简介:国外对我国企业出口产品频频施以反倾销制裁,且有愈演愈烈之势.我方企业必须积极地进行反倾销应诉,同时加紧培养此方面的人才.
简介:文章根据国内外双语教学模式的研究和实践,从教学班的设置、课堂教学模式、教案、教学策略以及教学语言五个方面探索国际贸易理论课程的双语教学模式。根据目前安徽工程大学现状,可以采用的总体模式是:选用英文原版教材并大部分使用汉语讲解,但课件全部用英文,对于主要专业语汇要与汉语一一对照,并用英语进行解释,讨论、回答问题、作业和考试鼓励学生用英文。
简介:文章分析了当前国贸专业学生技能实训平台建设的研究现状,详细说明了已有的技能实训平台模式及其弊端,阐述了项目式技能实训平台的设计方案,以提高国贸专业学生技能训练的水平。
简介:我国海运服务贸易长期逆差,为适应我国贸易结构调整新态势,迫切需要提升海运业的国际竞争力,为实现服务贸易基本平衡作出积极贡献.
简介:40多位有关国家和地区领导人、重量级产学界嘉宾和国际组织负责人等共聚一堂,围绕“激发全球贸易新活力,共创开放共赢新格局”主题进行了交流讨论.他们认为,开放、创新是世界经济大势所趋,高度赞扬了中国举办进口博览会以及推出的一系列扩大开放举措.
简介:中国总理温家宝14日在北京表示,希望香港利用毗邻内地的优势,继续保持和发展其国际金融、航运和贸易中心的地位。香港应进一步加强与珠江三角洲的联系,结合自身特点发展优势产业,特别是服务业。
简介:CIF术语下卖方是海上货物运输合同的托运人,托运人因货物在运输途中遭受损害或灭失而向承运人起诉时,往往会遭到承运人以托运人不具有诉权为由的抗辩。托运人在提单转让后是否享有诉权,托运人诉权与货物风险、所有权以及实际损失之间的关系是认定托运人货物索赔诉权的重要问题。
简介:经济增长放缓的中国不需要与美国发生深度和延展的贸易争端,货主也是。
简介:IMO拟制定气体燃料船舶规则;加拿大捐款支援IMO海事保安信托基金(IMSTF);挪威船级社(DNV)成立香港海事培训中心;东盟国防部长聚集吉隆坡共议东盟安全事宜;全球高级海员将长期短缺
简介:OPRC—HNS议定书2007年6月14日起正式生效,印尼颁布新规扣押运输非法木材船舶,燃油舱保护新规定获通过,海安委和海环委发布联合通函,瑞士再保险冲击全球海运保险业
简介:
简介:贸易战是一部加速的列车,每一个限制贸易的措施都会让它加速,也越来越难停下来。长期来看,它带来了不确定性,如果这些措施持续下去或进一步升级,有可能导致目前的全球经济增长脱离轨道。尽管贸易战涉及世界最大的三个经济体,但是从总量来看,对航运的影响比较有限.
简介:受中美贸易战的影响,美国中西部地区种植的豌豆、扁豆等特色作物的集装箱出口量以及加州生产的水果、坚果和葡萄酒等出口量普遍下滑.
简介:单壳油船船东将负更大赔偿责任;印度出台保障港口和货物安全的新规定;马来西亚、印度两国港口协会签定港口联盟备忘录;欧盟将建立集成统一的“电子海关”。
简介:IMO加入国际应对埃博拉病毒旅行和运输工作组国际海事组织(IMO)加入国际应对埃博拉病毒旅行和运输特别工作组,正同联合国的其它机构和非政府组织一起对当前形势进行监控,并针对疫情爆发提供及时的信息。IMO已在官网(www.imo.org)上发布了通函件(3484号),根据世界卫生组织的建议,为海员、乘客和在船上的其他人采取预防措施提供相关的信息和指导,以减少埃博拉病毒爆发的风险。
简介:IMO海上环境保护委员会第67届会议在伦敦召开10月13日至10月17日,IMO海上环境保护委员会第67届会议(MEPC67)在伦敦召开。本次会议共有20项议题,主要包括压载水有害水生物、拆船、空气污染及能效、GHG减排、强制性文件的审议和通过、生活污水处理装置性能指标审议、船舶极地规则等议题。会议共设置了三个工作组(空气污染及能效工作组、提高能效进一步措施工作组、极地规则工作组)、一个审议组(压载水管理)和一个起草组(强制性文件修订起草组)。
简介:IMO理事会确定2014年世界海事日主题据IMO网站消息称,7月22日,第110届IMO理事会批准秘书长关水康司的提议,将“有效实施国际海事组织公约”确定为2014年世界海事日主题。会上秘书长说,多年来,国际海事组织制定并通过了一系列新的国际公约。针对安全、环境问题、责任和赔偿以及其他主题的公约达53个。
简介:近日,国际海事组织秘书长KojiSekimizu在IMO组织召开的一次消防主题分委会上呼吁业界采取更为积极的措施以减少海上人员伤亡。Sekimizu还重点强调,为提升航运安全系数,IMO将采取可行之策,争取到2015年将海难人数减半。为实现这一目标,需要渔船、私人或公用渡船、远洋航运船舶在内的所有船型的船东统一行动,共同减损。与此同时,IM0与国际航标协会(IALA)发起的海事零事故运动,或将给海事安全敲响长鸣警钟。
简介:“据南非标准银行预测,至2015年中国在非洲投资将达到500亿美元,与2009年相比增长70%;中非双边贸易总额将达到3000亿美元,较2010年的1500亿美元增长一倍。同时标准银行预测,到2015年,非洲国内生产总值(GDP)将翻一番,从目前的1.5万亿美元上涨至3万亿美元,而发达国家的GDP增长率预期仅为25%。由于中非贸易合作则是非洲经济增长的重要组成部分,过去十五年,中非贸易额每三年翻一番,2010年中非双边贸易额接近1500亿美元,中国将继续保持着非洲最大贸易合作伙伴的地位。”
浅谈国际贸易中的反倾销应诉
国际贸易理论课程双语教学模式探析
国际贸易专业项目式技能实训平台的开发研究
提升国际竞争力,扭转海运服务贸易巨额逆差
从虹桥国际经贸论坛平行论坛看全球贸易新趋势
温家宝:希望香港继续保持国际金融、航退和贸易中心地位
CIF术语下托运人的货物索赔诉权
酝酿中的贸易战?
国际信息
对外贸易合同的履行
贸易战对航运影响几何
中美贸易战,美国将何去何从?
国际海事简讯
国际海事动态
非政“谋变”下的中非贸易
国际船市述评