简介：据造船速报消息，现代商船近期宣布，在多年前首次提出的船队扩张计划将在今年推出一些积极的措施实施。

简介：6月初，伊朗国家航运公司（IRISL）宣布计划推出一条到日本的定期航线，在对伊朗实施制裁期间，公司仅有一条从南部港口城市阿巴斯港到东亚地区的航线。然而，现在有通往韩国，新加坡及中国的航线，并且这些航线都很活跃。

简介：文章提出了国家经济区领头城市的确定原则,提出了超级上海的发展战略.

简介：马士基集团日前指出，尽管近期石油价格猛烈下跌和卢布崩溃，其4家位于俄罗斯的下属企业将继续按照计划运营。

简介：本文结合轮管专业的培养目标及市场需要，论述了作者在优化轮管专业教学计划方面的一些具体作法及思考

简介：在新的形势下，及时更新教学计划，并严格执行新的教学计划，是高校教学的一项法定性的任务。本文论述了高等工程专科教育教学计划要有自己的特色以及更新教学计划的依据和原则。

简介：轮机管理专业教学计划的修订既要满足国家教委的要求，适应教育改革和发展的需要，又要符合“国际海员培训、发证和值班标准公约”（ＳＴＣＷ公约）及我国海船船员的适任标准。本文就轮管专业教学计划的修订谈几点看法。

简介：当前业界对于企业和国家发展战略研究分析模型较多,但如何构建行业发展战略分析模型一直是探讨的热点。笔者基于十几年来对海运发展战略的跟踪研究,建立了基于7个战略要素（DESSPOR）整体分析模型（如图所示）。

简介：本文作者通过长期对国际物流通道、多式联运系统、物流供应链及产业经济趋势的研究积累,结合大量调研和数据分析,形成了对＂南向通道＂相对完整的认识。本刊将分三期刊登,向世界展示一个看得懂、理得清、建得好、用得到的＂南向通道＂。

简介：作者通过长期对国际物流通道、多式联运系统、物流供应链及产业经济趋势的研究积累,结合大量调研和数据分析,形成了对＂南向通道＂相对完整的认识。本刊分三期刊登,向业界展示一个看得懂、理得清、建得好、用得到的＂南向通道＂。

简介：2009年，国际金融危机的影响仍在蔓延。国际货币基金组织和世界银行的最新报告预测，今年世界经济将出现负增长，这也将是第二次世界大战以来首次负增长。面对当下经济情况，各国纷纷推出振兴经济方案，希望通过刺激投资和消费来扭转经济颓势。然而，美国经济刺激措施伴随着滞涨风险，将会给发展中国家制造业带来冲击。

简介：BIMCO正在制定一项条款以应对网络安全风险和突发事件.BIMCO网络安全条款要求各方制定计划和程序来保护其计算机系统和数据,并能够快速有效地应对网络突发事件.该条款适用于各种合同,合同双方的赔偿责任以协商一致的金额为限.

简介：日前，商船三井（MOL）确认了其准备订购20000TEU集装箱船的计划，该船将是目前为止最大的集装箱船，这也意味着集装箱船名义载箱量首次突破两万箱。

简介：长航油运期待与前母公司一中外运长航（Sinotrans＆CSC）达成光租交易，助其翻新中程成品轮船队；据悉涉及的4艘油轮很可能由“中船海洋与防务装备股份有限公司”（CSSCOffshore＆MarineEngineering）承建。

简介：作为提高效率努力的一部分，川崎汽船将在亚洲和欧洲之间新配置5艘大型集装箱船。

简介：阿拉伯轮船目前正在执行一个新的发展计划。根据计划，公司伦敦办公室的所有功能将移至汉堡，但代理将保留。目前具体时间及多少员工将受影响还没有透露。该公司还计划在伊斯坦布尔成立新办公室作为地中海营运中心。而集团总部的管理功能将简化，

简介：上海国际港务（集团）有限公司（简称：上港集团）总裁陈戌源5月20日在投资者见面会上宣布调整今年集团的战略发展目标。在上港集团2008年战略规划指标体系中，今年上港集团的母港货物吞吐量由3．8亿吨调高为3．85亿吨；母港集装箱吞吐量由2600万TEU调高为3000万TEU；母港集装箱中转比例由34％调高为37％，其中国际中转比例由5．8％调高为6％；非母港集装箱吞吐量由250万TEU调整为230万TEU。

简介：实现中部崛起是我国“十一五”规划中关于区域均衡发展的重要组成部分，是全面建设小康社会目标得以顺利实现的必要条件。文章分析目前中部地区存在着人力资本稀缺、创业氛围淡薄、产业结构不合理等制约经济快速发展的现状，指出要实现中部崛起，中部应该合理进行定位、主动创新，走新型工业化道路。

简介：分析了国际航海教育的现状和发展趋势,探讨了高等航海教育的特殊性,提出了中国高等航海教育面临历史的机遇和挑战必须有步骤、高起点地进行航海教育管理体制改革,并提出发展中国高等航海教育的若干思考和建议.

简介：A．P莫勒-马士基航运集团行政总裁安仕年日前在哥本哈根总部接受道琼斯通讯社采访，称由于运费下降，集团今年利润可能受到影响，但仍将加大对核心业务的投资，同时计划将LNG业务出售。