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  • 简介:2000年6月9日在德国柏林航展上,参与NH—90合作的法、德、意和荷兰等四国签订了一项理解备忘录,重申了实施首批订购366NH—90期间各自的责任和义务。首批366NH—90为战术运输型(TTH)和海军型(NFH),总经费为90亿欧元。其中德国订购

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  • 简介:法国军轻型航空兵(以下简称“法国航”),具有1794年弗勒鲁斯(Fleurus)战役军用气艇观察员立下卓越功勋及第二次世界大战中炮兵观察员的光荣传统,法国航证明了它不仅在整个法国领土,而且在欧洲中部及海外领地的出现是必不可少的。它的威力和机动性能构成应付突发事件的理想武器。在近十年中,随着为执行战斗任务而设计,更加适合战场威胁的专用直升机的到来,这一空中机动概念得到充分证明。

  • 标签: 法国 陆军 轻型航空兵 部队编制 兵力 武器装备
  • 简介:福特鲁克尔以其收藏众多的旋翼机而闻名,它不仅是美国军航空之家,而且还是美国军航空博物馆的所在地。该博物馆除了配有现代化的设施还保留着二战机库。展品陈列在占地70,000平方英尺的展区内。

  • 标签: 美国陆军 航空博物馆 展品陈列 建筑外观 空中机动能力
  • 简介:位于瑞士库斯纳赫特的HELOG有限公司作为卡曼公司K-Max的首家国外客户,已将该机投入使用。HELOG公司经营的有“超美洲豹”、“松鼠”和“美洲驼”等直升机。K-Max直升机被誉为“空中卡车”,其外部挂载能力为2700千

  • 标签: 直升机 美洲豹 公司经营 有限公司 投入使用 瑞士
  • 简介:随着动力学仿真软件的发展,直升机着仿真正逐渐成为现实。阐述了在动力学软件ADAMS平台下对直升机着进行仿真的关键点。采用FORTRAN语言编写缓冲器载荷计算的子程序可以实现缓冲器的功能建模;采用ANSYS对摇臂等具有较大变形的构件进行有限元建模可以实现柔性化;通过修正机轮的压缩曲线可以处理坠毁着时机轮压死的情况。这些方法为进一步改进直升机着仿真建立了基础。

  • 标签: ADAMS FORTRAN ANSYS
  • 简介:根据英国《防务新闻》2004年6月9日报道,洛克希德·马丁公司已交付给美国军一系留式飞艇。飞艇的体积达56000立方英尺(1585立方米),飞艇上安装了各种传感器。为更好地保护美国军队部署在巴格达的地面部队以及重要资产,军将把这架飞艇部署在伊拉克上空,专门执行监视任务。

  • 标签: 飞艇 美国陆军 洛克希德·马丁公司 监视任务 美国军队 巴格达
  • 简介:2001年11月,美国军发布了题为《目标部队概念》的白皮书,强调在目前的军转型过程中航空兵装备正在发挥重要作用。军参谋长新关将军在白皮书的前言中指出.白皮书是对《军构想》和后来发布的野战条令FM1-0《军》及FM3-0《作战纲要》的进一步阐述。接着他还解释说:“此外,白皮书还广泛阐述了政府、国防工业和科研部门为满足目标部队需要必须提供的先进能力和核心技术。”

  • 标签: 美国 陆军航空兵 武器装备 突击能力 空中力量
  • 简介:美国自2002年5月宣布中止合同总金额为110亿美元的军“十字军战士”自行火炮系统项目之后,美国五角大楼在2004年2月23日,又做出了一个令人吃惊的决定:宣布中止合同总金额为390亿美元的军RAH-66“科曼奇”(Comanche)侦察/攻击/空战直升机的研发计划。美国国防部是在经过半年时间的评估之后做出的该项决定的。这也是迄今为止,美国军历史上中途下马的最为大宗的武器研发计划。

  • 标签: “科曼奇”直升机 美国陆军 国防预算 作战对象
  • 简介:RAH-66“科曼奇”是波音公司为美国军研制的新一代攻击/侦察型直升机,1983年开始研制.具有隐身化、一体化、智能化和信息化等先进技术.突出攻击力.是世界第四代军用直升机的典型代表.2002年5月23日完成首飞.预计2009年装备部队。

  • 标签: “科曼奇”直升机 美国陆军 攻击/侦察型直升机 隐身技术 武器装备
  • 简介:对某型直升机的一起机载设备断裂故障进行分析,根据模态分析理论,利用soildworks软件建立模型,导入ANSYS软件进行有限元振动模态分析,得到1-6阶固有频率及各阶模态振型,从而分析该故障产生的原因并提出改进方法,并对此类故障分析方法进行总结。

  • 标签: 设备架 ANSYS 模态分析
  • 简介:倾转旋翼机现在越来越受到人们的关注,贝尔/波音公司的MV-22“鱼鹰”现在已被批准全速生产,贝尔公司的无人驾驶“鹰眼”已开始为美海岸警卫队进行研制飞行,贝尔/阿古斯塔公司的BA609恢复了取得民用航空合格证的飞行试验。取得这些成功的贝尔直升机公司的倾转旋翼机历史有详尽的记录,这包括为NASA研究的非常成功的XV-15和为美军和空军试制的先驱者XV-3。但是,有些早期鲜为人知的飞机为倾转旋翼机技术的发展作出了重要的贡献。这些飞机是由名为卓越飞机公司(TranscendentalAircraftCorporation)的小公司设计和制造的。这家公司的工程师和技术人员利用简陋的设备实现了倾转旋翼机的第一次飞行,把前人的梦想变成了现实。1艰难的开始卓越飞机公司是由马里奥·A·圭列里和罗伯特·L·利克顿专门为研制倾转旋翼机而于1946年10月成立的。圭列里是该公司的经理和设计师,他在第二次世界大战期间是美国海军的战斗机飞行员和试飞员。利克顿是该公司的总工程师,他是著名旋翼机空气动力学家劳伦斯·莱佩奇的门生。此前,这俩人都被凯利特飞机公司雇用,这家公司原先制造自转旋翼机,后来进入初期的直升机工业。然而他们俩人一直在考虑...

  • 标签: 倾转 旋翼机卓越 真正倾
  • 简介:美国军航空计划的明确评审研究正在达到它的顶点,美军参谋长彼得·J·休恩梅克预定不久将对军现代化和部队结构计划的调整做出关键性决定。

  • 标签: 美国陆军 军航 航空计划 评审 参谋 撤销
  • 简介:随着导航技术的发展和卫星导航系统的完善进步,旧的导航系统将面临淘汰或被取代的可能.本文对一个世纪来有影响的几种主要的基导航系统的应用现状及技术发展状况作了简要的探讨,以使读者了解现代航空导航技术的发展趋势.

  • 标签: 直升机 导航系统 振幅式测向仪 塔康 伏尔 JITIDS
  • 简介:针对常规构型无人直升机,研究在发生发动机空中停车的情况下,通过自转下滑进行应急着的控制方法,制定自转着控制策略,并通过仿真试验进行验证。

  • 标签: 无人直升机 自转着陆 飞行控制