简介:在船舶结构设计中,外板展开图的信息是船舶设计建造的关键,它的精准性直接影响船舶的建造质量。利用AutoLISP语言编制的外板自动展开程序功能,阐述了按水线、纵剖线和边舱展开及自由展开几种外板展开模式的原理和实现方法,并就程序编制和使用过程中的注意事项作了技术说明。实践证明,该程序的应用提高了外板展开图的绘制精度,保证了图纸质量。
简介:目前船舶设计中,普遍采用软件辅助完成,它可提高工作效率,缩短设计周期.航速与螺旋桨设计,我院主要用Excel表格完成,而Excel表格在处理工程计算和绘图功能方面并不是十分强大,需要经过输入数据、读图谱、计算、绘图、插值交替进行才能得到最终结果,计算过程繁琐且读图谱过程中容易造成人为的读数误差,因而要得到精确的结果十分不易.
简介:
简介:介绍了基于AutoCADVBA船舶静水力曲线计算的方法,包括图样绘图环境的设计、静水力曲线的计算与绘制、程序菜单和工具栏的设计,以及程序代码的自动加载等,列举了用VBA编写的相关程序。
简介:本文介绍了基于AutoCADVBA船舶应用程序下拉菜单的程序设计方法,包括主菜单、次菜单、菜单项及其快捷键、分隔符的设计,以及菜单宏的自动加载与运行,列举了用VBA编写的相关程序.
简介:针对某船舶摇摆平台所实现的功能要求,对平台摇摆模型进行可编程逻辑控制器(ProgrammableLogicalController,PLC)程序设计。对平台摇摆控制原理及系统进行分析,基于实际海况推导船舶横摇数学模型,运用PLC模块化编程思想设计平台摇摆模型程序。试验结果表明,改进设计后的平台仿真效果明显,能实现实际海况下的船舶摇摆仿真运动。
简介:根据十三届一次理事大会审议通过的《纪念广东造船工程学会成立六十周年活动策划书》,学会拟于2017年举办首次广东造船工程学会优秀船舶产品及优秀船舶配套产品评选活动。经过几个月的紧张筹备,评选工作办法及评选工作计划已经制定,评选委员会专家名单已经形成,相关文件已通过了常务理事会的函审。评审范围覆盖全省的船舶企业。
简介:研究并开发了基于NAPA的Manager程序用来绘制散货船的载货量曲线,该程序准确而高效,弥补了传统绘制方法的缺陷。以满足CSR,BC-A,具有{NoMP}标志,无块状装载工况的曲线类型为例,对该程序的计算流程、设计思路进行了阐述。
船体外板自动展开程序
航速及螺旋桨要素程序设计
2016年中国帆船航海界“年度最佳”评选活动获奖名单
船舶静水力曲线计算和绘制程序的设计
基于AutoCAD VBA船舶应用程序的菜单设计
基于PLC技术的船舶摇摆平台模型程序设计
1.举办首次广东造船工程学会优秀船舶产品及优秀船舶配套产品评选活动
基于NAPA的散货船载货量曲线绘制程序研发