简介：在踏板车逐渐大排化、运动化的今天，你一定会觉得眼前这只50ml排量、轴距1181mm、重81．2kg的“小蚂蚁”太小了。然而在你对它嗤之以鼻之前，你却无法忽视以下数据值一每升燃油覆盖里程为42公里；每辆售价约为人民币12740元。

简介：根据测评得到的电动轻便摩托车用DZM-20型电池寿命性能,对DZM-20型电池寿命性能情况进行综合介绍。通过精确控制酸量和加强装配过程质量控制,DZM-20型电池的＂全充全放＂循环寿命可达300次以上,放出总容量5800Ah以上,可以达到国标要求,保用15个月。

简介：2010年的巴黎车展上．奔驰和宝马旗下的Smart和MINI不约而同地发布了各自的纯电动踏板车概念车：smartE—Scooter和MiniScooterE。两大豪华汽车品牌同时觊觎两轮交通工具，显示其对未来城市道路出行策略的前瞻和远见。无论是采取简约路线还是复古风格．两大品牌都默契的采用了踏板车这样的造型设计．凸显了未来城市市场交通工具的演变，以及踏板车型在未来城市生活中的地位和发展趋势。

简介：随着锂离子电动车在北京、上海、苏州、杭州等国内大中城市的热销，越来越多的电动车厂商开始上马锂电车项目。然而，选择什么样的锂电池成为他们面临的首要问题。虽然锂电池的保护电路已经比较成熟，但对动力电池而言，要真正保证安全，正极材料的选择十分关键。目前，在锂离子电池中使用量最多的正极材料有以下几种：钴酸锂（LiCoO2）、

简介：面对节省燃油和减排的要求．以及适应城市窄路的需要，哥斯达黎加设计师LuisVelazquez设计了一款城市汽车,命名为“RaptorV1（猛禽V1）”。

简介：日本著名的YAMAHA和HONDA公司近期推出的一系列堪称“未来型”的电动自行车新品(包括儿童专用的电动两轮车)，因设计新颖、结构独特，故深受消费者青睐，产生了极大的市场轰动效应。

简介：本实用新型公开了一种减震舒适型电动自行车,包括水平设置的主支架、连接在主支架前部的前叉组件、连接在主支架后部的座椅组件、连接在主支架中部的2个后支架、安装在前叉组件上的前轮、安装在后支架上的后轮;2个后支架一端分别对应铰接在主支架中部的两侧,2个后支架另一端为后轮安装端;2个后支架的中部通过连杆连接;后轮安装在2个后支架的后轮安装端之间;前叉组件上安装有前液压减震器;主支架的后部与连杆之间安装有后液压减震器。本申请后支架、主支架、后液压减震器形成三角形的支撑结构,恰好人体承受重力的方向与后液压减震器的伸缩方向一致,减震效果理想,另外还配合前液压减震器,减震效果非常好,提高使用者骑行舒适性。

简介：

简介：我国最早的踏板车是1987年1月济南轻骑摩托车厂仿照日本铃木公司80年代CY50车型研制的QM50QW（木兰型）踏板摩托车．配备50ml排量、单缸、二；中程发动机，开创了我国踏板摩托车的先河。经过几十年发展．国产踏板车已经取得了重大发展，品牌、类型日趋增多。国产踏板车型的风格可以粗分为两类，一是偏重实用型，以豪爵铃木”海王星”为代表；一是偏重时尚和运动型

简介：城市电动自行车以其方便、快捷、环保、可达性高等优点日益成为居民倾向选择的出行方式,在其保有量不断创新高的同时,因为电动自行车技术超标、安全事故次数不断增加、事故发生带来的伤害不断加重,在各城市地区对其管理一直争议不断。所以,对电动自行车城市交通安全性和管理对策的研究非常具有实际意义。

简介：俗话说，好事多磨。辽中摩托车文化节去年就已经筹划在5月1日举办，结果因为奥运会限制各种活动，被迫延期，今年终于能如期举行。而本刊对这次活动的重视也是前所未有，以多达6人的队伍组团报道，这是仅次于年度车型评选所派出的阵容，一行人从京沈高速直飙辽中。

简介：简要对电动助力车用环保型铅酸蓄电池近年来的新技术、新工艺研究进展情况进行分析，并通过样品进行试验验证。

简介：鑫源摩托车在等离子技术上通过不断的完善和提升，已广泛应用于各种车型特别是在2008年新疆“环塔拉力赛”和四川“汶川大地震后”的恶劣道路条件下鑫源等离子摩托车经受了严峻的考验。