简介：国际干散货运价指数——指数底部徘徊，机构预期反弹截至2013年2月28日，波罗的海干散货运价指数（BDI）报收于757点。在春节期间，由于春节前船运活动淡静，加上欧美圣诞旺季刚过，BDI连续下跌12日，使市场人士对于2013年的干散货运输市场普遍担忧。

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简介：2019航运市场,到底怎么看?怎么干?各细分板块又如何走向?新年伊始,本刊即在北京举办了主题为'预见2019'的新年航运市场分析会,与会代表围绕这些问题做了一些有诚意的预测。当然我们无法保证每一个结论都会被未来精准验证,但清晰地展示这个推导过程本身,可能也是大家感兴趣的。现以'航运十问'的形式摘编其中的精彩观点以飨读者。

简介：蓦然回首,2018年逐渐远去。这一年的世界依旧不平静,“黑天鹅”和“灰犀牛”一个都不少:美国挑起贸易战、重启对伊朗制裁,英国脱欧持续发酵……面对风云变幻的世界形势,中国航运业在艰困中砥砺前行。

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简介：1.航海教育立法研究;2.新时代中国航海教育发展战略;3.航海教育的内涵、功能与定位研究;4.航海类专业新工科建设研究;5.基于工程教育专业认证的专业建设研究;6.航海教育管理体制改革研究;7.航海类专业教学质量(航海人才培养质量)评价体系研究;8.高校管理体制机制改革研究;9.海员培训与发证制度改革研究.

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简介：BIMCO正在制定一项条款以应对网络安全风险和突发事件.BIMCO网络安全条款要求各方制定计划和程序来保护其计算机系统和数据,并能够快速有效地应对网络突发事件.该条款适用于各种合同,合同双方的赔偿责任以协商一致的金额为限.

简介：根据国际航运公会（ICS）的数据,航运公司可能需要在2019年中期开始订购符合2020限硫令要求的燃料,为即将实施的IMO硫排放新规做好准备.ICS秘书长GuyPlatten表示,为协助航运公司准备,ICS已经制定了关于实施计划的全面指导,以确保整个航运业遵守这一监管规则的改变.

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简介：9月份液化天然气（LNG）运输价格飙升,明年可能会保持高位,这得益于新工厂产量的上升,以及人们担心液化天然气船只的需求将超过供应.HoeghLNG首席执行官SveinungStohle对投资者和分析师表示,他预计未来两三年内,运费将“在当前水平上有所提高”.

简介：交通运输部近日印发了《船舶大气污染物排放控制区实施方案》,旨在通过设立船舶大气污染物排放控制区(以下简称排放控制区),降低船舶硫氧化物、氮氧化物、颗粒物和挥发性有机物等大气污染物的排放,持续改善沿海和内河港口城市空气质量。该《方案》的发布,意味着2019年1月1日起,中国沿海将全面限硫。该《方案》在已设立的船舶排放控制区——珠三角、长三角、环渤海(京津冀)三个排放控制水域基础上,进一步扩大控制地理范围,加严控制排放要求,就降低船舶硫氧化物、氮氧化物、颗粒物、挥发性有机物的排放以及船舶排放控制区范围做出了相应的规定。

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简介：2019年1月3日,舟山中远海运重工有限公司为爱琴海公司建造的第二艘11.3万载重吨原油轮(N754)顺利交付。这是全国2019年交付的首艘新造船。该船被命名为“绿色氛围”。爱琴海公司于2016年与舟山中远海运重工签订了2艘113000载重吨原油轮建造合同。两艘姊妹船的成功交付,进一步夯实了船企双方深度合作的基础,并对后期合作有重大的意义。据了解,2018年舟山中远海运重工共交付新造船8艘。