简介：马士基班轮公司将进一步修正原先设定的排放目标，降低二氧化碳的排放。据悉，从2002年～2007年，该公司的二氧化碳年排放量平均下降了8．9％。根据原计划，该公司2008年～2012年的排放量将平均下降5％。目前该公司又将排放量年下降标准调整至10％。据马士基技术部门称，为建设环境友好型航运公司，已成立了一支技术改进团队，正在研发和实施超过100个项目，其中包括船体优化、推进效率改进和涂料选择等方面。马士基表示，减少碳排放一方面有助于节能，减少燃油开支，另一方面对将对环保起到积极作用，增强公司社会责任感。

简介：韩进海运在首尔宣布，已在公司网站上推出“供应链碳排放量计算机”免费程式，让浏览者计算货物在运送过程中应占的二氧化碳排放量，是全球首家在网上设置同类程式的班轮公司。

简介：随着我国雾霾“攻坚战”的持续深入，航运污染已成为继机动车尾气污染、工业企业排放之后第三大大气污染来源，一艘燃油含硫量3．5％的船舶平均每天的排放量相当于21万辆卡车造成的污染，带来几十种致癌的化学污染物。继今年1月我国在珠三角、长三角、环渤海（京津奠）水域设立了三个船舶大气污染物排放控制区后，我国首次发布船舶大气污染物排放控制国家标准，填补了船舶大气污染物排放标准空白。

简介：船用燃料低硫化将给船运行业及炼油业带来不小挑战。为此,炼厂需提高高硫渣油的加工能力,船东及船舶租赁商需积极进行船舶改造升级或者改用低硫燃料油,船用燃料供应商需做好基础设施建设,研究机构需做好新型船舶尾气脱硫技术开发。

简介：短途沿海运输是发达国家普遍使用的一种交通运输模式,其具有空气污染小、单位运费较低、运量大的特点,是能够实现低碳运输的重要方式之一。若能够将陆上运输的货物通过短途沿海运输转移至海上,可大幅度缓解陆上的交通压力,减轻空气污染。

简介：文章以IMO大气污染通信工作组在2006年底召开的工作会议为背景，介绍了针对船用柴油发动机和燃料控制排放标准的讨论情况。

简介：国际邮轮协会（INTERFERRY）已对国际海事组织（IMO）发出警告称，IMO有关减少船舶空气污染的计划将对北欧经济和环境不利，除非这个严格限制燃油硫含量规则同样应用到其它交通运输业。

简介：2009年底充满了激辩和僵持的哥本哈根气候大会虽未达成有约束力的协议，但低碳、减排等词汇已深入人心，低碳经济正逐步成为抢占结构调整制高点的关键。

简介：经对比港口独立运营和合作运营两种策略下的空箱最优存储量和期望利润后发现,港口合作运营策略下的空箱最优存储量和期望利润都高于独立运营策略。随着碳排放因子增大,两种运营策略下,港口空箱最优储存量都下降,港口的期望利润也同样是降低;随租箱费用增大,两种策略下港口空箱最优储存量和期望利润呈递增趋势。

简介：Theprogressofeconomicglobalization,therapidgrowthofinternationaltrade,andthemaritimetransportationhasplayedanincreasinglysignificantroleintheinternationalsupplychain.Asaresult,worldwideseaportshavesufferedfromacentralproblem,whichappearsintheformofmassiveamountsoffuelconsumedandexhaustgasfumesemittedfromtheshipswhileberthed.Manyportshavetakenthenecessaryprecautionstoovercomethisproblem,whileothersstillsufferduetothepresenceoftechnicalandfinancialconstraints.Inthispaper,thebarriers,interconnectionstandards,rules,regulations,powersources,andeconomicandenvironmentalanalysisrelatedtoships,shore-sidepowerwerestudiedineffortstofindasolutiontoovercomehisproblem.Asacasestudy,thispaperinvestigatesthepracticability,costsandbenefitsofswitchingfromonboardshipauxiliaryenginestoshore-sidepowerconnectionforhigh-speedcraftscalledAlkaherawhileberthedattheportofSafaga,Egypt.Theresultsprovidethenationalelectricitygridconceptasthebesteconomicalselectionwith49.03percentofannualcostsaving.Moreover,environmentally,itcouldachieveanannualreductioninexhaustgasemissionsofCO2,CO,NOx,P.M,andSO2by276,2.32,18.87,0.825and3.84tons,respectively.

简介：发展低碳经济,推动绿色发展,是我国经济发展的一个重要方向.该文分析了航运业发展的现状,给出了在低碳背景下广东省航运业低碳发展的路径与对策.

简介：IMO委托开展的一个项目研究，主要针对强制性节能措施可能对国际航运业产生的影响。研究结果表明，通过实施强制性节能措施，提高燃料效能，可大大降低船舶的温室气体排放量，尤其是二氧化碳的排放量。

简介：日前，国家发改委主办的《中国经济时报》就目前业界十分关注的欧盟即将先后开征“航空碳税”、“航海碳税”的影响和后果、我国政府和航运界如何应对等问题，采访了中国航空运输协会秘书长魏振中、中国船东协会副会长张守国，以及上海国际海事信息研究中心（SIMIC）常务副主任、上海海事大学科技情报研究所所长陈伟炯教授，并组成圆桌论坛。