨度河流上滑移体系的设计,提出关键施工方案。本文以临汾市汾河一路跨汾河大桥工程为研究背景,综合现场实际情况,首先对钢箱梁的滑梁体系进行设计;其次通过Midas civil软件建立钢箱梁三维有限元模型,模拟不同工况下钢箱梁整体的滑移情况,验证不同施工工况下滑梁体系设计的可行性,同时,运用Midas FEA软件建立钢箱梁实体模型,分析滑靴对钢箱梁的影响;最终确定钢箱梁滑移施工的关键技术。得到如下结论:通过对箱梁滑移施工过程四种不利工况进行检算,结果表明钢箱梁滑移时组合应力及剪应力最大值均发生在轨道梁上,最不利工况下,结构的强度、刚度和稳定性满足要求;对箱梁滑移施工过程最不利工况下钢箱梁及滑靴进行验算,钢箱梁局部承压及滑靴的强度满足要求;滑移支架法广泛运用于钢箱梁牵引滑梁施工中,本工程采用的支架牵引滑梁拼装施工工艺,提高了施工质量,增加了经济效益,减少了工期,为今后类似环境下的钢箱梁施工提供了参考依据。