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34 个结果
  • 简介:在分析国内外直升机旋翼系统研制技术发展情况的基础上,对我国直升机旋翼系统标准现状和不足进行了研究,提出了旋翼系统标准发展建议。

  • 标签: 直升机 旋翼系统 标准
  • 简介:研究了基于需求的标准视图建模原理,借助DoDAF方法分析了用户的使用需求与产品研制过程中需要遵循的各类标准要求的关联路径,形成了标准视图建模的通用流程。结合通用型无人直升机的研制,研究了完整的标准视图建模方法,分析了标准视图建模工具的功能架构。

  • 标签: DODAF 标准视图 建模
  • 简介:对世界主要航空强国的无人机适航标准及运行管理进行研究。首先研究了国际民航组织及美国、欧洲等国适航当局已经发布的无人机适航标准及未来的发展路线图,并对目前美国无人机的运行管理进行研究,然后对我国目前的无人机适航标准及运行管理进行研究。通过国内外无人机适航标准及运行管理情况的对比分析,初步给出无人机适航标准制定的建议思路,为后续无人机适航标准的建立奠定基础。

  • 标签: 无人机 适航标准 运行管理
  • 简介:在分析研究直升机桨叶耐颗粒物/砂磨蚀标准主要技术要素的基础上,全面对比分析了MIL-STD-3033、ГОСТР52560-2006、GJB1171-1991等国内外标准的基本内容,提出了装备研制及标准工作相关建议。

  • 标签: 直升机 桨叶 颗粒物 砂磨蚀 标准分析
  • 简介:美国陆军航空兵通过牺牲RAH-66“科曼奇”计划使其获得新生的努力不能得到回报的话,它可能会碰到更大的麻烦,并且有迹象表明可能会出现这种情况。

  • 标签: “科曼奇” 军航 美国陆军 航空兵 回报 问题
  • 简介:本文指出了直升机在穿越空中结冰云层时结冰的严重性和防冰迫切性,在分析了直升机防冰系统和防冰监测系统的特点和异同后,着重讨论直升机对结冰严酷度的要求及其检测,最后给出我国直升机防冰的技术开发的现状及发展建议.

  • 标签: 直升机 防冰 结冰严酷度 空中飞行 防冰系统
  • 简介:某型机试飞时发现,直升机悬停时的起飞重量,比理论计算值低150kg以上,比国外类似机种飞行手册中的数据低约220kg。详细介绍了排查该型机悬停性能问题的方法和具体所做的工作,给出排查的结果,提出了一些改进建议,可以为国内其它机型解决类似问题提供参考。

  • 标签: 悬停性能 需用功率 可用功率 发动机 扭矩 测试
  • 简介:高锁螺栓、高锁螺母具有高强度、高抗疲劳、预紧力安装、自锁等优良特性,它们在直升机结构中广泛应用。本文论述了高锁螺栓、高锁螺母的国产研制特点及关键技术。研制结果表明,国产UNJ螺纹的钛合金高锁螺栓、不锈钢抗拉型高锁螺母尺寸与国外标准件一致,可实现互换安装,产品性能达到了国外同类件性能指标要求,可以替代安装。

  • 标签: 高锁螺栓 高锁螺母 国产化
  • 简介:本文针对某型直升机采用了玻璃座舱的特点,详细介绍了其玻璃座舱主要设备及其功能,以及某型直升机玻璃座舱使用体会。

  • 标签: 玻璃化座舱 直升机
  • 简介:以某民用直升机结构修理手册编制为例,阐述和分析了直升机结构修理手册的结构件确定、结构损伤分类、编制流程和编制要求,可为直升机结构修理手册的规范编制提供方法和参考。

  • 标签: 直升机 结构修理手册 规范性
  • 简介:鉴于MDO相关技术在工业中的成功应用,利用其相关技术搭建了强度自动平台,将其应用到直升机结构优化设计中,并以直升机舷梯门为例,开展结构减重优化设计。根据直升机舷梯门实际结构形式,通过编辑bdf文件实现CAE模型参数,明确了优化过程中的设计变量、约束与目标。编写Fortran子程序对结果文件进行后处理,自动实现约束判断。采用修正可行方向法(MMFD),对每次的计算结果进行优化判定,最终得到减重优化结果。最后,利用部件级的舷梯门减重优化的成功实现,提出了搭建直升机全机减重优化平台的设想。

  • 标签: 直升机 结构 强度 优化
  • 简介:目前,针对不同类别仪器设备的校准已逐步实现自动,但是,各自动校准程序所使用的开发平台各不相同,且互不兼容,无法统一管理。校准流程中的各项信息没有统一的管理平台,无法实现信息的即时查询和管理。为了解决自动校准工作的标准和规范问题以及校准流程中的信息管理问题,设计了一套通用自动校准与信息管理系统。通过建立数据库,收集校准流程中的各项数据信息,实现信息的即时显示、查询和调用。依据检定规程或校准规范,开发各类设备的自动校准程序,校准完成后生成格式统一的原始记录并自动生成校准证书。

  • 标签: 校准 标准化 自动化 系统
  • 简介:广泛使用的米里米-8/米-17战术运输直升机(北约给的绰号是"河马")正在采用新技术进行改进,使其性能达到新的水平.在近几年之内,一种新的米-8直升机将投入生产,这种新米-8将有更大的升力能力,使用范围扩大和更好的作战特性.对米-8的广泛修改将使米-8/米-17的生产至少再运转20年.

  • 标签: 战术运输直升机 作战性能 技术改进 巡航速度 有效载荷
  • 简介:对基于CATIA、VPM的结构三维数字设计技术的主要技术环节:CATIA三维数字样机定义、VPM数据管理、三维标注及标准件库进行了详细的阐述,探索实现结构三维数字设计的具体技术流程。

  • 标签: CATIA VPM 三维数字化设计