简介：从14年来临沂站安装使用减速顶存在的各种故障现象,以及发生的一些事故,暴露出站段在减速顶专业化管理方面存在的不足,同时提出一些意见和建议,旨在提高站段减速顶安全管理的质量,从而减少设备故障,提高减速顶风险研判能力,杜绝因设备不良造成的各种事故,实现调车作业的安全高效。

简介：概述我国铁路编组站改编系统的现状和存在问题；论述了设计建设编组站创新型改编系统的主要意义及目标和要求；对设计建设我国铁路编组站创新改编系统提出了探索性方案并进行了初步评估。

简介：以减速顶有关部行业标准为依据,采用现代化管理手段,对微机可控顶调速系统设备的维修体制、维修方法、管理模式、管理制度等方面进行了积极的探索与实践,使减速顶调速设备在为大秦铁路重载和扩能运输生产中发挥了重要作用,进一步提高了运输效率,确保了运输安全。

简介：停车顶止轮防溜设备在齐齐哈尔客站安装及使用了将近23年，对车站接发车作业和调车作业安全发挥了十分积极、重要的作用，不但大大减轻了工人的劳动强度，也节约了运营成本的支出。

简介：广铁集团江村站从1989年安装使用减速顶以来，由于领导重视、措施得力、员工尽责，把减速顶的维修工作搞得很有特色，为车站运输生产的安全高效提供了可靠保证。他们从提高员工素质、实行专业化和标准化管理、研发减速顶维修信息管理系统、确保维修费用专款专用、积极引进新设备、新技术等方面入手，保证了减速顸的维修质量。许多做法很有创意，可供其他站段借鉴。

简介：1989年铁道部立项研究的课题,由四方车辆研究所主持,哈尔滨局、上海局、广州局和上海铁道学院参加的“适用于内侧减速顶的调车机车DJND型轮缘踏面、运用限度、检测量具”科研成果,于1993年4月21日在青岛通过铁道部技术鉴定。这是对我国机车车轮形状、运用限度、检测方法的新的探索,大胆创新,必将有利于铁路运输事业的不断前进。对此,我们表示热烈祝贺！祝贺这一科研成果通过部级技术鉴定,祝贺该成果在今后的运用实践中取得圆满成功！任何一个新生事物的诞生、成长、壮大都不是一帆风顺的,都会带来一些新的矛盾。新生事物具有强大的生命力,但又会存

简介：以减速顶铁道部行业标准为依据，对TDJD302型减速顶进行科学合理的维修，建立健全维修体制、维修方法、管理制度，使减速顶调速设备在鲅鱼圈编组站的运输生产实践中发挥更大的作用，以提高运输效率，确保运输安全。

简介：针对目前铁路行车工作中车辆防溜安全的隐患进行研究，阐述了传统防溜方式存在的弊端和不足，进而引出了采用止轮顶进行防溜的研究，同时以广铁集团江村编组站为背景，结合近半年的实际使用试验，证明该系统具备替代传统人工防溜方式的能力，它能极大地减轻现场作业人员的劳动强度，彻底杜绝了车辆溜选和拉铁鞋开车等一系列安全隐患，达到了“科技保安全，设备保安全”的目的。