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13 个结果
  • 简介:公车维修漏洞多江苏·朱汉领近些年来,汽车修理业迅猛发展。目前,全国汽车修理行业总数已达22万多家,国有企业仅占10%。由于汽车修理业数量的过快增长,导致开工率平均只有60%左右,汽修行业竞争日益激烈(人民日报,1997.7.3)。为能“满负荷”生产,...

  • 标签: 汽车 公车 维修 管理
  • 简介:要依法管理机动车维修业刘家毅改革开放的大潮推动了交通运输业的蓬勃发展,由此也使机动车维修厂家由过去的凤毛麟角,发展成为现在的比比皆是.以阜阳地区为例,前几年全区仅有50余家机动车维修厂家,方便了车主和驾驶员,但它在发展的热潮中,同样鱼龙混杂,人们在欣...

  • 标签: 机动车维修 交通事故 维修业 机械故障 阜阳地区 道路交通安全
  • 简介:交通事故智残人员的测验与评定丁勇在交通事故中因脑部受伤引起脑功能障碍,日常生活能力受限,智力缺损的当事人称为智残人员。据我们实际工作中的统计,智残人员的数量在全部交通事故伤残者中占第二位,这些人员给家庭和社会带来了非常大的痛苦和负担,同时也给事故处理...

  • 标签: 交通管理 交通事故 脑功能障碍 智力缺损 测验
  • 简介:依法治理“达雅”初见成效姚春富芜湖县公安局交警大队根据群众反映的“热点、难点”问题,依法治理县城湾址镇“达雅”无牌证行驶、乱停乱放的现象,初战告捷。县城湾址镇近年来“达雅”发展迅猛,已达200多辆。绝大多数系无牌无证驾驶.虽说“达雅”的出现方...

  • 标签: 驾驶员 交通事故 道路交通 安全联组 机动车管理 见成效
  • 简介:为评估成品油输油管道安全状态,制定合理的维修维护计划和管理措施,以某成品油输油管道的检测数据为例,分析了该管道金属损失点沿管道里程和焊缝的分布规律,评估了管道当前剩余强度,预测了管道未来完整性状态,提出了缺隐点维修响应计划和再检测时间。结果表明:该管道检测里程5.9~6.1km之间存在外部金属损失聚集现象,5处金属损失点应立即修复,80处金属损失点需在5年内完成修复,建议再次检测周期为5年,最迟不超过8年。

  • 标签: 成品油 输油管道 内检测 缺陷 评价 维修
  • 简介:列举了输油阀门在维修保养时的几种错误作法,如用砂纸、钢刷清除阀杆梯形螺纹锈迹;更新填料时旧填料未清除干净,填料的尺寸及安装不符合技术要求;未按规定期限对阀门进行技术鉴定和阀门材质选择不当、保养不及时,造成冬季阀门冻裂。分析了这些错误作法产生的危害及原因,提出了相应的措施,以保障石油库收、发油料工作的顺利进行。

  • 标签: 石油库 输油阀门 维修保养 技术鉴定
  • 简介:北京石油集团有限责任公司(以下简称北京石油集团公司)地处首都,在积极追求企业利润目标,努力促销增效,实现国有资产保值增值的同时,也积极发挥企业的社会功能,走环保型、国际化的现代企业之路,严格遵行石化集团公司的环保标准,支持和配合北京市政府的环境治理工作。1997年6月1日,在全国率先推出无铅化汽油销

  • 标签: 北京石油集团有限责任公司 环境治理 环境管理 社会责任感 绿色工程
  • 简介:2006年,北京石油分公司在集团公司和销售公司的正确领导下,立足于首都需求,结合点多面广、易燃易爆的行业特点,认真贯彻“安全发展”的管理理念,落实“完善制度、练好功夫、打好基础、落实问责”的总体要求,坚持“安全第一、预防为主、全员动手、综合治理”的安全生产方针,以努力加快“四个转变”为工作主线,积极探索加强和改进安全管理的途径和措施,层层落实安全生产责任制,加大隐患治理力度,夯实企业安全生产基础,全年安全生产形势平稳,实现了各类上报事故为零的目标,确保了企业各项经营管理任务的顺利完成。我们的主要做法是:

  • 标签: 石油公司 安全管理 经营环境 安全生产
  • 简介:加油站管理是一项系统工程,不但要有严格的制度,更要有丰富的内容。要严抓管理,强化服务,使加油站的各项工作向正规化、科学化方向迈进。

  • 标签: 加油站 服务管理 达标管理