简介：面临着激烈的国际竞争，提高项目计划管理水平对于中国船舶建造企业提高核心竞争力有着重要的现实意义。分析了船舶设计计划管理中涉及的主要问题，阐述了详细设计阶段、生产设计阶段计划建立的过程，诠释了对计划进行动态控制的方法。

简介：船舶设计在造船过程中起着关键性的作用,当前有三项重要任务:一是为当前船舶生产提供优质服务,既要提高设计质量,又要加快设计进度,搞好生产设计;二是革新现有船型,在提高船的功能、方便维修保养等方面下功夫;三是勇于承造高科技船舶和自主开发新船型.

简介：本文主要介绍如何在PTC公司开发的产品生命周期管理平台wINDcHILL9．1上实现船舶设计过程的数据管理流程。本文以40m水政监察执法船方案设计为例子，从项目管理者的角度，结合质量管理体系，介绍如何运用PDM系统，从项目的设计策划到输出过程开展项目管理。

简介：采用一种全新的质量管理数据分析方法，对某船送中国船级社（CCS）广州审图中心审查的所有图样文件进行了统计和分析。通过采用此方法，能清晰地反映出各专业的技术力量情况，从而可根据需要对各专业进行调整，最终达到提高产品项目设计质量的目的。

简介：本文介绍了运行于极地区域的船舶机舱通风系统的设计、计算和控制方法。

简介：本文主要介绍了目前船舶柴油机在设计应用过程中经常采用的各种支承型式,并分别对各种支承型式的设计进行了简单介绍。

简介：本文建立了冷却系统优化设计的数学模型,提出了优化设计的方法及计算流程.

简介：滑油系统是船舶不可或缺的重要系统之一,它不仅能减少机械零部件间的摩擦,还能起到防锈、清洁、冷却、密封或缓冲等作用。本文重点介绍滑油管系设计、制作、安装与投油清洗等工艺,以防止在设计和施工过程中出现不必要错误,同时也降低在调试或试车过程中出现因滑油系统引起的设备故障,进一步提高施工质量。

简介：船舶舵机止动块由于构造简单，制作方便及能承受巨大负荷等等许多优点，在船舶设备的安装中得到了广泛的应用，因此正确地设计止动块的角度起到非常关键的作用。

简介：数据融合是船舶企业在智能制造时代提高设计与生产能力和实现全面质量管理过程中必须解决的问题,数据融合层的建立和有效实施有助于确保产品开发和生产过程的高效率和经济性。针对中国造船行业数据融合活动的特点及面临的挑战,讨论目前造船行业数据融合存在的主要问题,提出面向信息化与工业化深度融合的信息化框架。结合国内某船厂项目的实际运转情况,介绍该体系模型的运行实例。

简介：只有全面优化设计，才能有效降低船舶空船重量。结合设计实例，从主尺度、造型、总布置、型线、结构、舾装、设备配套等方面进行了分析，供船舶优化设计参考。

简介：随着全球气候变暖步伐的加快,北极冰层逐渐减少,北极通航成为国际海事界关注的热点之一。与传统航线相比,北极航线将大大缩减航程,降低航运成本。由于极地海域的环境温度可达-30℃以下,常年冰雪覆盖、气候环境特殊,使船舶在极地海域航行时会因冰、寒冷气候及其他不可预计的因素而存在附加风险。根据极地规则Part1-A,极地运营船舶需要提供极地运营操作的风险评估。本文以公司建造的某型极地运营集装箱船为例,介绍极地运营船舶的风险评估及设计应对措施。

简介：现代船舶设计中，节能设计成为船舶设计成败的关键之一。为了降低船舶的燃油消耗，除通过优化船体线型减小船体阻力、增加桨径提高推进效率外，还可以通过对一些系统进行优化布置来实现一定的节能目的。以一型5万吨级散货系列船为例，利用功能关系转换的方法，通过表列比较其中央冷却系统改进前后对燃油消耗量的变化，证实了改进后的系统对燃油消耗量有所降低，从而说明通过对动力系统优化布置是可以达到一定的节能效果。

简介：文章主要介绍Wartsila公司的DMP船舶维修保养体系。从DMP产生背景着手,重点阐述DMP的基本结构和工作原理,分析其优势,最后指出DMP的未来发展趋势。

简介：推进轴系在船舶动力装置中起着重要的作用，船舶艉管轴承在船舶非正常运行过程中，往往出现高温报警。基于径向滑动轴承的水动力润滑机理，建立了某大型船舶艉管轴承油膜润滑的数学模型，采用超松弛迭代法计算流体动力润滑二维Reynolds方程，分析了船舶艉管轴承间隙比和沟漕位置对轴承承载力的影响。通过对艉管轴承的优化设计，改变了艉管轴承的沟槽位置及轴承间隙，提高了轴承的承载力，该船在再次试航和实际营运中艉管轴承未再出现高温报警。

简介：船舶设计是一项涉及众多单位,部门及人员的庞大工程。在船舶项目进程中,设计师团队的有效协作和配合,是实现船舶并行设计的重要因素。首先通过剖析几种典型的传统船舶产品开发设计组织模式,归纳其优点与缺点。根据并行工程的理念提出了船舶设计集成开发团队的概念,并从团队的组织模式、构建原则和构建步骤几方面进行定义,重点包括团队规模、人员结构、工作计划与任务分配、团队运行与管理模式,冲突协调过程等。由此建立了满足并行工程要求的船舶设计集成产品开发团队（IPT）组织。实现了跨部门多学科团队成员之间的信息共享、共同决策、高度协同设计。使团队组织更灵活、更快速,极大的提高船舶设计工作效率和缩短船舶项目设计周期。

简介：结合一种基于CAN总线技术的全船电机监控设备,设计一套船舶电机集中管理系统。介绍该系统的设备组成、功能实现特点等,为传统的船舶平台管理系统设计提供一种与以往不同的方法。

简介：AFTFathom软件为美国AFT公司开发,目前已广泛用于管道流体建模分析。本文利用AFTFathom流体分析软件对某型液化气船液货海水系统进行管道模型分析,提出减少节流孔板流通面积的方法,解决了海水出口气体探测装置无海水流通的问题。

简介：为了在船舶初步设计阶段有效积累、管理、共享和使用各种分布的信息数据，本文在国内外相关研究的基础上提出了一种基于PDM的船舶初步设计管理系统，阐述了其体系结构、应用开发过程和相关功能，为实现船舶全生命周期内的产品数据管理打下了基础。

简介：一、概述船舶艉轴艉管镗孔装置是造船厂的专用工具,一般由船厂自行设计和制造.我厂承接了新加坡一造船厂艉轴艉管镗孔装置的订货,由本人主持该装置的技术设计及施工设计.