简介：船舶舵机止动块由于构造简单，制作方便及能承受巨大负荷等等许多优点，在船舶设备的安装中得到了广泛的应用，因此正确地设计止动块的角度起到非常关键的作用。
简介：运用热力学理论，对设有A型独立液货舱的大型全冷式液化气船（VLGC）的液货、船体结构及海水和空气之间的热传递过程作了研究并对船体结构温度分布作了计算。计算中，除考虑传统的对流和传导之外，还考虑了热辐射以及船体结构加筋板架翼翅效应（fineffect）的影响，提高了计算精度。建立了热传递能量平衡方程，并通过迭代法进行求解，最终得出了船体结构温度场分布。
船舶舵机止动块的改进设计
计及热辐射及翼翅效应的VLGC温度场计算
