简介：中国古典小说从唐代传奇以来,就一直以忌平直,讳浅露,情节描写典丽深曲、跌宕多姿见长.这与古典小说家善用曲笔,着意编排曲折离奇的情节不无关系.曲笔囊纷繁复杂的矛盾现象和生活头绪于精巧的情节结构中,借助曲折动人的故事来展示人物命运与思想感情,刻画人物多重性格,深入挖掘生活的丰富内涵,写活了人物,深化了主题,增强了文学表现力.中国古典小说家运用"曲笔"的具体手法、技巧可谓精彩纷呈,其中一波三折为其常态,而避"实"就"虚",避"直"就"曲",反常见"曲"又独具特色,古典小说家善用"曲笔"的真知灼见,对今人的小说创作具有较高的示范价值.

简介：土家族地区广泛流传着形式短小而又具有独特韵律的山歌。作为一种地域性的民间文学，它是土家族人民在山地经济生活中于田间地头的自由吟唱，是土家族地区特定的地理环境和人文环境的产物。文章通过田野作业和有关资料的查证，认为土家族山歌在民族性、音乐结构、音乐风格等方面具有土家族独特的音乐特征。

简介：反腐倡廉是古代海上丝绸之路诗歌所吟咏的一大主题.其对今天的廉洁文化建设具有多层面的启示,诸如加强个人修养,搞好家庭教育;结交诤友,成为诤友;完善选人用人制度等等.挖掘其中的积极内涵,古为今用,乃当下政治文明建设的良策之一.

简介：文章介绍了Ⅲ-Ⅴ族叠层太阳电池的基本组成,阐述了半导体辐射率减的基本概念,并探讨分析了Ⅲ-Ⅴ族多结太阳电池的辐射率减现象,为进一步改善其抗辐射效应作了颇有意义的基础工作。

简介：实践形态的科学社会主义中国化指的就是科学社会主义普遍原理同中国革命、改革及现代化建设实践相结合并不断形成中国特色社会主义革命及建设道路的历史过程;总的来说,伴随着＂问题与主义之争＂—＂新民主主义道路＂—＂建设有中国特色社会主义道路＂—＂发展中国特色社会主义道路＂的发展,实践形态的科学社会主义中国化逐步实现由奠基阶段—过渡阶段—形成阶段—发展阶段的历史性转变。

简介：文章通过分析马克思主义哲学中国化的历史必然性、现实可能性,阐释马克思主义哲学中国化的实践基础,提出马克思主义哲学中国化面临的问题等方面对马克思主义哲学中国化主题进行了宏观解读。

简介：文章通过分析社会主义民主的本质要求与群众路线的关系,说明了中国特色社会主义民主采用群众路线的实施方式和障碍,提出了群众路线活动是满足特殊国情需要的中国式民主。

简介：航海院校中国革命史教学中的爱国主义教育浅议史春林，吴长春（大连海事大学）中共中央在《爱国主义教育实施纲要》中特别强调，爱国主义教育的重点是青少年，明确指出：“学校是对青少年进行教育的重要场所，……特别要发挥好课堂教学主渠道的作用。”因此，在教学中自觉...

简介：船长一词来自拉丁语过程中使用旧的罗马帝国时代的MagisterNavis，即指定为船上最高权威的贵族。随着时代的变迁，现代船长的权利和职责有了什么变化，又面临哪些困惑。

简介：司法独立是确保司法公正的关键所在,文章从分析我国司法独立的现状出发,指出我国司法独立所面临的难题,从制度层面的五个方面提出了解决的方法.

简介：在使用多媒体教学手段的过程中,出现了各种各样的形式主义,究其原因,主要是由于教学理念滞后于教学手段以及存在把改变教学手段当作唯一目的的错误思想认识.所以只有根治错误思想,才能有效运用现代技术手段,不至走入形式主义的误区.

简介：据造船速报消息，现代商船近期宣布，在多年前首次提出的船队扩张计划将在今年推出一些积极的措施实施。

简介：

简介：基于国内经济形势向好的背景下,预计下半年全国规模以上港口货物吞吐量增速将有所回升。结合目前最新数据,预计2018年年货物吞吐量增速将保持在4%左右,总量达132亿吨左右。

简介：中远海运特运的北极之旅,与国家“一带一路”倡议的提出同步,并为“一带一路”向极地延伸提供了实践依据。北极与南极,地球高冷的两端。浮冰、大雾、低温等恶劣气候是这两极的常态,对于一般远洋商船而言,只能望洋兴叹不敢涉航。近年来,随着气候变暖、冰雪融化加速,特别是中国相继将“冰上丝绸之路”纳入“一带一路”。

简介：构建社会主义和谐社会,是对马克思主义理论的重要丰富和发展,是对我国社会发展目标的准确定位,要求坚持以人为本,促进经济社会和人的全面发展.和谐社会在人文关怀中孕育,以人为本是和谐社会的核心内容,建设以人为本的和谐社会是构建和谐社会的最终目标.

简介：现代商船日前与韩国中部电力公司签署煤炭长期运输协议。根据协议，从今年第四季度开始至2023年，现代商船每年将投入海岬型船为韩国中部电力公司承运100万吨煤炭。这些煤炭将来自于澳洲、印尼以及加拿大地区。

简介：在稳增长和调结构的基调下，中国港口资源进一步整合优化，向集约化方向转变，总体以低速平稳的趋势保持增长。

简介：日前，中国-东盟海事磋商机制第六次会议在广西壮族自治区南宁市举行。本次会议围绕航运安全、船员素质、溢油应急、环境保护等方面进行协商与会谈，对中国-东盟海事磋商机制谅解备忘录相关后续工作进行完善。来自中国交通运输部、中国海事局与东盟各国海事主管部门的40多名代表参加会议。

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