简介:本文基于压缩性修正,非定常修正,径向流修正,动态失速修正和反流区修正,给出了计算大速度前飞旋翼性能的方法。计算结果表明此方法精度较高,可用于型号设计。
简介:美国陆军即将试飞一种名叫“科曼奇”RAH-66的新型侦察攻击直升机。这是美军第一架装有全数字式电子设备的直升机,准备配给陆军精锐轻型师使用。“科曼奇”是一支善于侦察的印第安人部落的名称,美军给该直升机取这个名字
简介:本文利用某型机的无轴承尾桨叶,重新设计的尾桨毂、尾操纵组件,实现了不同的尾桨构型,并在通用尾桨试验台上进行悬停状态下不同构型对性能、载荷的影响实验研究,并对多种无轴承尾桨构型试验的性能、载荷试验数据进行了对比分析,得出剪刀式无轴承构型可提高尾桨拉力至少3%以上。
简介:本文比较详细地介绍了直-8运输型直升机通风加温系统性能验证试飞情况。文中给出了主要试飞数据并对其进行了分析。试飞结果表明:直-8机通风加温系统性能满足设计要求,工作可靠。试飞、测试和数据处理方法可供其它直升机通风加温系统试飞时参考。
简介:本文根据以往直升机型号研制中存在的性能或图样设计与RMS分析设计脱节的问题,提出了实现性能与RMS综合一体化的技术方法,以期满足使用部门的要求,实现直升机RMS新的跨越。
简介:米-35和米-24其实基本上是一回事,米-24是俄罗斯国内的编号,只不过在出口时改称其为米-35而已,它们都被西方俗称为“母鹿”(Hind)。米-35M是“母鹿”家族中的最新改型,它已在多次航展上亮相,俄罗斯希望能以此作为样品来吸引到米-24早期型号的改型订单。
大速度前飞时旋翼性能计算
“科曼奇”直升机的优良勤务性能
无轴承尾桨构型对性能、载荷的影响实验研究
直-8运输型直升机通风加温系统性能试飞
直升机性能与RMS综合一体化设计的研究
AH-IZ“蝰蛇”与米-35M“母鹿”——直升机技术性能比较